Tubolito TUBO-ROAD 700 x 18-28C Schlauch, SV Ventil
Schlauch Tubolito Tubo-Road 700 x 18 - 28C
Durch die Verwendung von Hightech-Thermoplasten in Kombination mit einer einzigartigen Produktionstechnologie konnten ultraleichte und langlebige Fahrradschläuche hergestellt werden, die eine hervorragende Alternative zu einem klassischen Schlauch darstellen. Der Vorteil liegt in einem bis zu 2,7-mal geringeren Gewicht und einer 2-mal höheren Pannensicherheit sowie nicht zuletzt in einer besseren Lagerung und einer einfachen Handhabung beim Einsetzen des Schlauchs in die Felge.Für wen ist der Tubolito geeignet? Rennradfahrer können sein Potenzial am besten als Ersatz für einen herkömmlichen Reifen nutzen. Beim Rennradfahren zählt jedes Gramm – und der Tubolito ist im Vergleich zu leichten Straßenschläuchen unglaublich leicht. Und bis zu doppelte Defektresistenz.
Setzen Sie den Schlauch in die Felge ein, nachdem Sie den Tubolit auf 0,2 bis 0,5 bar aufgepumpt haben. Achten Sie darauf, dass das Ventil nach innen zeigt, um unnötige Belastungen des Materials zu vermeiden.
Für Fahrräder mit Felgenbremsen werden keine Schläuche empfohlen.
|
Große Kompaktheit - gefaltet nimmt es die Hälfte der Größe eines normalen Schlauchs ein
|
|
Leichter und langlebiger durch den Einsatz von innovativem Material
|
|
Im Vergleich zu einem normalen Schlauch hält er bei einem Durchstoßtest unter Druck dem doppelten Druck stand
|
|
Im Vergleich zu normalem Schlauch besserer Widerstand im Test gegen Durchschlagen
|
|
Einfaches Aufkleben mit Tubolito-Patches
|
|
Es hält Luft wie ein normaler Schlauch
|
|
Geeignet für den Einsatz in Reifen
|
|
Kann mit Verlängerungsventilen verwendet werden
|
|
Der Rollwiderstand bei einer Geschwindigkeit von 28,8 km/h ist beim Tubo MTB um 4,6 W und beim Tubo ROAD um 2,3 W geringer im Vergleich zu einem normalen Schlauch
|
|
Der Tubolito-Schlauch kann vorübergehend mit CO2 aufgeblasen werden, es wird jedoch empfohlen, ihn nach der Fahrt sofort zu entleeren und mit normaler Luft aufzublasen
|
| Raddurchmesser | 28" |
| Ventil | Französisch |
| Material des Schlauchs | TPU (thermoplastisches Polyurethan) |
| Gewicht | 38 g |
| Modelljahr | 2022 |
| Produkt ID | 62517 |
Dobry den, je tato dusa kompatibilna s rafikmi: DT Swiss PR1600 Disc a plastami Schwalbe Pro One 700x28C (tubeless). A este, date mi zlavu ked kupim rovno 4 ?
Dakujem.
Dobrý deň,
Duša bude kompatibilná. Čo sa týka zľavy tak u nás platia vernostné zľavy viď. https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vernostne-zlavy.html Aktuálne ste zaradený do kategórie Premium a cenu už máte zníženú.
Vo Vašom záväzku prehlasujete, že ak uvediem obchod s adresou (internetovým kontaktom) s nižšou cenou, tak garantujete dorovnanie tejto ceny. Je to tak aj pri tejto duši?
Dobrý deň
Platí to pri produktoch ktoré majú pod cenou tlačítko: Našli ste lepšiu cenu? Pri niektorých ako je táto duša cenu dorovnať nevieme.
Zdravim,dnes mi prisla tato dusa a na zadnej strane je ze nepouzivat s rafikovymi brzdami,a teraz čo?nemáte to nikde napisané!
Dobrý deň, mrzí nás Vaše sklamanie z tohto produktu
Áno, výrobca duše neodporúča kombinovať s ráfikovými brzdami - kvôli zahrievaniu ráfika pod brzdením hrozí ich poškodenie.
Produkt samozrejme môžete vrátiť, mrzia nás vzninuté komplikácie: https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#vratenie-a-reklamacie.
Ved vy mi poslite taku ktora sa da pouzit a ja dam kurierovy tuto nepouzitelnu,chyba je na vasej strane ze to nemate v popise produktu,stacila by fotografia z druhej strany a človek si vyberie spravne.
Dobry den, priamo pre rafikove brzdy su schvalene napr. duse od Schwalbe - model Aerothan: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky-a-inserty/cestne-a-treking/schwalbe-aerothan-700-x-23c-28c-dusa-galuskovy-ventil-p196761.html.
Pokial mate o tento model zaujem, tak si prosim vytvorte novu objednavku a s vratenim povodneho modelu prosim postupujte podla pokynov na danom linku - ci uz priamo cez Vase konto, alebo pomocou sprievodneho protokolu o ktorom sa tam pise: https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#vratenie-a-reklamacie.
Ak by ste mali akekolvek dalsie otazky, prip. Vam vieme s nakupom alebo vratenimtovaru akokolvek viac pomoct, tak nas prosim kontaktujte a radi pomozeme.
Prajem pekny zvysok dna.
Aha zistil som,mozno to niekomu pomoze S-Road (23g) iba s kotucovymi brzdami a Road (38g) rafikove aj kotucove brzdy.
Prečo udávate len rozmer 29´ a 27,5´ s ich váhou 82 g, keď cestná verzia 28´ je najžiadanejšia a má váhu len 34 g?
Dobrý deň,
Hmotnosť sme doplnili.
Prečo stále predávate túto dušu za tak vysokú cenu? Ja som našiel na internete firmu, ktorá ju predáva za 21,99 €.
Dobrý deň,
cena je stanovená dodávateľom a žiaľ aktuálne nevieme s ňou ísť nižšie.
Dá sa touto dušou nahradiť Schwalbe Light 18/28 622/630 na ráfikoch Vision Team 30? A má to zmysel?
Dobry den,
ano, dusa je vhodna pre akekolvek cestne plaste v sirke 18-28 mm.
Duse tazko porovnavat - v pripade Tubolita sa jedna o diametralne odlisnu konstrukciu, vyhody su nepopieratelne (od vyssej odolnosti, po nizsiu hmotnost a pod.), cenovo je to vsak vyssie..
Dobrý deň. Lepiacu sadu na Tubolito pripadne latexové duše nebudete mať v ponuke? Ďakujem.
Dobrý deň,
Bohužiaľ zatiaľ sú u našich dodávateľov nedostupné.
Dobrý deň. Čítal som niekde, že pod túto dušu netreba dávať pásku na ráfik. Je to pravda?
Zdravim, urcite by som ju tam dal.
Skúste si pozrieť ponuku Decathlonu a upravte cenu. Majú ich o 8 € lacnejšie!!!
Dobrý deň,
spoločnosť Decathlon je celosvetová sieť športových obchodov, takže má iné možnosti na konečné ceny, ako my.
Opravte aj celý popis, lebo miešate popis cestnej duše s MTB!
Dobrý deň,
popis sme upravili.
Dobry den, mam kolesa 700x28c. Aky typ mam zvolit? Vdaka.
Dobry den,
aka je vyska Vasich rafikov?
Sirka je 21mm ale vyšku neevidujem. Ale je to uplne standard ziadne vysoke.
Dobry den,
standardne sa odporuca mat ventily dlhsie aspon o 15mm ako je vyska rafika - pokial teda mate max. cca. 30 mm rafik, tak postaci variant so 42 mm ventilmi, pokial mate rafik vyssi, tak odporucame zvolit uz skor 60 mm variant.
Dobrý deň, je táto duša použiteľná aj na plášť 30-622?
Dobrý deň,
žiaľ asi už skôr nie - výrobca špecifikuje jej použiteľnosť pre plášte do šírkou do 28 mm.
Zdravím, Tubolito mám na C30 Continental Grand Prix 5000 a po 1700km žiadny defekt, žiadny problém so sfukovaním, perfekné zníženie obehovej hmotnosti kolesa a celého bicykla...objektívne zrýchlenie.
Dohusťujem pri kontrole tlaku pred každým výjazdom. Jazdím tlaky 4,0 - 5,0 bar vzadu a 3,5 - 4,5 bar vpredu, čo je pri C30 optimum, ten kto jazdí 6bar+ má isto problémy so sfukovaním.
Vy áno, ale aké je stanovisko výrobcu?
Zdravim, ak vam nestaci moj nazor, tak nech sa paci - "We test all our Tubolitos with rim tape and recommend always using them to achieve the same levels of performance as in our tests." Ani vyrobca to neodporuca.
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.

Zatial najazdenych 276km a spokojnost. Ventilky som si mierne dotiahol, od vyroby boli uvolnene. Predtym som vozil klasicke duse s vahou 104g, tieto su naozaj citelne lahsie 38g - hlavne v stupaniach a pri akceleracii. Plast je po nafuknuti uzsi, nakolko material duse je tensi. Snad ma caka vela km bez defektu, ako tomu bolo pri klasickych "tazkych" dusiach.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Ako zatial s defektami po odstupe casu?
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Nazdar, no nic moc po 721km prvy defekt na prednom kolese drzi do dnes zaplata. Odjazdenych 4484, co by nebolo zle. Ale zadna ma zacala trapit po 3239km, s tym, ze som pouzil zaplatu, ale nedrzi tam, skusal som to asi 3-4 krat a vzdy mi povolila, mam hmotnost cca 84kg + fukam na 8bar, asi to nezvlada tuto kombinaciu, predna zaplata drzi, tak preto sudim, ze to bude kombinacia tlaku (Zadne fukam viac, hmotnosti na zadnej casti biku + vacsie rany) ked som s nou prestal mat nervy po 700km a tych opakovanych zlyhaniach zaplaty, tak som dal novu a po 545 defekt, opravil som, ale na dalsom vyjazde znova po 5km. Scitane potrhnute - urcite nemaju vyssiu odolnost ako klasicke duse, aj ked to marketing tvrdi, rychlejsie su urcite. Ak ma niekto nizsiu hmotnost, tak predpokladam, ze znizi sancu na defekt, nejazdim v rukavickach a rozbite cesty v malych karpatoch zaradujem vyrazne casto... Nazor necham uz na tebe. Este dodam, ze plaste mam Conti GP4000SII a s klasickymi dusami som mal asi jeden defekt na 8-9k km.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Rozdiel vo vahe citit, su aj dost odolne, prezili pomerne slusny sek na maratone, kedy som uz myslel, ze koncim. Kupil som dve, jedna z nich ma tendenciu po dlhsej dobe sfukovat. Inak spokojnost, len by mohli byt lacnejsie
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
zatial spokojnosť, som sice skepticky ako to vydrží, ale nesfukujú ako som sa dočítal, par krat som s nimi sekol a drzia. Asi treba dat rozumne tlaky a su ok. Vaha parádna
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Zatial som nepouzil v plasti. Nosim ju ako nahradnu, pod sedlom. Je spratnejsia ako bezna gumova, takze tam zmestim este zopar dalsich potrebnych veci.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Já už jazdím tubolita 2 roky a držia
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Nahodené do 28 mm plášťov. Nižšia váha pomôže skôr do kopca a po rovine.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Rezerva. Vraj vhodná aj na ráfikové brzdenie. Uvidíme.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Vyborna velkost. Kupene ako nahrada ku bezdusakom.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
super vaha na nosenie ako zaloha
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Lepší varianta dušového systému
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Malé, skladné.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
doporucujem
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Super
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
OK
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Naozaj skladné, ľahké, bezproblémové nahodenie vrátane ochrannej pásky. Ale po prvých pár km defekt... Maličká dierka (možno nejaká špinka v plášti - nevylučujem), ani som tú dierku na prvýkrát vo vode nespozoroval. Lepenie originálnou platkou rovnako bez problémov. Ale mám dojem, že celkovo slabo držia tlak. Zadné koleso dofukujem cca rad do týždňa (klesne zo 7 na 5), predné aj pred každým výjazdom (klesne zo zo dňa na deň zo 7 aj na 3). Máte podobnú skúsenosť?
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Môj prvý dojem bolo veľké nadšenie. Napriek tvrdeniu, že sú tieto duše odolnejšie voči prepichnutiu, dostal som na cca 1500km 3-4 defekty. Jednu dušu som musel po prvom nahodení reklamovať, lebo prepúšťala cez ventil. Teraz, po cca 2000km začal prepúšťať ventil aj na tej druhej. Myslím, že sa vrátim k podstatne lacnejšej "klasike".
