Shimano XTR BL-M9220-L/BR-M9220 hydraulische Vorderradbremse, Post Mount, Bremsleitung 1000 mm + P03A Bremsbeläge
Shimano XTR BL-M9220-L/BR-M9220 hydr. Vorderbremse
Die hydraulische Vorderradbremse Shimano XTR BL-M9220-L/BR-M9220 stellt die Spitze der Mountainbike-Bremsen dar und bietet höchste Effizienz für anspruchsvolles All Mountain und Enduro Fahren. Dank vier Kolben, einer ergonomischen Hebelform und hochwertiger Materialien gewährleistet sie eine präzise Dosierung, eine starke Bremswirkung und eine komfortable Kontrolle auch bei langen Abfahrten. Das neue Design mit parallelem Öltank und optimiertem Schlauchauslass sorgt für ein aufgeräumtes Cockpit und ein direktes Ansprechverhalten der Bremsen.|
Vier Kolben für maximale Bremsleistung und bessere Kontrolle
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Leichte und robuste Konstruktion – Aluminiumgehäuse und Carbonhebel
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Werkzeuglose Hebelabstandseinstellung
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Hohe Hitzebeständigkeit – Kühlplatten mit Kühlrippen
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Verwendung von LV-Mineralöl für gleichbleibende Leistung bei jeder Temperatur
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Komfortabler und ergonomischer Hebelgriff – 5° Biegung und neue Drehposition
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| Platzierung | Vorder- |
| Bremsentyp | hydraulisch |
| Schlauchlänge | 1 000 mm |
| Montageart | Schelle / Post Mount |
| Material | Carbon/ Aluminium / Stahl |
| Verwendete Technologie | One Way Bleeding, Servowave, I-Spec EV |
| Bremsbeläge | P03A |
| Gewicht | 306 g |
| Füllung | Shimano LV Mineralöl |
| Produkt ID | 350974 |
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ACHTUNG
Informationen zur Installation, Einstellung und zum Austausch von Produkten, die Sie nicht im Benutzerhandbuch finden, erhalten Sie an der Verkaufsstelle oder beim Händler. Das Händlerhandbuch für professionelle und erfahrene Fahrradmechaniker finden Sie auf unserer Website (https://si.shimano.com).
Lesen Sie diese „Bedienungsanleitung“ vor dem Gebrauch sorgfältig durch, befolgen Sie sie für den korrekten Gebrauch und bewahren Sie sie auf, damit Sie sie jederzeit nachschlagen können.
Die folgenden Anweisungen müssen stets befolgt werden, um Personenschäden und Sachschäden an Geräten und der Umgebung zu vermeiden. Die Anweisungen sind nach dem Grad der Gefahr oder des Schadens geordnet, der bei unsachgemäßer Verwendung des Produkts auftreten kann.
GEFAHR - Die Nichtbeachtung der Anweisungen führt zum Tod oder zu schweren Verletzungen.
WARNUNG - Die Nichtbeachtung der Anweisungen kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.
VORSICHT - Die Nichtbeachtung der Anweisungen kann zu Verletzungen oder Sachschäden an Geräten und der Umgebung führen.
WARNUNG
- Da sich jedes Fahrrad je nach Modell etwas anders verhalten kann, lernen Sie die richtige Bremstechnik (einschließlich des Drucks auf den Bremshebel und der Steuerungseigenschaften des Fahrrads) und die Bedienung Ihres Fahrrads. Eine unsachgemäße Verwendung der Bremsanlage des Fahrrads kann zu Kontrollverlust oder Stürzen führen, die schwere Verletzungen zur Folge haben können.
- Das Produkt nicht zerlegen oder verändern. Dies kann zu einer Fehlfunktion des Produkts führen, Sie können unerwartet stürzen und sich schwer verletzen.
- Downhill- und Freeride-Fahren sind an sich gefährliche Aktivitäten. Es wird dringend empfohlen, dass die Fahrer Kopf- und Körperschutz tragen und vor der Fahrt mit dem Fahrrad gründliche Sicherheitsinspektionen an ihren Fahrrädern durchführen. Denken Sie daran, dass Sie auf eigenes Risiko fahren und daher Ihre Erfahrungen und Fähigkeiten sehr sorgfältig abwägen sollten. Es besteht die Gefahr, in einen Unfall mit schweren Verletzungen oder sogar Todesfolge verwickelt zu werden.
- Vor dem Fahren mit dem Fahrrad müssen sich die Fahrer an die höhere Leistung dieser Bremse gewöhnen.
- Das Bremssystem ist für das Bergabfahren und Freeride-Fahren konzipiert und seine Bremskraft ist viel höher als bei anderen Bremsen. Wenn Sie sich nicht mit der Leistung dieser Bremse vertraut machen, können Sie in einen Unfall verwickelt werden, der zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen kann. Darüber hinaus ermöglichen die Bremseinstellungen keine Fahrten in der Stadt. Plötzliches Bremsen kann dazu führen, dass das Fahrrad nach vorne kippt, was zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen kann.
- 203-mm- und 180-mm-Scheibenbremsscheiben bieten eine größere Bremskraft als 160-mm-Scheibenbremsscheiben. Wenn Sie mit dem Fahrrad fahren, ohne sich gründlich mit den Bremseigenschaften vertraut zu machen, kann das Bremsen zu einem Sturz vom Fahrrad mit möglichen schweren Verletzungen oder einem tödlichen Unfall führen.
- Achten Sie außerdem genau darauf und halten Sie Ihre Finger in ausreichendem Abstand von der sich drehenden Scheibenbremsscheibe. Die Scheibenbremsscheibe ist scharf genug, um schwere Fingerverletzungen zu verursachen, wenn die Finger in die Öffnungen der sich bewegenden Scheibe geraten.
- Berühren Sie die Bremssättel oder die Scheibenbremsscheibe während der Fahrt oder unmittelbar nach dem Absteigen vom Fahrrad nicht. Während des Bremsens erhitzen sich die Bremssättel und die Scheibenbremsscheibe, so dass Sie sich bei Berührung verbrennen können.
- Achten Sie darauf, dass kein Öl oder Fett auf die Scheibenbremsscheibe und die Bremsbeläge gelangt. Das Fahren mit einem Fahrrad mit Öl oder Fett auf der Scheibenbremsscheibe und den Bremsbelägen kann zu einer Fehlfunktion der Bremsen und zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Zusammenstöße führen.
- Überprüfen Sie die Dicke der Bremsbeläge und verwenden Sie sie nicht, wenn sie 0,5 mm oder weniger dick sind. Dies kann zu einer Fehlfunktion der Bremsen und zu schweren Verletzungen führen.
- Verwenden Sie die Scheibenbremsscheibe nicht, wenn sie gerissen oder verformt ist. Die Scheibenbremsscheibe kann brechen und zu schweren Verletzungen durch einen Sturz führen. Ersetzen Sie die Scheibenbremsscheibe durch eine neue.
- Verwenden Sie die Scheibenbremsscheibe nicht, wenn sie 1,5 mm oder weniger dick ist. Verwenden Sie sie auch nicht, wenn eine Aluminiumoberfläche sichtbar ist. Die Scheibenbremsscheibe kann brechen und zu schweren Verletzungen durch einen Sturz führen. Ersetzen Sie die Scheibenbremsscheibe durch eine neue.
- Verwenden Sie die Bremsen nicht ununterbrochen. Dies kann zu einem plötzlichen Anstieg des Bremshebelwegs führen, eine Fehlfunktion der Bremsen verursachen und zu schweren Verletzungen führen.
- Verwenden Sie die Bremsen nicht, wenn Flüssigkeit austritt. Dies kann zu einer Fehlfunktion der Bremsen und zu schweren Verletzungen führen.
- Verwenden Sie die Vorderradbremse nicht zu stark. Andernfalls kann sich das Vorderrad blockieren und das Fahrrad kann nach vorne kippen, was zu schweren Verletzungen führen kann.
- Da der erforderliche Bremsweg bei nassem Wetter länger ist, reduzieren Sie die Geschwindigkeit. Ziehen Sie die Bremsen rechtzeitig und sanft an. Sie können stürzen oder zusammenstoßen und sich schwer verletzen.
- Eine feuchte Fahrbahnoberfläche kann dazu führen, dass die Reifen die Traktion verlieren. Um dies zu verhindern, reduzieren Sie die Geschwindigkeit und ziehen Sie die Bremsen rechtzeitig und sanft an. Wenn die Reifen die Traktion verlieren, können Sie stürzen und sich schwer verletzen.
VORSICHT
- Hinweise zum original SHIMANO Mineralöl
- Tragen Sie bei der Handhabung einen geeigneten Augenschutz und vermeiden Sie den Kontakt mit den Augen. Bei Augenkontakt spülen Sie das Auge mit sauberem Wasser aus und suchen Sie sofort einen Arzt auf. Augenkontakt kann Reizungen verursachen.
- Tragen Sie bei der Handhabung Schutzhandschuhe. Bei Hautkontakt waschen Sie diese gründlich mit Wasser und Seife. Hautkontakt kann zu Hautausschlägen und Beschwerden führen.
- Schützen Sie Ihre Nase und Ihren Mund mit einer Atemschutzmaske und verwenden Sie diese in einem gut belüfteten Raum. Das Einatmen von Dämpfen oder Ausdünstungen von Mineralöl kann Übelkeit verursachen.
- Gehen Sie nach dem Einatmen von Dämpfen oder Ausdünstungen von Mineralöl an einen Ort mit frischer Luft. Decken Sie sich mit einer Decke zu. Bleiben Sie warm in einer stabilen Position und suchen Sie sofort einen Arzt auf.
Aufwärmzeit
- Scheibenbremsen haben eine gewisse Aufwärmzeit und die Bremskraft erhöht sich allmählich mit zunehmender Aufwärmzeit. Achten Sie darauf, solche Erhöhungen der Bremskraft während der Verwendung der Bremsen in der Aufwärmzeit zu vermeiden. Die gleiche Situation tritt beim Austausch von Bremsbelägen oder der Scheibenbremsscheibe auf.
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