Continental Kryptotal-R 27.5x2.40" Trail Endurance Reifen, TLR, Kkevlar
Continental Kryptotal-R 27,5x2,40" Trail Endurance Reifen
Continental präsentiert Kryptotal-Re aus der Gravity-Serie, das für gemischte Untergründe (hart/locker) geschaffen wurde, in verschiedenen Mischungsvarianten (Supersoft, Soft, Endurance) und Konstruktionsvarianten (Downhill, Trail, Enduro), damit sich die Reifen anpassen können ein breites Spektrum an Fahrern und Fahrbedingungen. Die vordere (Fr) Version des Reifens unterscheidet sich von der hinteren (Re) Version durch ihr spezifisches Profil, das unterschiedliche Anforderungen stellt. Zusammen bilden sie jedoch eine ideale Kombination für gemischtes Gelände.|
Höhere und niedrigere Stollen sorgen für ein Gleichgewicht zwischen Rollverhalten und Kraftübertragung
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Die Enduro-Rahmenkonstruktion mit Apex-Schutz verleiht dem Reifen mehr Stabilität in Kurven
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Trail ist eine mit Enduro vergleichbare Konstruktion, die für das Fahren auf Trails geeignet ist
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Möglichkeit des Tubeless-Betriebs
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 27.5" |
| Reifenbreite | 2.4" |
| ETRTO | 60-584 |
| Technologie | TLR, E-25 |
| Mischung | Endurance, Black Chili |
| Druck (empfohlen) | 2.5 - 3.5 bar / 51 PSI |
| TPI | 3/180 TPI |
| Gewicht | 930 - 1080 g info |
| Produkt ID | 170974 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Chcel by som sa opýtať kde sú vyrobené. Na niektorých fórach píšu, že trail verzie sú v Číne a Dh/Enduro v Nemecku. Vďaka za odpoveď.
•
Dobrý deň,
žiaľ kde presne sú vyrobené nevieme - dodávateľ nám to neuvádza a nemáme ich skladom u nás, aby sme to preverili. Máme ich u dodávateľa.
•
Chcel by som sa spýtať či by som mohol dať tento plášt do predu alebo je to určené iba do zadu?
•
Dobrý deň,
dezén je špecificky navrhnutý pre použitie na zadnom kolese.
•
a neviete kedy budu tuna dostupne ? na predok tento model
•
Dobrý deň,
Momentálne je dostupnosť predného neznáma.
•
Dobrý den
Môžem tento Plášť dat na ráfik šírkou 35mm?
•
Dobrý deň, teroeticky ešte áno, je to však už naozaj na spodnej hranici, užšie plášte už potom do budúcna určite neodporúčame.
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Ein wirklich guter Reifen, den ich schon in der 29-Zoll-Version hatte und an dem ich nichts auszusetzen habe. Gute Traktion, geringer Rollwiderstand und hervorragender Grip in Kurven, selbst auf unbefestigten Straßen. Ich fahre ihn auf einem Specialized Turbo Levo und im Vergleich zu den Standardreifen hat sich die Akkulaufzeit mit Kryptotal vorne (FR-Version) und hinten (RE-Version) um mindestens 10 Prozent verbessert. Ich kann ihn nur empfehlen.
Automatisch übersetztEin super Reifen! Ich hatte ihn hinten drauf, vorne einen Maxxis Assegai, und war total zufrieden – sowohl auf leichtem Terrain als auch in Bikeparks. Im Schlamm war er etwas schwächer, weil der Schlamm ziemlich stark am Reifen klebte, aber man konnte trotzdem gut damit fahren.
Automatisch übersetztAm Hinterrad ist alles in Ordnung.
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Spokojnosť
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Spokojnosť
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Výborný plášť.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenIch schätze, ich hatte Glück mit dem falschen Teil. ☹️ Das Plastik schlägt nach dem Werfen zurück – es verformt sich und fliegt zur Seite. ☹️
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Dobrý deň, mrzí nás že Vám prišiel deformovaný plášť, môžete nám ho poslať na výmenu. Postup pre vrátenie nájde na stránke https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#p7
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenPred vrátením ho skúste prípadne ešte nafúkať na max. tlak a nechať ho tak na kolese napr. cez noc. Váčšínou to pomôže a plášť sa narovná.
Stáva sa 🤷
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