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Túto dušu som si vybral, pretože sľubovala extra ochranu proti defektom. A ono je to minimálne zatiaľ pravda. Je ultraľahká, taká ľahká, až sa mi to nechcelo veriť. Defekt som na ňu za 2 mesiace jazdy a 2 mesiace státia nedostal, takže neviem posúdiť či na nej držia náplaste. Ale vzduch z nej uniká, síce pomaličky, ale dá sa to aj bez fúkania.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Mala, ľahká šikovná duša. Zatiaľ ju testujem a nesfukuje. Uvidím čo ďalej a ako sa bude lepiť v prípade defektu. Do zadnej kapsičky pod sedlo som ich napchal 3 ks a bolo tam stále miesto A ako mínus dávam tu cenu ta je vysoká. Verím že ta cena bude nižšia časom aspoň o polovicu
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Kúpil som dve a po cca 100 km som dostal defekt na predné koleso. Miesto defektu som precízne odmastil a zalepil, záplata drží aj pri tlaku 10 bar.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenAsi po dalších 50 km som dostal defekt aj na zadné koleso a postupoval som úplne rovnako pri oprave ako na prednom , avšak zapláta dokonale nedrží aj napriek dokonalému odmasteniu a zalepeniu miesta.
Zhodnotenie :
+ okamžite poznať citeľné zníženie obvodovej hmotnosti kolies a efektívnejší prenos energie , velmi dobrá spratnosť duše do brašne
- cena , podľa mojej skúsenosti nie sú vôbec odolnejšie ako klasické duše , lepenie záplat - nie vždy vyjde dokonale
Hľadači gramov si prídu na svoje ,avsak za cenu toho že po defekte nie je zaručená opätovná výdrž duše.
Jazdil som s Tubolito dušami. Že sú ľahšie a spratnejšie, o tom niet pochýb. Ale tie tvrdenia o odolnosti sú trochu sporné. Na prednom kolese som dostal defekt počas 2-3 výjazdu. Záplaty vydžali ďalších 2000km. Na zadnom som dostal defekt asi po roku a záplata nedržala vôbec (ako keby tam ani žiadne lepidlo nebolo). Ďalšou nevýhodou bolo, že slabo držali tlak. Pred každým výjazdom som musel dofúknuť. Jednu dušu som dokonca hneď aj reklamoval - prepúšťala okolo/cez ventil. Poslali mi novú.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenS defektmi je to tiež diskutabilné. Taraz jazdím klasické Schwalbe. Na jednej som dostal defekt 3x počas jedného výjazdu. Na druhej už jazdím tretiu sezónu bez defektu. S opravou defektov mám lepšiu skúsenosť s klasickými dušami. Dokonca aj so "samolepkami" mám celkom dobrú skúsenosť (pokiaľ sú "čerstvé", po čase už to prilepenie nie je také spoľahlivé).
Tubolito so sebou vozím už iba ako rezervu.
Jediná výhoda tejto duše je jej hmotnosť. Žeby bola odolnejšia voči defektom sa mi nepotvrdilo,po defekte na bočnici Continental 5000 šla na odpis spolu s tým papierovým plášťom. Druhá púšťala cez ventil,pri pokuse o výmenu ventilu prasklo plastové telo do ktorého je naskrutkovany samotný ventil. Tretina duša tubolito ktorú mám na zadnom kolese sfukuje v priebehu niekoľkých dní z 8 na 4 a akurát posledná ktorú som obul na predné koleso ako-tak drží. Takže celkom málo muziky za veľa peňazí.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Týchto duši som už kúpil niekoľko. Tlak nedržia,sfukuju za týždeň z 8 na 4 . Defektov sme už mali tiež niekoľko, takže žiadna ochrana proti defektu tam nie je. A zalepena duša výdrži len chvíľu po pár kilometroch záplata začne prepúšťať. Ale nikde som nenašiel duše s podobnou hmotnosťou, takže skúšame ďalej 🤔
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Objednal som ROAD SV42 deklarovaná hmotnosť v popise produktu 23g real 41g takže realita cca + 97% viac.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
23 g má S-Tubo Road (extra ľahká, ale nie odolná) a nie Tubo-Road (odolná)
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen