DMT KR4 Radschuhe, weiß

Variante DMT KR4 tretry, žltá fluo

Mich interessierte das Design dieser Sneaker, und da sich bei meinem alten, 12 Jahre alten Straßen-SPD-SL immer wieder die „Absätze“ lösen, bin ich heute nach Hrádek gefahren, um die Größe auszuprobieren, habe sie gekauft und gleich anprobiert die Fahrt.

Mir gefällt: Die Sneaker sind sehr leicht und gleichzeitig stark. Im Vergleich zu den alten Shimano-Straßenschuhen, die eine extra harte Sohle mit Carbonfasern haben, merke ich keinen Unterschied (aber andererseits bin ich kein Horse-Shot-Profi).

Mag nicht: Sie sind sehr eng! Ich konnte nicht einmal meine normale Größe 46 anziehen, mein Fuß passte da einfach nicht hinein (hoher Spann). Leider gibt es Gummi, keine Befestigung, daher bleibt nur die Möglichkeit, ein größeres zu nehmen. Es fiel mir schwer, auf 47 zu kommen, und ich sagte mir, dass sich der Gummi mit der Zeit etwas ausdehnen würde und es besser gehen würde. Für mich sind sie unnötig lang, aber das stört mich nicht. Ich habe sie lange im Laden ausprobiert, es war mir peinlich - und während dieser Zeit hatte ich kein Problem, also habe ich sie gekauft. Leider wurde das Problem bereits bei der ersten kurzen Fahrt (2 Stunden, 60 km) deutlich – während der Fahrt ok, aber als ich vom Rad stieg, bemerkte ich einen erheblichen Druck und leichte Schmerzen an der Seite meines Beins, das ist einfach so wirklich eng. Ich befürchte, dass es bei langen Reisen im Sommer nicht erträglich sein wird, aber das wird sich mit der Zeit zeigen und ich werde bei Bedarf mehr schreiben.

WEITERE HINWEISE: Die Sneaker sehen sehr luftig aus und ich hatte erwartet, dass sie bei kaltem Herbstwetter kalt wären. Ich habe absichtlich die gleichen Socken angezogen, die ich bei diesen Temperaturen trage, und festgestellt, dass das Gegenteil der Fall ist – im Gegensatz zu einigen meiner anderen dritten Socken (SPD und SPD-SL, den ganzen Sommer über Shimano) hatte ich darin keine kalten Zehen. Manchmal kann es ein Vorteil sein, manchmal ein Nachteil, das werde ich im Sommer wieder sehen, wenn es heiß ist.

UPDATE NACH 400 KM: Ich bin also schon 4-Stunden-Fahrten über 100 km damit gefahren und beim Autofahren gibt es wirklich kein Problem mit Druck, sie schieben mich nur beim Gehen von der Seite, da kann man ca. 100 m laufen Fußgängerzone. Und bei Kälte wehen sie tatsächlich weniger, was derzeit (Oktober) ein Vorteil ist.

SOMMER-UPDATE NACH 3000 KM: Ich spüre keine Überhitzung meiner Beine in der Sommerhitze und auch das ursprüngliche Problem, dass sie schmal waren, ist mir nicht mehr aufgefallen – wahrscheinlich haben sie sich etwas gestreckt. Bei langen Fahrten trat jedoch ein Problem auf: Nach ein paar Stunden ohne Pause begann mein rechter Fuß an der Befestigungsstelle stark zu schmerzen. Wenn ich keine Pause mache, werden die Schmerzen zu unerträglichen Schmerzen. Ich habe auch versucht, die Klemme auf verschiedene Arten zu bewegen, aber das macht nichts (oder es hilft nur für eine Weile). Mit meinen alten Turnschuhen hatte ich dieses Problem nicht, daher weiß ich nicht, ob es an der weniger harten Sohle liegt und ich verstehe nicht, warum nur mein rechter Fuß das Problem verursacht. Das ist kein einmaliges Problem mit dem Bein, ich beobachte es schon seit mehreren Monaten. Daher muss ich für Tagesausflüge leider alte Turnschuhe mitnehmen.

