Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT EXO Reifen, Drahtwulst
Maxxis Minion DHF 29x2,50" EXO-Reifen
Der Minion DHF- Reifen verwendet abgewinkelte Stollen, um den Rollwiderstand zu verringern, und gefräste Rillen erhöhen die Anzahl der Kontaktkanten für eine bessere Geradeauskontrolle und präzise Kurvenfahrt. Abhängig von den Streckenverhältnissen kann die DHF-Version sowohl vorne als auch hinten eingesetzt werden , oder vorne in Kombination mit dem DHR hinten.|
EXO – Seitenwandschutz gegen Schnitte oder Einstiche
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Dual Compound – eine härtere Mittelmischung mit geringem Rollwiderstand, ergänzt durch eine weichere Mischung an den Seiten für besseren Grip bei Neigungen
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WIDE TRAIL (WT) – die Form des Reifens ist für den Einsatz auf Felgen mit einer Innenbreite von 30–35 mm optimiert
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Nein |
| Material | Draht |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.50" |
| ETRTO | 63-622 |
| Gewicht | 1030 - 1190 g info |
| Druck | max. 50 psi |
| Karkasse | 60 TPI |
| Produkt ID | 149704 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, bude pasovať na 17mm rafik?
Dobry den,
na rafik s vnutornou sirkou 17 mm takto siroky plast osadzat neodporucame, tam by som siel do max. sirky 2.1-2.2".
Stale je to velmi uzke, pozrite tabulku odporucania MAxxis - https://www.maxxis.com/us/wp-content/uploads/sites/13/2022/02/2022-Bicycle-Tech.pdf, 2.5" plast je odporucane obuvat na rafiky s vnutornou sirkou aspon 25-28 mm.
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I am not profesional biker so for my needs is super ok , and best price... Transport to Slovenia in few days.. exelent...
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Niet čo dodať maxxis je u mňa top.
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Nem kevlár peremes de ennyiért jó.
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Conform descrierii.
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Dobry plast
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