Pirelli Scorpion Race DH T 27.5x2.50" DualWALL SmartEVO DH Reifen, TLR, Kevlar, yellow label
Pirelli Scorpion Race DH T 27.5x2.50" DualWALL SmartEVO DH Reifen
Der Scorpion™ Race DH T ist nach dem Traktionsprofil benannt, egal ob beim Beschleunigen, Bremsen oder Kurvenfahren. Der Mittelteil des Reifens hat spezielle Stollen, die die Traktion in jeder Phase der Reifenrotation erhöhen. Die Mittelstollen sind auch vorgeformt, um sie abschneiden zu können, um einen besseren Schlammabfluss unter gemischten Bedingungen zu erreichen, insbesondere für den Einsatz am Vorderrad. Die superweiche SmartEVO DH-Mischung wird mit großen Stollen kombiniert, um die Haftung auf allen Terrains zu optimieren, ohne die Gesamtstabilität des Reifens zu beeinträchtigen, dank der steiferen Basismischung. Die DualWall+ Konstruktion ist speziell für den Downhill-Einsatz konzipiert und besteht aus einem zweilagigen Karkassengewebe mit 60 TPI, das mit einer schnittfesten Seitenwandverstärkung und einer Gummieinlage verstärkt ist. Diese Struktur bietet hervorragenden Schutz vor Schnitten und Durchstichen und absorbiert gleichzeitig kleine Vibrationen und große Stöße.Einsatzbereich:
- Trockenes Terrain: gemischt, weicher auf hartem Untergrund, Steine, harter Untergrund, Lehm und Sand
- Nasses Terrain: rutschiger harter Untergrund, gemischt - nasse Wurzeln, Randsteine nass, nasser weicher Untergrund
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Gummimischung SmartEVO DH – Rennmischung mit zweischichtiger Konstruktion für optimierte Kontrolle
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DualWALL+ – zweilagiger Reifen, ergänzt durch eine Gummieinlage in der Lauffläche und eine zusätzliche Textilverstärkung der Seitenwand
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TLR – Tubeless Ready mit einfacher Montage und robusten Wulsten
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 27,5" |
| Reifenbreite | 2.50" |
| Reifenbestimmung | Enduro, DH/Freeride |
| Einsatz | Enduro, DH |
| TPI | 2 x 60 TPI |
| Empfohlene Felgenbreite | 30C |
| Gummimischung | SmartEVO DH |
| Schutz | DualWALL+ |
| Gewicht | 1280 - 1480 g info |
| ETRTO | 64-584 |
| Produkt ID | 190292 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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