Continental Cross King 29x2.30" ProTection TLR Reifen, Kevlar
Continental Cross King 29x2,30" ProTection TLR-Reifen
Der Continental Cross King basiert auf dem Vorgängermodell X-King, das verbessert wurde, über ein neu gestaltetes Profil und Seitenwände, eine verbesserte Richtungsführung und Pannenschutz verfügt. In der Protection- Version bietet der neue Cross King kompromisslose 240 TPI mit verstärkter Flanke, einer hochwertigen Black Chilli-Mischung und der Möglichkeit des Tubeless-Einsatzes. Der Reifen ist jetzt auch für E-Bikes neu angepasst.| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.30" |
| Gewicht | 690 - 800 g info |
| ETRTO | 58-622 |
| TPI | 3/180 |
| Geeignet für E-Bikes | Ja |
| Produkt ID | 51986 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Plášť som nahodil minulý rok. Posledné týždne vidím že mi fučí. Keď som ho dal do vody, vidno, že viac-menej celá jedna bočnica (celý obvod) fučí. Sú tam mikro dierky, desiatky...
Otázka je či to reklamovať alebo či by to nemalo zvládnuť mlieko. Mám ho vymeniť? Je tam asi rok. Čo mi poradíte?
Prikladám obrázok kde vidno ako cez mikro dierky vyteká mlieko.
Dobry den,
jemny prienik je pre niektore plaste typicky, podobny prejava maju napr. aj niektore plaste Maxxis, samozrejme aj v zavislosti od mlieka.
Ak je vsak unik vysoky, prip. pozorujete aj rapidnejsi pokles tlaku, tak samozrejme nevahajte plaste reklamovat - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html.
Plast mam necely mesiac, mozno 3 vyjazdy za sebou.
Nevybavujem si ze by som to niekde sekol alebo skrabol bocnicu o nejaku hranu.
Objavil som to uplne nahodne pri manipulacii.
Je toto podla vas vyreklamovatelne?
Ze vyrobca zanalyzuje ci ide o strukturalnu vadu alebo mechanicke poskodenie.
Dobry den prajem,
plast vyzera byt prerezany, ale tazko povedat.
Samozrejme, reklamovat plast mate pravo kedykolvek, posleme ho na posudenie dodavatelovi - presny popis celeho postupu reklamacie najdete tu: https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html.
Zdravim, nemozem plast nahodit na kolese 29, rozmery kolesa RIM:622x22,5 a ERD 603 mmm na 622x20 a ERD 606mm som ho nahodil aj ked s tazkostami....Urobil som chybu pri kompatibilite???? Viete poradit co s tym??? Dik
Oboje patky musis udrzat v stredovej drazke rafu, potom to nahodis aj rukami
V popise mate vahu 745g , vyrobca udava 690g .. su rucne robene, asi im to dost lieta, ja mam doma 2 s vahou 649 a 650g. Kazdopadne spravne ma byt 690g pri prowall verzii.
Zdravím,mám nové carbon kolesá,ale majú hookless ráfky…sú plášte kompatibilné na tento tip ráfika? nemám s tým skúsenosti
Dobry den,
ano, plast je podla specifikacie Continentalu Hookless-compatible - rafik vsak nesmie mat vnutornu sirku pri tomto rozmere plasta viac ako 30.5 mm, max. tlak je potom 55 PSI.
Chcem sa opýtať tieto plaste sú ideálne aj na predné aj zadné koleso mám hardtail alebo ktoré do predu a do zadu ďakujem
Dobrý deň,
Plášť je univerzálny a je ho možné použiť ako vpredu tak aj vzadu.
Dobrý deň,
pri tomto plášti máte uvedené TPI 4/240. Nemal by ale tento plášť mať TPI 3/180?
Ďakujem za odpoveď
Dobrý deň,
vďaka za upozornenie, u dodávateľa prišlo k zmene v špecifikácii produktu, popis upravíme.
Jedná sa o model plášťa s ID: 0101475 na stránke výrobcu - https://www.continental-tires.com/bicycle/tires/mountainbike-tires/cross-king-protection.
V prípade akýchkoľvek ďalších otázok nás neváhajte kedykoľvek kontaktovať.
Zdravím, nahodím ten plašť na ctm zx-lite 622x19 ba 32h? Dík.
