Schwalbe Johny Watts 29x2.35" RaceGuard Reifen, Kevlar
Schwalbe Johny Watts 29x2,35" RaceGuard-Reifen
Wie kein anderer kombiniert der Johnny Watts sanftes Abrollen auf harten Oberflächen mit Haltbarkeit und Pannenschutz. Im Gelände gibt es Vertrauen, während es auf dem asphaltierten Radweg sehr ruhig ist.|
Blöcke mit großen Kontaktflächen für hervorragendes Abrollen, geringe Vibrationen und hohe Haltbarkeit
|
|
Universelles Profil für den breiten Einsatz von Asphalt bis Offroad
|
|
Stabiles Kurvenverhalten auf hartem Gelände
|
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Nein |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2,35" |
| ETRTO | 60-622 |
| Gewicht | 930 - 1090 g info |
| Tragfähigkeit | 125 kg |
| Max. Druck | 3.5 bar (50 PSI) |
| TPI | 67 TPI |
| Geeignet für E-Bikes | Ja |
| Produkt ID | 119813 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Viete mi prosím napisať či ma pneu v nafuknutom stave naozaj 60mm v najširšej časti plášťa ?
prípadne ked mam 70mm zadnu stavbu na MTB HT či bude 5mm na každu stranu vyhovujúca?
Dakujem
Dobry den,
realna sirka zalezi aj od vnutornej sirky rafika na ktory plast umiestnite - zjednodusene povedane, cim sirsi rafik, tym sirsia bude aj realna sirka. Kazdopadne model Johny Watts je o nieco uzsi ako udavane parametre - realne ma napr. 2.6" sirka o 3-4 mm uzsi rozmer ako je udavana sirka, najma na uzsich rafikoch.
Co sa tyka priechodnosti okolo ramu - 5-6 mm na najuzsom mieste je v poriadku, samozrejme treba v tom pripade dbat na dobre vycentrovanie kolies, prip. najma v zhorsenych podmienkach (blato, strk apod.) je treba ratat so zhorsenou priechodnostou kolies...
Dobry deň. Velkosť 2.35 mi vojde do rámu CTM Scroll 2021 ?
Dobry den,
2.35" plaste nebudu pre Scroll ziadny problem.
Dobry den, bude tento plast este dostupny ?
Dobrý deň,
žiaľ v tejto chvíli Vám nevieme dať termín budúcej dostupnosti. Odporúčam Vám vložiť produkt do Wishlistu.
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.

Aszfalton nagyon jól gördül és csendes, de terepen (trail) is jól teljesít!
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Velmi dobre drzia a nie su hlucne
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen