Maxxis Assegai 29x2.60" WT EXO DC Reifen, TR, Kevlar
Maxxis Assegai 29x2,60" WT EXO DC Reifen
Der Assegai Enduro- und Downhill-Reifen von Maxxis wurde unter maßgeblicher Mitarbeit der Downhill-Legende Greg Minnaar entwickelt. Das Reifenprofil basiert im mittleren Teil auf einer Kombination der bewährten Minion DHR II- und DHF-Profile, wobei der DHF gut rollt und Sicherheit auf hartem Untergrund, in Kurven, auf nassen Wurzeln und Steinen gibt und der DHR II für mehr Geschwindigkeit und mehr sorgt Aggressivität beim Bremsen. Die Konstruktion der Seitenvorsprünge wurde dann von einem anderen beliebten High Roller-Reifen inspiriert. Dazu noch die Konstruktion für breite Wide Trail-Felgen, die Möglichkeit des Tubeless-Einsatzes, doppelte Verstärkung der Seitenwände, eine tolle 3C MaxxGrip-Mischung und schon hat man einen hervorragenden Downhill-Reifen.|
Dual Compound – eine härtere Mittelmischung mit geringem Rollwiderstand, ergänzt durch eine weichere Mischung an den Seiten für besseren Grip bei Neigungen
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EXO – Seitenwandschutz gegen Schnitte oder Einstiche
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|
WIDE TRAIL (WT) – die Form des Reifens ist für den Einsatz auf Felgen mit einer Innenbreite von 30–35 mm optimiert
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TR – Tubeless Ready-Reifen ist für den Tubeless-Betrieb geeignet
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Cord mit einer Faserdichte von 60 TPI
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.60" |
| ETRTO | 66-622 |
| TPI | 60 |
| Empfohlener Maximaldruck | 40 PSI/2.8 bar |
| Gewicht | 1030 - 1200 g info |
| Produkt ID | 122176 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Maxxis Assegai 29x2.60" WT EXO DC plášť, TR, kevlar
Zdravim, hmotnosť je asi troška vela 1334g
Podla tabulky Maxxis, by ma byť 1109g
/www.maxxis.com/catalog/tire-568-140-assegai
•
Ahoj,
ďakujeme za upozornenie, zrejme došlo pri preklade popisu k zámene za hmotnosť verzie 3CG/TR, EXO/TR verzia by naozaj podľa oficiálnych údajov Maxxisu mala v rozmere 29x2.60" vážiť 1109g.
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Variante Maxxis Assegai 29x2.60" WT EXO DC plášť, TR, kevlar
Ahoj, je tento plášť v prevedení WT?
Ď.
Milan
•
Dobrý deň,
Áno je to WT prevedenie
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Variante Maxxis Assegai 29x2.60" WT EXO DC plášť, TR, kevlar
Viacnásobne overený perfektný plášť. Odporúčam pre disciplíny z kopca. Na výšlapoch kladie odpor, ale drží ako prilepený. Na rovine a z kopca na asfalte ako zatiahnutá ručná brzda . Treba zvážiť či ho potrebujete.
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Za mňa výborná voľba na predné koleso, super drží v zákrute a dokonca je aj celkom tiché na asfalte. Tubeless ready zosilnené boky akože za tú cenu som zostávam ticho.
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Kvalitný plášť,mám ho osadený na prednom kolese a drží ako prikovaný
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Najlepšie enduro plášte čo som mal a mám ich už niekoľký pár....
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Zatiaľ super ešte som ho neskúsil na všetkých povrchoch
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dobry plast do terenu
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maximálna spokojnosť
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Výborne
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