Maxxis CrossMark II 29x2.10" EXO Reifen, TR, Kevlar
Maxxis CrossMark II 29x2,10" EXO-Reifen
Im Vergleich zu seinem Vorgänger verbessert der neue Maxxis CrossMark II das Rollverhalten und gleichzeitig den Grip auch auf schnell wechselndem Untergrund. Das legendäre Mittelprofil des Reifens wird verbessert und sorgt für besseres Bremsen und Kurvenverhalten. Eine großartige Wahl für Rennfahrer, die auf jedem Terrain schnell fahren wollen.| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.10" |
| Gewicht | 650 - 750 g info |
| Technologie | Tubeless Ready, EXO Protection |
| TPI | 60 |
| Schaltauge | Kevlar |
| ETRTO | 53-622 |
| Produkt ID | 76619 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den. Viete mi povedat kedy budu dostupne tieto plaste?
Dobrý deň,
dostupnosť overíme u dodávateľa a budeme Vás informovať.
Dobrý večer prajem,
tak bohužiaľ plášť nie je dostupný ani na externých skladoch u dodávateľa a termín jeho naskladnenia nie je známy.
Ako alternatívu Vám momentálne vieme ponúknuť napr. klasiku od Maxxisu, model Ikon s kevlarovou pätkou - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ikon-29x2-20-exo-tr-plast-kevlar.html.
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.

Mam ich uz dlho a su super. Jazdim asflat, sem tam polne cesty a aj barz kadial cez les. Zamna super. Drzia v zakrutach perfektne a aj brzdia dokonale. Nederu sa a bocny defekt som este nemal ani jeden. Plast na rychle jazdy
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Jazdím ich niekolko sezón a vždy spokojnosť
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Pre MTB hardtail Felt Niine One
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
pomer cena kvalita životnosť
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Drzi dobre
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Parada
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Niečo medzi spokojnosťou a nespokojnosťou nahodil som do zadu a viacmennej všetko ok ale už sa mi stalo zo 2x že pri určitých nepriaznivých podmienkach v moc strmých stúpaniach mi začalo prešmykovať zadné koleso a musel zísť s bicykla meter dva tlačiť a znova nasadnúť na bicykel možno to bolo len nízkym tlakom ale neviem predtým na starom plášti sa mi to nestávalo inakšie som spokojný
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Zatim super jezdeni
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Mne ukazuje 730g .....
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Dobrý deň.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenhmotnosť 700g uvádza aj samotný výrobca : https://www.maxxis.com/catalog/tire-505-140-crossmark-ii
Pár gramov hore dole
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenIch hatte noch nie so viele Mängel wie bei diesem Mantel. Ich finde immer irgendwo ein mit Spachtelmasse verschlossenes Loch. Und ich musste schon ein paar Mal ein Rad im Wald kaputt machen.
Automatisch übersetzt
Keď nebude jazdiť tak nechytite defekt 🙃
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen