Schwalbe Marathon Plus 29x2.10" Reflex Reifen, Drahtwulst
Schwalbe Marathon Plus 29x2,10" Reflexreifen
Undurchdringlich – mit ausgeprägtem Trekking-Profil. Asphalt oder Feldweg? Täglicher Gebrauch oder Radtouren? Dieser vielseitige Mantel erledigt seine Arbeit immer gut. Seine robuste Konstruktion hält auch härteren Handhabungen stand. Geschützt durch die SmartGuard-Schicht, den effektivsten Pannenschutz, den es bei Fahrradreifen gibt.|
Hervorragende Qualität für den intensiven Einsatz, die meistverkaufte Linie der Performance-Reifen
|
|
Zwei verschiedene Gummimischungen für optimale Leistung
|
|
Spezialreifen für schnelle Elektrofahrräder
|
|
Riffelung für Dynamobetrieb
|
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Nein |
| Material | Draht |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.10" |
| ETRTO | 54-622 |
| Gewicht | 1170 - 1370 g info |
| Druck | 2.00 - 4.50 Bar (30 - 65 psi) |
| Tragfähigkeit | 125 kg |
| Produkt ID | 47435 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravím.
Prečítal som si hodnotenia a vniektorých sa uvádza, že nesedí šírka. Je tam tých 2,1 " , alebo je to menej?
Dobry den,
ano, podla nasich skusenosti je tento model oproti nominalnej sirke uzsi o 1-2 mm - zalezi to vsak samozrejme aj od vnutornej sirky rafika.
Viete to prosim presne zmerat lebo ak ma sirku ako uvadzaju zakaznici cca 1,75 palca tak budem musiet objednat iny plast
Dobry den,
zial tazko sa to meria - plaste nie su nahodene na rafikoch, realnu sirku tak je mozne premerat az naozaj po osadeni na konkretny rafik a nafukani na pozadovany tlak.
Kazdopadne aktualne kusy by mali na sirsich rafikoch mat naozaj sirku na hranici 51-53 mm.
Zdravim. Ta nosnost 125kg je myslene ako celkova hmotnost jazdca s bikom alebo je to zatazenie na jedno koleso? Diki.
Dobry den,
jedna sa o systemovu hmotnost (zatazenie) vztiahnutu na jedno koleso (jeden plast).
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.



Kúpil som si ich na bajk-cesta do práce- 90% asfalt. Komfortná, tichá, pohodlná. Schwalb nešetril na materiáloch. Hrubý dezén a ochranná vrstva ,vložka robia tento plášť veľmi príjemným , no ako aj uvádza Schwalb, valivý odpor je väčší. Možno aj preto je plášť trocha užší, no mne osobne to vyhovuje. Porovnávam to s WTB NANO 2.1 ktorý má 685g oproti 1270g MARATHON ! WTB je "rýchlejší" no na asfalte je hlučný ako niektoré e-bike motory a dosť "zraniteľný" . Na Marathone najazdených zatiaľ 80 km , odolnosť voči prepichnutiu neviem posúdiť , no myslím si , že to bude OK.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
prosimta vies mi odmerat aku maju sirku? lebo ak maju 1,8palca tak neviem ci chem ist do nich
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Presne som ho napratal do trekového rámu za mňa asi najlepší plášť na mojom bicykli výborne sa odvaluje na ceste a v teréne super ešte nebol v blate
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Zatiaľ som veľmi spokojný, prešiel som cca 600km, na ceste rýchle a ľahko valia, v teréne sa správajú slušne - je ale fakt, že nejazdím žiaden extrem
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Zatiaľ majú najazdené 10241km bez defektu, rôzne povrchy!!! Onedlho budem musieť meniť. Super.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Perfektné. Konečne bez defektu a sú veľmi tiché na asfaltovom povrchu.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Tiche, dobre drzia aj vo velkych rychlostiach
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenV zakrutach tiez.
Jsem spokojen ujel jsem asi 250km na jaře koupím i manželce
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Erdei hsználat mellett a defekt probléma megszűnt....😃
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Vynikajúce!Konečne bez defektu!Maximálna spokojnosť!
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
super rychle a kvalitne plaste
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
JAZDIM BEZ DEFEKTU - SPOKOJNY
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Dobrá voľba. Spokojnosť
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Maximálna spokojnosť.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Maximálna spokojnosť
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
@Bohus
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
@m
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Kupoval som hlavne pre dobrú ochranu pred defektom. Zatiaľ v pohode. Sú ale tenšie, než som čakal.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Vyzerá super ale nakoniec ho nejazdím. Je úzky
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Ahoj, ako myslíš úzky? Ja som ho tiež pozeral, má mať šírku 2,10" ale po natlakovaní a zmeraní šublerou to bolo len cca 4,5 cm, čo odpovedá cca 1,75"... hm...
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Odolný plášť proti prepichnutiu ale 2.10 šírka to ani náhodu nie je. Neposkytuje predpokladanu istotu mimo asfalt.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen