WTB Ranger 29x2.25" SG2 Light Fast Rolling Reifen, TCS, Kevlar
Der Ranger ist ein schlauchloser (TCS), Plus-Reifen mit einer Dual DNA-Mischung, der für Trails geeignet ist. Der Reifen ist für nasse Bedingungen, Schlamm und gemischtes Gelände geeignet.
Die Seitenstollen des Reifens reinigen gut und werfen Schlamm ab, die mittleren Stollen liegen eng beieinander, um die Fahrgeschwindigkeit zu erhöhen.
Light - die leichteste mögliche Ausführung des Reifens bei hoher Zuverlässigkeit.
Fast Rolling / Dual DNA-Mischung - härterer Laufflächenmittelteil erhöht die Lebensdauer und weichere Seitenwände erhöhen die Haftung des Reifens.
SG2 als effektiver Schutz vor Durchstichen und Pannen reduziert das Gewicht des Reifens.
Farbe: Schwarz
Reifenwulst: Kevlar (faltbar)
Reifenausführung: schlauchlos
Größe in Zoll: 29x2.25 inches
ETRTO: 55-622
Serie: Ranger
Mischung: Dual DNA
Technologien: TCS, SG2, Light, Fast Rolling
Reflexstreifen: nein
Empfohlener Druck: 20-35psi
TPI: 120
Gewicht: 832
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Reifenbestimmung | Trail |
| Produkt ID | 212797 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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