Maxxis Ardent 29x2.25" Reifen, Drahtwulst
Maxxis Ardent 29x2,25" Reifen
Der Maxxis Ardent ist ein Reifen mit aggressivem Profil und großem Volumen.Gebrauchsanweisung für Maxxis-Reifen
1. Schützen Sie immer Ihre Augen, wenn Sie das Fell pflegen.
2. Die Montage sollte ausschließlich von Hand erfolgen.
3. Das Aufblasen des Gehäuses sollte nur mit einer Handpumpe erfolgen.
4. Überschreiten Sie niemals den auf der Seite des Reifens markierten maximalen Fülldruck.
5. Ein falscher Reifendruck kann zum Platzen des Reifens und als Folge davon zu Verletzungen des Fahrers führen.
Produkteigenschaften
Die Designer konzentrierten sich auf hervorragende Traktion, aber Ardent vergisst auch die Rennfahrer nicht. Große Seitenblöcke sorgen für die vielen Kanten, die für Hochgeschwindigkeitskurven benötigt werden.
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Das Mittelprofil wurde für kompromissloses Bremsen und Beschleunigen entwickelt, verwendet jedoch abgewinkelte Stollen, um den Rollwiderstand zu begrenzen
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Ardent ist in einer Vielzahl von Größen erhältlich, um die Bedürfnisse jedes MTB-Fahrers zu erfüllen
|
Produktdetails
Schlauchlos | Nein |
Raddurchmesser | 29" |
Reifenbreite | 2.25" |
Material | Draht |
Farbe | schwarz |
TPI | 60 |
Gewicht | 820 g |
Produkt ID | 3324 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch |
---|---|---|
29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
28 x 2.00 | ||
54-622 | 29 x 2.10 | |
28 x 2.10 | ||
55-622 | 29 x 2.15 | |
28 x 2.15 | ||
57-622 | 29 x 2.25 | |
60-622 | 29 x 2.35 | |
28 x 2.35 | ||
75-622 | 29 x 3.00 |
Tabuľka veľkostí | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
Bewertung 4,5/5
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