Schwalbe Marathon Almotion Addix TLE, E-25 28/29x2,15" Kevlar-Reifen
Beliebter Marathon Almotion mit neuem Profil, Tubeless, Größe 29x2,15" für Mountainbikes, Schutzschicht V-Guard, Kevlar-Fuß, Gewicht 895 g.
Er bietet eine Kevlar-Sohle, die auf einer Faserkonstruktion mit einer Dichte von 67 TPI basiert, die mit einer Schutzschicht gegen einen Race Guard-Durchschlag ergänzt wird. Bei der Reifenmischung handelt es sich um die neue Addix.
Wie andere moderne Trekking- und Reisereifen ist der Marathon Almotion für den Einsatz auf Elektrofahrrädern mit einer bauartbedingten Geschwindigkeit von 25 km/h ausgelegt.
ORIGINALVERPACKTER REIFEN – alle Schwalbe-Reifen in unserem Angebot sind für den Endverkauf (Aftermarket) bestimmt. Dies ist kein OEM-Produkt!
MERKMALE:
- Abmessungen in Zoll: 28/29 x 2,15 Zoll
- ETRTO: 55-622
- Technologie: MicroSkin, RaceGuard, TLE, Addix
- Serie: Evolution
- Mischung: Addix
- Reflektierender Streifen: Ja
- Druck: 2,00 - 0,00 Bar (psi)
- TPI: 67
- Tragfähigkeit: 130 kg
- Gewicht: 895 g
| Farbe | schwarz |
| Material | Kevlar |
| Reflektierender Streifen | Nein |
| Produkt ID | 93638 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.

Ich habe den ursprünglichen VORDERREIFEN: Ground Control Sport, 29 x 2,3 Zoll und den HINTERREIFEN: Fast Trak Sport, 29 x 2,1 Zoll geändert.
Automatisch übersetztIch habe mich für den Schwalbe Marathon Almotion entschieden, weil ich eine 210 km lange Tour gemacht habe, die zu etwa 70 % aus Asphalt bestand und der Rest auf Schotter und Waldwegen lag, aber hier und da eine Straße mit größeren Steinen oder das Überqueren kleinerer Bäche.
Auf Asphalt sind die Marathons im Vergleich zu meinen Originalreifen leise und schnell. Freunde, die günstigere, aber dünne 1,5-Zoll-Reifen trugen, waren auf Asphalt spürbar langsamer. Und auch beim Überqueren von Waldwegen hielten sie gut durch und ich hatte keine Angst vor einem Reifenschaden.
Also trotz des höheren Preises große Zufriedenheit.
Sie sehen luxuriös aus, ich bin sie noch nicht gefahren, aber ich bin sehr neugierig.
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perfecty
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