Vittoria Barzo 29x2.35" 4C G2.0 Reifen, TNT TLR, Kevlar, skinwall
Vittoria Barzo 29x2,35" 4C G2.0 Reifen
Ein schneller XC-Reifen, der auch auf einem technisch anspruchsvolleren Trail nicht verloren geht. Der Mittelteil ist im Hinblick auf ein möglichst leichtes Abrollen bei gleichzeitig sehr gutem Halt konzipiert. Die einzelnen Noppen sind in „V“-Formation auf dem Mantel angeordnet, wodurch der Mantel über hervorragende Selbstreinigungseigenschaften verfügt. Ihre quadratische Form sorgt dann für ausreichend Stabilität und Haltbarkeit. Darüber hinaus ist jeder Knopf mit einer Lamelle ausgestattet , um maximale Sicherheit bei Drehungen zu gewährleisten.Produkteigenschaften
4C - Vier Verbindungen in einem Reifen
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Innovative Grafen 2.0-Mischung für noch höhere Widerstandsfähigkeit, längere Laufzeit und maximalen Nassgriff
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Konstruktion des Reifencords und Verwendung von "XC-RACING", NYLON 120 TPI , leichte Skinwall-Reifenseite in brauner Farbe
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Produktdetails
Schlauchlos | Ja |
Raddurchmesser | 29" |
Reifenbreite | 2.35" |
Material | Kevlar |
Farbe | schwarz |
TPI | 120 |
Optimale Felgenbreite | 18 mm - 39 mm |
Max. empfohlener Druck | 2.0 - 4.0 bar (29 - 58 PSI) |
ETRTO | 57 - 622 |
Gewicht | 725 g |
Produkt ID | 176049 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch |
---|---|---|
29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
28 x 2.00 | ||
54-622 | 29 x 2.10 | |
28 x 2.10 | ||
55-622 | 29 x 2.15 | |
28 x 2.15 | ||
57-622 | 29 x 2.25 | |
60-622 | 29 x 2.35 | |
28 x 2.35 | ||
75-622 | 29 x 3.00 |
Tabuľka veľkostí | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
Bewertung 4,6/5
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