Shimano RT-MT905 Bremsscheibe, 203 mm, 6 Löcher, Ice Tech. Freeza
Shimano RT-MT905 Bremsscheibe
Es bietet außergewöhnliche Bremsleistung und konstante Eigenschaften unter den anspruchsvollsten Bedingungen.|
Ice Tech Freeza-Konstruktion und spezielle wärmeableitende Farbe reduzieren die Erwärmung der Scheibe
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Eine deutlich niedrigere Oberflächentemperatur verbessert die Bremseigenschaften, reduziert Geräusche und verlängert die Lebensdauer der Beläge
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Geeignet sowohl für organische (Harz) als auch metallische Bremsbeläge
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| Durchschnitt | 203 mm |
| Diskbefestigung | 6 Löcher |
| Gewicht | 171 g (ohne Schrauben) |
| Material | Aluminium, Stahl |
| Produkt ID | 165056 |
Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Dobry den. Mal som povodne brzdy Sram code R s kotucmi centerline 200. Brzdy som vymenil za shimano XT 8120 a chcem sa spytat ci tento kotuc bude pasovat aj ked je 203 a nie 200 ako povodny. mezi brzdami a kotucom je uz minimlany priestor. ale bo ci niejaky nastavec, dakujem
Dobry den,
budete potrebovat adaptery pre 203 mm kotuce, prip. pod skkrutky umiestnit na povodne adaptery 1.5mm podlozky.
Brzdy boli originál, bez adapterov. Máte v ponuke 1,5mm podložky pod brzdové strmene? Ďakujem
Dobry den,
samotne podlozky nie, mame dostupne len rozne sety skrutiek s roznymi podlozkami, napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/a2z-adapter-pm-pm-180mm-p2648.html.
Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Dobry den, Je mozne na tento kotuc namontovat Orbea 6-Bolt magnet X240 aby fungoval so Shimano step?
Dobry den,
ano, Orbea udava, ze je magnet kompatibilny s akymkolvek 6-dierovym kotucom.
Variante Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
Dobrý deň, je prosím Vás dostupný tento kotúč aj v 160mm prevedení?
Dakujem
MB
Dobrý deň,
kotúč je dostupný len v prevedení 180/203 mm.
Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Dobrý deň, kedy bude prosím Vás opäť dostupný tento brzdový kotúč? Ďakujem
Dobrý deň,
presný termín opätovnej dostupnosti je žiaľ u našich dodávateľov nateraz úplne neznámy. Kľudne si však produkt pridajte do Wishlistu a príde Vám automaticky notifikácia akonáhle bude produkt dostupný.
Variante Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
Dobry den. Aky druh platniciek je vhodny pre tento kotuc?
Dobry den,
kotuc je kompatibilny s organickymi aj metalickymi platnickami.
Ake mate konkretne brzdy?
Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Dobry den, je aj verzia s magnetom pre ebike so Steps?
Dobry den,
aktualne dostupne s magnetom v 203 mm priemere kotuce:
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-deore-sm-rt64-brzdovy-kotuc-203-mm-center-lock-vnutorna-matica-s-magnetom-p246557.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-rtem600-brzdovy-kotuc-203-mm-center-lock-pre-steps-s-vonkajsou-maticou-p136365.html
Pripadne tento 180 mm:
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-rt-mt800-mj-brzdovy-kotuc-s-magnetickou-maticou-180-mm-center-lock-ice-technology-freeza-p152746.html
Dobry den, dakujem za odpoved
Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Dobry den, prosim aka je hrubka kotuca ?
Dobry den, kotuc disponuje hrubkou 1.8 mm.
ACHTUNG
Informationen zur Installation, Einstellung und zum Austausch von Produkten, die nicht im Benutzerhandbuch enthalten sind, erhalten Sie bei der Verkaufsstelle oder beim Händler. Das Händlerhandbuch für professionelle und erfahrene Fahrradmechaniker finden Sie auf unserer Website (https://si.shimano.com).
Lesen Sie diese „Bedienungsanleitung“ vor der Verwendung sorgfältig durch, befolgen Sie sie für den korrekten Gebrauch und bewahren Sie sie zum späteren Nachschlagen auf.
Die folgenden Anweisungen müssen stets befolgt werden, um Personen- und Sachschäden zu vermeiden. Die Anweisungen sind nach dem Grad der Gefahr oder des Schadens geordnet, der bei unsachgemäßer Verwendung des Produkts auftreten kann.
GEFAHR - Die Nichtbeachtung der Anweisungen führt zum Tod oder zu schweren Verletzungen.
WARNUNG - Die Nichtbeachtung der Anweisungen könnte zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.
VORSICHT - Die Nichtbeachtung der Anweisungen könnte zu Verletzungen oder Sachschäden an der Ausrüstung und der Umgebung führen.
WARNUNG
- Da sich jedes Fahrrad je nach Modell etwas anders verhalten kann, lernen Sie die richtige Bremstechnik (einschließlich des Drucks auf den Bremshebel und der Steuerungseigenschaften des Fahrrads) und die Bedienung Ihres Fahrrads. Die unsachgemäße Verwendung der Fahrradbremsanlage kann zum Verlust der Kontrolle führen, was zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Zusammenstöße führen kann.
- