Schwalbe Nobby Nic 29x2,4" EVO Addix Soft Super Trail Reifen, TLE, Kevlar
Der Schwalbe Nobby Nic 29x2.4" EVO Addix Soft Super Trail ist ein universeller MTB-Reifen, der für Fahrten unter verschiedenen Bedingungen und auf unterschiedlichem Terrain entwickelt wurde. Das fortschrittliche Reifenprofil bietet Stabilität und hervorragende Traktion und lässt sich dank des Tubeless Easy Systems problemlos auf schlauchloses Fahren umrüsten. Der Reifen eignet sich für anspruchsvolle Trails und Enduro-Rennen und bietet dank der SnakeSkin-Schutzschicht eine erhöhte Pannensicherheit.
- Universell einsetzbar: geeignet für All Mountain, Cross Country und Enduro
- Innovatives Profil: Stabile Seitenblöcke und optimierte Mittelzone für hervorragende Traktion und Bremsleistung
- Erhöhte Selbstreinigungsfähigkeit durch größeren Abstand zwischen den Blöcken
- Addix Soft-Gummimischung: hervorragende Dämpfung, Traktion und Eignung für den Ganzjahreseinsatz, einschließlich E-MTB.
- Super Trail-Konstruktion: Langlebigkeit, geringes Gewicht und hoher Fahrkomfort
- Schlangenhautschutz: hervorragende Beständigkeit gegen Schnitte und Stiche
- Tubeless Easy (TLE) Option
- Größe: 29 x 2,4", Gewicht: 980 g, Manteldichte: 50 TPI
- Farbe: Schwarz, Modelljahr: 2025
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Produkt ID | 139337 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Schwalbe Nobby Nic 29x2.4" EVO Addix Soft Super Trail plášť, TLE, kevlar
Dobrý deň, hmotnosť je skutočne 1045g? Podľa stránky výrobcu by mal mať 980g? Alebo ide o starší model? Ďakujem
Dobrý deň,
podľa výrobného kódu má táto šarža plášťov udávanú hmotnosť naozaj 1045 g - samozrejme ako to už pri plášťoch býva, lieta to tam niekedy +/- 5%.
Variante Schwalbe Nobby Nic 29x2.4" EVO Addix Soft Super Trail plášť, TLE, kevlar
Dobrý deň ,chcel by som sa opýtat, či je v ponuke aj s hnedou bočnicou vo veľkosti 29 x 2,4 ...
Ďakujem pekne
Dobrý deň,
tento plášť máme dostupný iba v čiernej farbe.
Variante Schwalbe Nobby Nic 29x2.4" EVO Addix Soft Super Trail plášť, TLE, kevlar
Dobry den, jedna sa o verziu Super Trail ADDIX Soft?
Dakujem.
Dobrý deň,
áno, tak ako je aj v názve produktu - ADDIX Soft EVO SnakeSkin TLE, doplníme ešte SuperTrail.
Dakujem za upresnenie. SnakeSkin verzia by mohla byt aj Superground, preto som sa pytal.
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Variante Schwalbe Nobby Nic 29x2.4" EVO Addix Soft Super Trail plášť, TLE, kevlar
dbre drží aj odvaľuje obstojne
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nuž update po mesiaci jazdenia v jarnom blate a slize, krásne sa čistí vozím ho na predku, kde sa prakticka nederie a dobre klopí aj zatáča, aj blatove korene nie su des a pritom na asfalte sa gúľa fakt pekne, jediná výtka je k tej hmotnosti (1013g)ktorú kus cítiť pri rozbiehaní , no škoda, že ho nemáte v superground bočnici... Maxxisy dava do smutku pomerom grip čistenie a odvaľovanie. Forekaster ani Rekon 2,4 sa nechytaju, jedine Assega alebo DHRII v MaxTerra zmesi ale to je kotva kotevnaaa na asfalte.
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