Tieto tretry ma zaujali dizajnom a keďže sa mi na starých 12-ročných cestných SPD-SL už opakovane odliepa "podpätok", bol som dnes vyskúšať do Hrádku veľkosť, kúpil som a hneď aj otestoval na jazde.

PÁČI SA MI: Tretry sú veľmi ľahké a pritom aj pevné. V porovnaní so starými cestnými Shimano tretrami, ktoré majú extra tvrdú podrážku vraj s karbónovými vláknami, nebadám nejaký rozdiel (ale zase nie som profík s konským záberom).

NEPÁČI SA MI: Sú veľmi úzke! Moju bežnú veľkosť 46 som nedokázal ani obuť, nevošla mi tam proste noha (vysoký priehlavok). Žiaľ je tam guma, žiadne zapínanie, takže jediná možnosť je zobrať väčšie. Do 47 som sa horko-ťažko dostal a povedal som si, že veď guma sa časom trochu vyťahá a pôjde to lepšie. Sú mi zbytočne dlhé, ale to zase neprekáža. V predajni som ich skúšal dosť dlho, už som sa až cítil trápne - a za ten čas som nepociťoval žiaden problém, tak som kúpil. Problém sa žiaľ ukázal pri prvej kratšej jazde (2 hodinky, 60 km) - počas jazdy OK, ale keď som zosadol z bicykla, uvedomil som si výrazný tlak a miernu bolesť z boku nohy, proste sú naozaj úzke. Obávam sa, že pri dlhých výjazdoch v lete to nebude znesiteľné, ale to sa ukáže časom a prípadne napíšem ešte.

ĎALŠIE POZNÁMKY: Na pohľad pôsobia tretry veľmi vzdušne a očakával som, že mi v nich pri studenom jesennom počasí bude chladno. Schválne som si dal rovnaké ponožky ako si pri tejto teplote dávam a zistil som, že je to naopak - na rozdiel od viacerých iných mojich tretier (SPD i SPD-SL, všetko letné Shimano) som v týchto nemal studené prsty. Niekedy to môže byť výhoda, inokedy nevýhoda, uvidím potom zase v lete pri horúčavách.

AKTUALIZÁCIA PO 400 KM: Tak už som bol v nich aj 4-hodinové výjazdy nad 100 km a počas jazdy naozaj nie je žiaden problém s tlakom, tlačia ma zboku výhradne len pri chodení, dá sa prejsť tak cca 100 m pešej zóny. A skutočne v chlade menej prefukujú, čo je momentálne (október) výhoda.

LETNÁ AKTUALIZÁCIA PO 3000 KM: V letných horúčavách nepociťujem žiadne prehrievanie nôh a pôvodný problém s tým, že sú úzke, už nejako nebadám - asi sa trochu roztiahli. Lenže sa objavil problém na dlhých výjazdoch - po pár hodinách bez prestávky ma začne dosť bolieť pravé chodidlo na mieste upnutia. Ak si nedám prestávku, bolesť rastie až do neznesiteľnosti. Skúšal som aj rôzne posúvať upnutie, no je to jedno (resp. pomôže to len na chvíľu). Na starých tretrách som takýto problém nemal, tak neviem, či to je tou menej tvrdou podrážkou a nechápem, prečo mi problém robí len pravá noha. Nejde o nejaký jednorazový problém s nohou, už to pozorujem niekoľko mesiacov. Čiže na celodenné výjazdy musím, žiaľ, brať staré tretry.

Variante DMT KR4 tretry, žltá fluo

Su uzke to je fakt musel som brat o cislo väčšie. Ale zvykol som si netlačia sedia fakt prefektne. Pri jazde ani necitit ze ich mam. Lahucke fakt vyborne tretri.

Variante DMT KR4 tretry, biela

Tieto tretry sú také krásne, že ich používam iba na indoor bajku sedia skvele, radosť nosiť!

Variante DMT KR4 tretry, žltá fluo

Kupoval som ich do interiéru na cyklotrenažér a som s nimi veľmi spokojný.

Variante DMT KR4 tretry, čierna

Všetko v poriadku vedia poradiť som maximálne spokojný .

Variante DMT KR4 tretry, žltá fluo

Bequem, gut belüftet. Idealer Kauf für wärmeres Wetter.

Kényelmes, jól szellőző. Ideális vétel melegebb időre.

Variante DMT KR4 tretry, strieborná

Super tretry, pohodlne ale nohu drzia pevne

Variante DMT KR4 tretry, žltá fluo

Výborný pomer cena-kvalita

Variante DMT KR4 tretry, strieborná

Gute Schuhe zu einem erschwinglichen Preis. Vergleich mit Shimano SH-RC702:

- beide Geschwindigkeit 42, DMT pro Bein 27 cm im Vergleich zu 26,7 cm Shimano
- DMT ist um eine Größenordnung niedriger, was dem Preis entspricht
- DMTs sehen auf den ersten Blick kleiner und schmaler aus, sind aber tatsächlich innerlich etwas größer.
DMT sind bequemer und bieten mehr Bewegungsfreiheit als SH, nichts drückt irgendwo, sie sind angenehmer am Fuß als SH, lassen sich aber bei Bedarf gut festziehen.
- Es ist deutlich schwieriger, für DMT Schuhe anzuziehen (mit Schuhen geht es relativ gut).
Das DMT bietet im Vergleich zum SH ein deutlich weniger steifes Sohlengefühl, was für einen Fahrer mit hoher Wattzahl ein Problem darstellen kann.
- DMT: Fehlende Linien an der Sohle zur Anpassung der Schaftweite (persönlich empfand ich das nicht als Problem).
- DMT sind leichter (Gewicht mit Hüllen 550 g vs. 600 g SH)

Dobré tretry za prijateľnú cenu. Porovnanie s Shimano SH-RC702:

- obe vel. 42, DMT na nohu 27cm oproti 26,7cm Shimano
- DMT je rádovo o level nižšie, čomu zodpovedá cena
- DMT vyzerajú na pohlaď menšie a užšie, reálne sú však o niečo vnútorne väčšie
- DMT sú pohodlnejšie, pocitovo voľnejšie ako SH, nikde nič netlačí, príjemnejšie na nohu oproti SH, dajú sa však dobre utiahnuť podľa potreby
- do DMT sa výrazne horšie obúva (s obuvákom relatívne OK)
- DMT má pocitovo o dosť menej tuhú podrážku oproti SH, čo pre "wattage bazooka" jazdca môže byť problém
- DMT absencia čiar na podrážke na nastavovanie kufrov (osobne to nebol problém)
- DMT su lahsie (hmotnost s kuframi 550g vs 600g SH)

Variante DMT KR4 tretry, čierna

Die Sneaker sind atmungsaktiv und steif, allerdings passt sich das Material dem Fuß nicht vollständig an, und wenn man einen breiteren Fuß hat, ist es wichtig, sie vor dem Kauf anzuprobieren, ideal auch bei einem Kurztrip.

Meiner Erfahrung nach passt der Fuß trotz des schwereren Schuhwerks hinein, aber wenn das BOA-System zu stark angezogen wird, kann der Fuß leiden.

Tretry su priedusne a tuhe, avsak material nedovoluje uplne sa prisposobit nohe a pokial mate sirsie chodidlo, je dolezite si ich pred kupou vyskusat, idealne aj s kratkym vyjazdom.

Z mojich skusenosti sa aj napriek tazsiemu obuvaniu do nich noha zmesti, pri prilisnom utiahnuti BOA systemu vsak moze trpnut noha.

Variante DMT KR4 tretry, strieborná

Eigentlich sind sie nur etwas für schmale Füße
Denken Sie nicht einmal daran, Schuhe ohne Schuhe zu tragen
Sie passen mir super

Sú fakt len pre úzke nohy
Na obuvanie bez obuvaka ani nepomysliet
Mne sedia skvele

Variante DMT KR4 tretry, biela

Variante DMT KR4 tretry, čierna

Variante DMT KR4 tretry, biela

Variante DMT KR4 tretry, strieborná

Variante DMT KR4 tretry, čierna

Variante DMT KR4 tretry, žltá fluo