Schwalbe Marathon 26x1,75" (47-559) GreenGuard E-50 eMTB-Reifen, Draht
Der Urahn aller erstklassigen Tourenreifen. Hochelastische, 3 mm dicke GreenGuard-Schicht, die zu einem Drittel aus recycelten Latexprodukten besteht.
Dank der „Anti-Aging“-Behandlung bleibt die Haltbarkeit deutlich länger erhalten, ohne dass es zu den typischen Schäden durch zu wenig Druck kommt, bevor unschöne Risse entstehen.
Bereit für E-Bike. Sie können einen beliebigen Marathon für Ihr E-Bike wählen. Die wichtigsten Maße sind für E-Bikes bis 50 km/h (E-50) zugelassen und geprüft.
PERFORMANCE LINE: Hervorragende Qualität für den intensiven Einsatz, meistverkaufte Reifen.
GREENGUARD - Schutzgrad 5 - 3 mm flexibel, spezieller Kautschuk, teilweise aus recyceltem Material.
ENDURANCE: Marathon-Reifenmischung für die längstmögliche Lebensdauer.
RECYCLING. Altprodukte aus Naturkautschuk (z. B. Handschuhe, Schläuche...) werden zerkleinert und in mehreren Produktionsschritten als Basismaterial für die Herstellung des Pannenschutzsystems verwendet.
E-BIKE READY-50. Spezialreifen für schnelle Elektrofahrräder. Die beste Lösung sind Reifen mit europaweit gültiger ECE-R75-Zertifizierung.
DYNAMO. Aussparung für Dynamo.
Rollen ●●●●○○
Straßenhaftung ●●●●○○
Geländegriff ●●○○○○
Schutz ●●●●●○
Lebensdauer ●●●●●○
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| Technické údaje: | |
|---|---|
| ETRTO | 47-559 (26 x 1.75") |
| Typ | drôtový |
| Zmes | Endurance |
| Verzia | GreenGuard, E-50 |
| Farba | čierny s reflexným pásikom |
| Bočná stena | Twin |
| Hmotnosť | 875g |
| Tlak | 3.00 - 5.00 Bar (45 - 70 psi) |
| Max zaťaženie | 109 kg |
| EPI | 67 |
| Duša | 12, 13, 14, 14A |
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Nein |
| Material | Draht |
| Produkt ID | 63935 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler ist der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar. Übersicht über Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in Inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Celkom dobré na ceste v teréne trošku opatrne ale dá sa aj tam nato že sú skôr na cestu.
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Plaste su super, tiche. Klasika na dlhé cesty, zatiaľ bez defektu.
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