Giant Propel Advanced Pro 0 Di2 Fahrrad, obsidian pulse
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Giant Propel Advanced Pro 0 Di2 Fahrrad
Ein High-End Aero Rennrad, entwickelt für maximale Geschwindigkeit bei Rennen, Intervallen und langen Trainingseinheiten. Der leichte und steife Composite-Rahmen in Kombination mit dem integrierten Cockpit wandelt jedes Watt effizient in Beschleunigung um und hilft dabei, hohe Geschwindigkeiten im Ausreißer, Sprint und bei Fahrten im Peloton zu halten.Die überarbeitete Sattelstütze und Gabel verbessern die Vibrationsdämpfung, sodass das Fahrgefühl auch bei einer aggressiven Rennposition geschmeidig und stabil bleibt. Der aerodynamisch geformte Rahmen bildet zusammen mit den Laufrädern und schlauchlosen Reifen ein integriertes System, das den Luftwiderstand und den Rollwiderstand reduziert, was zu höherer Geschwindigkeit bei geringerer Ermüdung führt. Die interne Kabelführung durch Vorbau und Steuerrohr vereinfacht gleichzeitig die Einstellung des Cockpits und die Feinabstimmung der Sitzposition.
- Aero Rennrad für Rennen, schnelle Gruppenfahrten und intensives Training
- Advanced-grade Composite-Rahmen mit hohem Steifigkeits-zu-Gewichts-Verhältnis
- Integrierter Aero-Cockpit mit interner Kabelführung für einen aufgeräumten Look
- Vector-Sattelstütze und Composite-Gabel zur Dämpfung von Stößen und für mehr Komfort
- Aerodynamisch optimierter Rahmen, Cockpit, Laufräder und Reifen als ein System
- Schlauchlose Reifen mit geringem Rollwiderstand und Möglichkeit zur Verwendung von Reifen bis zu 32 mm Breite
Ein Rennrad für erfahrene Straßenfahrer, die jedes Jahr Tausende Kilometer zurücklegen. Geeignet für regelmäßiges oder anspruchsvolles Training, Amateurrennen und lange Reisen. Auf eine tolle Ausstattung und ein geringes Gewicht kannst du dich verlassen.
Carbonrahmen
Leichtes, starkes und gleichzeitig dennoch flexibles Material, das Stöße gut absorbiert und den Komfort erhöht. Man muss mit einem höheren Preis rechnen.
Hydraulische Scheibenbremsen
Zuverlässig unter allen Bedingungen, bessere Modulation der Bremswirkung bei geringerem Kraftaufwand am Hebel. Höheres Gewicht, anspruchsvollerer Service.
| Rahmen |
Advanced-grade Composite, 12 x 142 mm thru-axle, disc, Größe S
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| Gabel |
Advanced SL-grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12 x 100 mm thru-axle, disc
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| Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
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| Schaltwerk |
SHIMANO ULTEGRA DI2 RD-R8150
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| Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
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| Kassette |
Shimano Ultegra, 12-speed, 11-34T
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| Kurbeln |
Shimano Ultegra CN-M8100
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| Kurbeln |
Shimano Ultegra, 36/52T, with Giant Power Pro power meter XS: 165 mm, S: 165 mm, M: 170 mm, M/L: 170 mm, L: 172.5 mm, XL: 172.5 mm
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| Bremsen |
Shimano Ultegra Di2 hydraulic
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| Bremshebel |
Shimano Ultegra Di2 hydraulic
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| Bremsscheiben |
Shimano RT-CL800, 160 / 140 mm
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| Felgen |
Giant SLR 0 50 Carbon WheelSystem, 50 mm
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| Vorderradnabe |
Giant Aero Hub, CenterLock, 12 mm thru-axle, [F] standard, [R] 40T ratchet driver
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| Speichen |
Aero Carbon
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| Reifen |
CADEX Aero, tubeless, 700 x 28c (28 mm), folding
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| Sattelstütze |
Giant Vector, composite, -5/+15 mm offset
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| Sattel |
Giant Fleet SL
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| Vorbau |
Giant Contact SLR 0 Aero Integrated XS: 80 mm, S: 90 mm, M: 100 mm, M/L: 110 mm, L: 110 mm, XL: 120 mm
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| Lenker |
Giant Contact SLR 0 Aero Integrated XS: 380 / 360 mm, S: 380 / 360 mm, M: 400 / 370 mm, M/L: 400 / 370 mm, L: 420 / 390 mm, XL: 420 / 390 mm
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| Griffe |
Stratus Lite 2.0
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| Steuersatz |
OverDrive Aero Steerer (Teil der Gabel)
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| Tretlager |
Shimano, press fit
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| Zubehör |
computer mount, water bottle cages, tubeless prepared, 32 mm max tire size
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| Geschlecht | Herren, Unisex |
| Modelljahr | 2027 |
| Anzahl der Gänge | 2x12 |
| Satz | Shimano XT, Shimano Ultegra |
| Farbe | obsidian pulse |
| Material | Carbon |
| Radmaterial | Carbon |
| Raddurchmesser | 700C |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen |
| Federgabel | Starrgabel |
| Steuerungstyp | elektronisch |
| Produkt ID | 418494 |
| Fahrradgröße | S |
|---|---|
| Körpergröße (cm) | 165 - 175 cm |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Innensechskantschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Innensechskantschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Innensechskantschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Innensechskantschlüssel nötig).
- Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
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