Mitas X-ROAD WELTEX 700x38C WELTEX+ Supra Reifen, TLR, Kevlar
Mitas X-ROAD WELTEX 700x38C WELTEX+ Supra Reifen
Der Mitas X-Road Reifen ist ideal für Gravelbikes und wurde für Fahrten auf Schotter- und unbefestigten Straßen sowie auf leichtem Terrain mit harten und trockenen Oberflächen und auf der Straße entwickelt. Das Profil mit feineren und niedrigeren Strukturen im mittleren Bereich des Profils sorgt für geringen Rollwiderstand und ein komfortables Fahrgefühl.Technologien:
Tubeless Supra: Diese Technologie ist für schlauchlose Reifen mit hohem Seitenwandschutz ausgelegt. Die optimierte Gummimischung gewährleistet Langlebigkeit und geringen Rollwiderstand bei gleichzeitig hervorragendem Grip unter allen Bedingungen. Bietet extremen Schutz vor Pannen wie z. B. Felgendurchstichen („Snake Bite“), Seitenwanddurchstichen und erhöht die Pannensicherheit der Lauffläche.CRX CARBON RACE EXTREME LIGHT: Eine Mischung mit aktivem Ruß, die eine hohe Strukturfestigkeit, erhöhte Abriebfestigkeit, ausgezeichnete Haftungs- und Griffigkeitseigenschaften bei geringem Rollwiderstand aufweist. Es ist in erster Linie für Rennzwecke gedacht.
Textra: Extrem haltbares gummiertes Gewebe an der Seitenwand und um die gesamte Ferse. Dank ihrer Flexibilität und ihres geringen Gewichts weisen Reifen mit dieser Technologie hervorragende Fahreigenschaften auf. Bietet maximale Zuverlässigkeit in anspruchsvollem Renngelände.
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Geeignet für Schotter- und unbefestigte Straßen
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Geringer Rollwiderstand für eine schnelle und komfortable Fahrt
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Hoher Schutz vor Durchstichen
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 700C |
| Reifenbreite | 38C |
| Gewicht | 420 - 490 g info |
| ETRTO | 40-622 |
| TPI | 127 |
| Tragfähigkeit | 118 kg |
| Produkt ID | 107417 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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