Maxxis Ikon 29x2.20" DC Reifen, Drahtwulst
Maxxis Ikon 29x2,20" DC-Reifen
Der Ikon wurde für Fahrer entwickelt , die einen leichten und voluminösen Rennreifen mit geringem Rollwiderstand suchen, der auf den meisten Oberflächen eine hervorragende Leistung bietet. Wie der Name schon sagt, hat er sich seit seiner Markteinführung zu einer begehrten Ikone unter den Mänteln entwickelt.|
Dual Compound – eine härtere Mittelmischung (62a) sorgt für einen geringen Rollwiderstand bei langsamem Verschleiß, während die weichere Mischung (57a) an den Seiten eine hervorragende seitliche Formbarkeit und eine hervorragende Reifenhaftung in Kurven bietet, egal ob bei Regen oder im Trockenen
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Nein |
| Material | Draht |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.20" |
| Gewicht | 610 - 710 g info |
| Maximaler Druck | 65 psi/4,5 bar |
| TPI | 60 |
| Produkt ID | 132125 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň,
Vedeli by ste mi poradiť aký je rozdiel medzi týmto plašťom a plaštom z nižšie uvedeného linku? Podľa popisu su oba DC a jeden z nich je o niečo ťažší. Ďakujem.
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ikon-29x220-plast-drot.html
Dobrý deň prajem,
jedná sa len o staršiu várku (ročník) rovnakého drôteného modelu - toto prevedenie (https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ikon-29x220-plast-drot.html) je už dlhodobo nedostupné a s najväčšou pravdepodobnosťou už teda ani nebude.
Hmotnosti plášťov treba brať vždy trošku s rezervou Niekedy to kus od kusu kolíše celkom pekne...
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Ja som max. spokojný. Doteraz som mal Continental crossking a ten bol krivý. Tento nehádže, má dobrý záber a aj za mokra to šlo veľmi dobre. Samozrejme, že to nebolo v nejakom veľkom blate. Aj keď je to plášť s drôtom tak Odporúčam.
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úplná paráda, cena perfektná, výdrž taktiež, pokým sa bude dať, kupujem len tieto plášte
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Uz druha sada , velka spokojnost nabuduce urcite to iste
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Vhodný aj dopredu aj dozadu . Pokiaľ nejazdite extrém.
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Super plášte, nízky valivý odpor. Odporúčam.
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Mal som, toto je výmena. Sú super.
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Kvalitný plášť za výhodnú cenu
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Super cena/výkon
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Výborné plášte
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Spokojnost
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Super pneu
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Spokojný
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Prerobeny na TR na raifiku newmen.
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