Kellys ATTACK 29x2,1 Reifen, Draht
MTB-Cross-Country-Reifen mit Pannenschutz durch Kevlar-Technologie im Inneren. Kevlar-Innenseite – sorgt für optimalen Schutz der Schale vor Durchstichen bei gleichzeitig geringem Gewicht. Die niedrigen zentralen V-Stollen des Reifens sorgen für guten Grip, sorgen aber gleichzeitig für einen geringen Rollwiderstand. Seitliche Vorsprünge sorgen für Halt in Kurven. Es verfügt über sehr gute Selbstreinigungseigenschaften. Universelle Vorder- oder Rückseite.
ETRTO: 54-622
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Nein |
| Material | Draht |
| Produkt ID | 15776 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Da sa pouzit na bezduse ? Mohli by ste na stranke aktualizovat nejaku kolonku kde by boli plaste vhodne na bezdusovu upravu . D PS
Dobrý deň,
tento plášť nieje vhodný na bezdušové použitie.
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.

Mám resp. mal som dve verzie týchto plášťov (kupované hlavne kvôli značke Kellys na Kellys bicykel):
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen1.)
2x Kellys ATTACK 29x2,1 plášť, drôt - tieto som získal tu v bazári na dojazdenie.
Prvý bol v lepšom stave - nahodený 1/2023 a funguje doteraz, najazdil vyše 4000km hlavne asfalt a cyklotrasy a potom Malé Karpaty. V strede behúňa je už zjazdený na doraz, ale drží stále.
Druhý bol v trochu horšom stave, nahodený na zadnom kolese 1/2023 - zjazdený a vymenený bol 10/2023. Dovtedy najazdil vyše 2000km.
Vlastnosti :
+/- váha, oba som odvážil viackrát a priemer je cca 705gr a 710gr
- z oboch sa odtrhávali dlhé čierne tenké pásy z gumy po obvode pätky plášťa,
ale po ich odtrhnutí sa plášť nikde nepáral (asi nedokonalosť výroby).
- ťažšie sa nahadzovali na ráfik, musel som dobre vyfúkať dušu, plášť postláčať a nasadiť, dobré montpáky použiť - lacné plastové som zničil
+ doteraz bez defektu (hádam to nezakríknem). Hoci je pravda že nasadené mám plášte a v nich duše s tmelom (decathlon) 400gr každá navyše. Druhý rok a bez problémov. Len tá váha navyše.
+ vlastne nahodené a zhodené boli len asi 3krát za celú dobu
2.)
1x Kellys ATTACK 29x2,1 KEVLAR INSIDE plášť, drôt - kupovaný tu v MTBIKER namiesto pôvodného ATTACKU na zadnom kolese.
Nahodený 10/2023 a odvtedy najazdil takmer 2500km.
- váha, odvážil som ho viackrát a priemer je 1175gr !!
- spolu s dušou z decathlonu 400gr s tmelom je to už vyše 1575gr!!!
+ lepšie spracovanie ako obyčajný ATATCK, bez trhania od pätky
- ťažšie sa nahadzoval na ráfik, musím dobre vyfúkať dušu, plášť postláčať a nasadiť, dobré montpáky použiť - lacné plastové som zničil
+ doteraz bez defektu (hádam to nezakríknem). Opäť ale za cenu navýšenia už tak veľkej váhy.
Prvé plášte Kellys som mal z bazáru len ako také doplnenie plášťov značky Kellys na Kellys bike, nič som od nich neočakával, ale celkom dobré. Nie sú výrazne spomalovače ani na asfalte a v Malých Karpatoch aj použiteľné v obyčajnom teréne. V zákrutách podržali aj pri rýchlom zjazde z Bieleho Kríža. Tá drôt+kevlar verzia bola kupovaná po dojazdení prvého, aby som mal rovnaké nápisy na prednom a zadnom plášti a kvôli odolnosti voči defektom.
Bicykel bol pripravený na dlhšie cyklovýlety s batožinou, nechcel som dostať defekt a riešiť to. Preto som ho doplnil ťažkými dušami proti prierazu. Nakoniec sa ale zmenili plány, jazdím ich už len na dojazdenie do novej sezóny.
Po systéme odolný plášť+odolná duša plánujem ďalší rok vyskúšať
bezdušové plášte.
Záver :
Lacné plášte značky Kellys pre niekoho s Kellys bicyklom. Vydržia, podržia, otestoval som, no sú ťažké. Sezónu ale odjazdia.