Ahoj, nahodíš, ale plášť nie je vhodný pre tak úzky ráfik, radšej ber plášť max do 2,2"
Aha, Diky za radu, od nova tam bol 2,25 a to som rozmýšľal, že pôjdem až do 2.35.
Dobrý deň.
Má tento plášť technológiu RaceSport.
Dik.
Dobrý deň,
Nie tento plášť má technológiu ProTection. RaceSport vieme momentálne dodať len v šírke 2,20" https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/continental-cross-king-racesport-29x220-mtb-plast-kevlar.html a nie je TLR
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.

Jazdil som ho od jesene na kombináciu jesenných, jarných a letných podmienok. Trail, celodenné výjazdy, ale aj maratóny. Pred ním som mala Rekon Race, ktorý bol porovnateľné rýchli, ale omnoho horšie zaberal. Za mňa veľmi svižný a rýchli plášť dozadu, ktorý veľmi dobre odvaluje na asfalte a dobre podrží pri zábere a brzdení. Nemal som s ním žiadny defekt ani prerazenie, a to si pustím na hulváta aj cez kamene. Vzadu mám ale vložku Rival. Jeho životnosť je okolo 2000-2000km vzadu. Teraz mal už 2600k,m, ale pri zábere podšmykuje, nakoľko sú moc zaoblené štuple, tak som ho vymenil. Drží trošku horšie tlak pri bezdušiach ako Maxxis, ale je to akceptovateľné. Váha ukázala predtým okolo 700g, teraz mi prišiel dokonca kus čo má 650g. Nie je dokonale rovný a mierne hádže. Začal som ho teraz kombinovať vpredu s Trail kingom a je to dobré univerzálne kombo. Preto som sa pre neho rozhodol znova.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Ak sa rozhodujete medzi cross kingom 2.2 a 2.3, urcite odporucam zobrat tuto 2.3. Je trochu sirsia a ma vyssie stuple. Vzadu ma plast vyborny zaber, kludne sa hodi aj na traily a nejake blato. Vpredu sa nan da spolahnut v horsich podmienkach, tam by som ho odporucil na XC jazdenie
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Rovný, ľahko sa nahadzoval ako bezdušák servisnou pumpou, drží pekne, aj odvaľuje fajn, hmotnosť 740 gramov. Akurát tie "fúzy" na ňom nemusel byť, lebo zbytočne rozhadzujú vodu a blato, ale to sa ojazdí.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Nahadzovanie úplne vpohode aj bez náradia, použité s dušou. Testované zatiaľ na suchu a drží dobre. NIe je ani hlučná a necítim ani väčší odpor.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Predtym som jazdil Schwalbe Rocket Ron 2.25 a neda sa to porovnat. Stabilita, komfort, valivy odpor ... spickovy plast. Doporucujem
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Plášť nahodený ako bezdušový, držal aj bez tmelu. Po nahodení doliať tmel cez ventil. Super záber v blate........tlak 1.7 bar...
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Oproti Maxxis Ardent tichúčky makučky o trošičku pomalší na asfalte pri tom istom tlaku ale v teréne drží aj za mokrá.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Výborný záber, výborná stabilita (dokonca aj pri vyšších tlakoch), nerobí mu problém mokrý terén. V šírke 2.3 super.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Uz druhy v poradi na fulle, ten prvy bezdusovy na zadnom kolese bez defektu, a vydrzal velkee km, super
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Už niekoľko rokov používam plášte značky Continental zatiaľ ma nikdy nesklamala
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Mám ho na prednom kolese. Drží dobre na suchom,aj mokrom povrchu. Spokojnosť.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
mam ho vzadu, tlak vozim ovela nizsi ako je odporucane v popise, No problem..
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Náhodný vzadu drží super. Na Continental Cross King sa dá spoľahnúť na 100%.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Brutál plast na jar po hrabanie blate kade tade v lete skôr rekon race
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
plast ok, dlhodobo neviem hodnotit, prerezal sa na prekazke
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Pohodlné pneu, ktoré držia aj na prašných single cestičkách
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
pouzitie v zimnom období na zadnom kolese, spokojnosť
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Zatial super, prisiel kus co mal iba 670 gramov 😀
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
inšpiroval som sa recenziou a skutočne dobré
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Plášť ktorý som dlho hľadal a veľká spokojnosť
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen