TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x36C Reifen, TLR, Kevlar
TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x36C Reifen
Die beliebten HD-Gravel-Reifen sind für höhere Belastungen und höhere Betriebsdrücke ausgelegt. Durch die Modifikation der Konstruktion mit stärkeren Kettfäden wurde eine bessere Widerstandsfähigkeit bei einer Gewichtszunahme von nur 30 g erreicht. Universeller schlauchloser Reifen für alle, die nicht darüber nachdenken möchten, wohin ihre Route sie führen wird.|
Ein toller Reifen selbst für die anspruchsvollsten Bedingungen und bei jedem Wetter
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Das Pfeilmuster des Musters garantiert gutes Abrollen, hervorragende Haftung und Selbstreinigungseigenschaften
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Das breite Profil und die langlebige
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Die weiche Laufflächenmischung gleicht Unebenheiten auf der Oberfläche aus und verhindert ein Aufprallen bei Unebenheiten
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viele zurückgelegte Kilometer
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 700C (28") |
| Reifenbreite | 36C |
| Karkasse | 130 TPI (in der Seitenwand) / 255 TPI (unter der Lauffläche) |
| Druck | 2 - 5 bar (30 - 70 psi) |
| Gewicht | 390 - 450 g info |
| Produkt ID | 282289 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň, mám záujem o tieto plášte kvoli ceste z Passau do BA. Obujem ich prosím na moje SYNCROS SILVERTON 1.5-30 CL, 15X110/12X148MM, 30MM TUBELESS READY RIM 28H ?
Aktuálne obuté SCHWALBE WICKED WILL 29X2.4" EVO, SUPER RACE, TLE, 67EPI, ADDIX SPEED SOFT
alternativa ktorú zvažujem
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-torch-29x210-silkworm-plast-kevlar-p191478.html?itm_medium=komentare#questions
Ďakujem
Dobry den prajem,
na 30 mm rafiky budu tieto plaste priuzke - nemusia sediet spolahlivo, resp. urcite budu mat po osadeni nedobry tvar a nebudu poskytovat max. vykon.
Tie Maxxis Torch budu rozmerovo lepsou volbou, prip. mozu byt fajn aj akekolvek 50+ mm gravel plaste, napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/gravel-a-cyklokros/schwalbe-g-one-allround-29x225-dd-plast-tle-kevlar-reflex-p119800.html, https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/gravel-a-cyklokros/schwalbe-g-one-speed-evo-700x50c-speedgrip-plast-tle-kevlar-p231509.html alebo https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/gravel-a-cyklokros/pirelli-cinturato-gravel-h-classic-700x50c-classic-tlr-plast-kevlar-p167362.html.
Bude to tak na hrane, ale pouzitelne - tieto 47C plaste budu v 30 mm rafikoch uz sediet spolahlivo - aj v hookless modeloch.
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Zdravim,
Pokusam sa obut dane plaste na gravel bike Stevens Tabor ale zial nedari sa mi to, plaste po rozbaleni nechcu drzat tvar a vzdy mi ostavaju na nejakej casti zle obute.
Predosle plaste boli toez 40ky, takze so sirkou rafiku by nemal byt problem - chcem sa spytat, ako to vieme doriesit?
Plaste obuvat viem, sam jazdim na biku uz od roku 2015 a nikdy som nemal problem obut plast.
Dakujem
Dobry den prajem,
problem je so zapadnutim patiek - t.j. nezapadnu vobec po celom obvode tak ako maju? Prip. nezapadnu vzdy na rovnakom mieste plasta? Na aky tlak pri nahadzovani skusate plaste fukat? Klasicka pomocka - namydlit patky nepomohlo?
Zdravim,
Patky zapadnu, ale plast na ten cierny lem ako keby utopeny a nedokaze sa zrovnat, proste vzdy plaste ostavaju na jednom mieste dnu v rafe, skusal som rozne tlaky a aj namydlit rafik, ale plaste stale hadzu, aj predny a aj zadny.
Predtym ste s nahadzovanim inych plastov na rafy daneho bicykla problem nemali? Pripadne mate k dispozicii aj ine rafiky, kde by ste vedeli skusit plaste nahodit?
Pokial mate pocit, ze sa jedna o chybnu sarzu plastov, tak nas to samozretme mrzi a plaste nevahajte vratit/poslat na reklamaciu - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html.
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x36C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Hallo. Darf ich Sie um einen Rat bitten?
Ich kann diesen 36c-Reifen nicht auf eine 622x17c-Felge montieren.
Wie ist das möglich?
Ich kann es einfach nicht dehnen. Ich füge ein Bild der maximalen Position bei, bis zu der ich es dehnen kann.
ahoj uisti sa ze su patky plasta z oboch stran co najviac v stredovom kanaliku rafika, potom by to malo ist, ale tiez vzdy bojujem s tymito plastami..
tak potom to uz chce len silu..
Veru tak, usadit plast do stredoveho zliabku, a potom kvalitne montpaky - a postupne kludne aj po malych krockoch nasadzovat po zostavajucom obvode.
Use your knees to hold one side of the tire that is not seated. The other side you can use plastic tire levers.
New ones are a nightmare making them tubless but get better with time.
ja používam jar (saponát) s vodu po obvode to natriem a len to tam lupne aj pätka lepšie sa usadí, niekedy netreba žiadne náradie
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Jedná sa skutočne o dušový plášť? Výrobca ho udáva ako bezdusovy.
Dobry den,
vdaka za upozornenie - upravene, plast je TR.
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna
Dobrý deň, je možné tento plášť použiť na ráfik 622×19? Ďakujem
Dobry den prajem,
ano, plast mozete pouzit.
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Auf dem Bild für den Speedero haben Sie ein Foto von Thundero-Kunststoff
Automatisch übersetztHier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.

Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x36C plášť, TLR, kevlar
Ich mag sie. Sie sehen gut aus. Ich habe sie mit einem Fahrradschlauch verwendet. Man muss beim Einsetzen vorsichtig sein. Sie rasteten mit einer normalen Pumpe bei 6-7 bar ein.
Automatisch übersetztIch bin bisher nur auf Asphalt in der Ostslowakei gefahren. Er hält auch bei Morgentau oder nach leichtem Regen gut.
Ich bin mit ihnen zufriedener als mit den zuvor verwendeten WTB Riddler 37mm.
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Ungefähr 4.000 km gefahren. Eine Veränderung der Fahreigenschaften gegenüber dem klassischen Modell konnte ich nicht feststellen. Allerdings ist die Zahl der Defekte zurückgegangen, ob das nun an der verstärkten Hülle oder an Glück oder an einer Kombination liegt, vermag ich nicht zu sagen. Immer noch die erste Wahl für mich, bei Trockenheit, Nässe, ich bin sogar im Winter damit gefahren (in der Stadt)
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Für den Winter montiert auf Campagnolo Zonda C17 nach dem klassischen Thundero (im Folgenden nur TH). Die Installation war einfach, sie passen erst nach dem Aufpumpen (wie auch TH). Im Vergleich zu TH halten sie auch auf losem Untergrund und im Schlamm weniger, auf Asphalt merke ich keinen Unterschied.
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Bis jetzt bin ich zufrieden, er ist schnell und pannenfrei, also wenn der Schwalbe verschlissen ist, werde ich mir wohl einen zweiten kaufen.
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vyborne plaste, univerzalne na akykolvek povrch pre gravel bicykel, skvelo drzia stopu.
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Qualitätsreifen. Ich kombiniere die HD-Version mit TPU-Seelen und bin max. befriedigt.
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Der erste Eindruck von der Fahrt ist gut. Doch der Pitch erforderte starke Nerven.
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Perfekte Kombi-Straßen- und Schotterreifen, schlauchlos montiert
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Decklack, große Zufriedenheit
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schneller Reifen für Schotter,
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Qualitätsreifen.
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Výborný rýchly plášť
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Ich war auf der Suche nach solchen Mänteln. Ich benutze Schotter als bequemere Straße, daher erwarte ich keine Geländeeigenschaften. Wie hier bereits jemand geschrieben hat, hatte ich Probleme mit dem Pitching, ich weiß nicht, wie ich es vor Ort möglicherweise lösen werde.
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Auch 5 Sterne auf BRR; misst 41 mm auf einem 23 mm Rand auf der Innenseite; Ich gebe 4 Sterne, weil ich Probleme hatte, den Reifen auf die Felge zu setzen; sie wollten einfach nicht von Anfang an aufrecht sitzen
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Bisher bin ich ein wenig damit gefahren, aber sowohl auf einer Asphaltstraße als auch im Wald auf steinigen Straßen
Automatisch übersetztes war eine problemlose Fahrt.
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar
Montiert wie Tubeless-Reifen, schneller aber auch lauter als der Thunder Tufo.
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Valóban gyors, de több lyuk van rajta, mint egy szitán
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In meinem ganzen Radfahrerleben hatte ich noch nie so krumme und schiefe Reifen wie diese. Meine Hände sind nach etwa zehn Versuchen mit zwei verschiedenen Radsätzen blutig. Sowohl mit Schläuchen als auch schlauchlos.
Automatisch übersetztIch weiß nicht, ob es an der Verpackung liegt (sie sind verheddert und in eine Mini-Box gequetscht) oder daran, dass sie nach der Vulkanisierung zu früh solchen Belastungen (Verpackung) ausgesetzt sind.
Wie dem auch sei, sie sind für mich nutzlos und haben dazu geführt, dass ich das Radfahren in den nächsten Tagen und Wochen hasse.
Sie liegen bereits in der gelben Tonne.
Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x36C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Der Reifen passt absolut nicht auf die 622x17 Felge und ich habe keine Ahnung warum, denn er passt auf alle.
Automatisch übersetztIch füge ein Foto bei.
Ich habe ungefähr 2 Stunden damit herumgespielt.
Ich kann den Umhang einfach nicht weiter ziehen.
Tak isto som mal problem to obuť sám doma na triban ráfiky až po hodine nervov som to vzdal a odniesol obuť do Decathlonu , jazdím ich s dušami a po 2tis km zatiaľ bez defektu .
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Ich weiß nicht, wie ich sie richtig anziehen soll, wahrscheinlich ein Materialfehler
Automatisch übersetzt
Nechcú sadnúť do rafiku?
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