Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO ONE70 WT Reifen, TR, Kevlar
Maxxis Aspen ST 29x2,40" MaxxSpeed EXO ONE70 Reifen
Der Aspen ST ist bereits seit mehreren Saisons nicht mehr im offiziellen Maxxis-Katalog. Dies ist ein spezielles Modell für XC-Rennen mit einem flachen Profil, zu dem nur die schnellsten Rennfahrer der Welt Zugang hatten. Nino Schurter selbst war an der Entwicklung beteiligt. Seine Handschrift findet sich auch im MaxxSpeed-Compound wieder, dessen Priorität auf höchstmöglicher Geschwindigkeit liegt.|
MaxxSpeed – eine neue Mischung mit Siliziumdioxid, reduziert den Rollwiderstand um mehr als 25 % und erhöht den Grip
|
|
TR – Entwickelt für Tubeless-Systeme
|
|
EXO – Zusatzmaterial für Seitenwände, schnittfest
|
|
ONE70 – spezielle, langlebige Reifenkrkasse mit 170 TPI
|
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2,4" |
| Reifenbestimmung | Cross-Country (XC) |
| Gewicht | 650 - 760 g info |
| Druck | max. 50 psi |
| Karkasse | 170 TPI |
| ETRTO | 62-622 |
| Empfohlene Felgenbreite | 30 mm |
| Produkt ID | 274890 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.

Őszintén szólva először kicsit szkeptikus voltam az Aspen ST mintázatával kapcsolatban. A középső bütykök nagyon alacsonyak és sűrűek, ezért attól tartottam, hogy nedves talajon vagy vizes földön kevés lesz a tapadás. A valóság viszont kellemes meglepetés volt.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenA gumi elképesztően gyors. Aszfalton, kemény földutakon és gyors XC pályákon szinte úgy gurul, mintha folyamatosan enyhe lejtőn mennék. A gördülési ellenállása érezhetően alacsonyabb sok hagyományos XC gumihoz képest.
Ami igazán meglepett, hogy nedves és vizes talajon is nagyon jól kontrollálható. Az apró mintázat ellenére a tapadás sokkal jobb, mint amire számítottam. Kanyarokban kiszámítható, nem akar hirtelen kitörni, és a határhelyzetek is jól érezhetők. Nem az a gumi, ami egyik pillanatról a másikra elveszti a tapadást.
Mászáskor kiváló a kapaszkodóképessége, még meredekebb emelkedőkön is jól átviszi az erőt. Gyors kigyorsításoknál hatékony, nem érződik “lustának” vagy nehézkesnek.
A fékezési tapadás szintén pozitív csalódás. A kis bütykök ellenére stabilan lassít, és nem tapasztaltam azt az ideges érzést, ami néhány nagyon gyors XC guminál előfordul.
A 2.4 WT méret külön előny. Nagyobb légkamrát ad, javítja a komfortot, növeli a tapadást és magabiztosabbá teszi a bringát technikásabb terepen is.
Összességében az Aspen ST számomra egy olyan XC/XCM gumi, amely kiválóan ötvözi a versenyszintű sebességet a meglepően magas tapadással és kontrollal. Gyors, kiszámítható, stabil, és sokkal univerzálisabb, mint amit a mintázata alapján elsőre gondoltam volna.
Veľmi rýchly plášť, logicky do sucha, tak uvidíme neskôr. Predpokladám, že na jeseň zimu bude treba niečo univerzálnejšie nahodiť.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Veľmi dobrý a veľmi rýchly tichý plášť, pri správnom tlaku na bezdusiach tá zmes funguje naozaj dobe. Vhodne na suché povrchy
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
velmi rychly plast. Dobre drzi na suchem povrchu
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen