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Schwalbe Albert 27.5x2.60" EVO ADDIX Soft Gravity Pro Reifen, TLR, Kevlar

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Schwalbe Albert 27,5x2,60" EVO ADDIX Soft Gravity Pro Reifen

Schwalbe stellt mit seinen Radialreifen die MTB-Welt auf den Kopf und der Albert ist da keine Ausnahme. Grundlage ist eine völlig neu konzipierte Skelettkonstruktion. Die Karkassenlagen, die bei herkömmlichen Fahrradreifen in einem 45°-Winkel diagonal über den Reifen verlaufen, sind bei Radialreifen in einem deutlich stumpferen Winkel angeordnet. Diese Technologie eröffnet völlig neue Dimensionen in der Funktionalität von Fahrradreifen. Der Schwalbe Albert garantiert Sicherheit und Kontrolle in allen Situationen.
Produkteigenschaften
Evolution Line – neuste Technologien und beste Materialien für höchste Performance
Addix Soft – eine Mischung, die das Beste für Enduro, Downhill, All-Mountain und einfaches Trailfahren vereint
Die Gravity Pro -Konstruktion ist für schweres Enduro und Downhill konzipiert, mit höherem Gewicht, aber auch Haltbarkeit und Stabilität
TLE Tubeless Easy – ermöglicht schlauchlosen Fahrspaß auch bei Hochdruckreifen
Radialkarkasse mit größerer Kontaktfläche
Produktdetails
Farbe schwarz
Schlauchlos Ja
Material Kevlar
Raddurchmesser 27.5"
Reifenbreite 2,6"
TPI 67 TPI
ETRTO 65-584
Gewicht 1170 - 1360 g info
Produkt ID 319538
Bei Reifen auftretende Werte
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.

Übersicht Reifengrößen und Markierungen
Größentabelle ETRTO Größe in inch Französische Markierung
27,5" 28-584
32-584
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2
-
650 x 28B
650 x 32B
  35-584 27.5 x 1.35 650B
    26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 650 x 35B
  37-584 27.5 x 1.40 650B
    26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 650 x 35B
      650 Standard
  40-584 27.5 x 1.50 650B
    26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 650 x 38B
  44-584 27.5 x 1.65 650B
    26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 650 x 42B
      650BSemi-Confort
      650B ½ Ballon
  47-584 27.5 x 1.75 650B
  50-584 27.5 x 2.00 650B
  54-584 27.5 x 2.10 650B
    26 x 1 ½ x 2  
  57-584 27.5 x 2.25 650B
  60-584 27.5 x 2.35 650B
  62-584 27.5 x 2.40 650B
  64-584 27.5 x 2.50 650B
  65-584 27.5 x 2.60 650B
  70-584 27.5 x 2.75 650B
  74-584 27.5 x 2.90 650B
  75-584 27.5 x 3.00 650B
Übersicht der Kompatibilität der Reifen mit Felgen
Größentabelle                  
Reifenbreite in mm Radfelge in mm                
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X                
20                  X                
23                  X                  X              
25                  X                  X                  X            
28                    X                  X                   X          
32                    X                  X                   X          
35                      X                   X                    X        
37                      X                   X                    X                    X      
40                      X                   X                    X                    X      
42                      X                   X                    X                    X                    X    
44                      X                   X                    X                    X                    X    
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X
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SK nahodil som to na enduro dozadu. ten radial je ozaj rozdiel v tom ako odvaluje cez nerovnosti a vyhladzuje ich.
ALE pozor pre tych ktory uz jazdia agresivne polozjazdovo. 'gravity pro' nema dostatocne pevne bocnice a taky jazdec ho bude musiet bombovat natvrdo az nakoniec cely ten "vyhladzovaci" efekt sa strati.
trail a enduro ano (citelny rozdiel oproti standardnym konstrukciam), zjazd urcite nie.

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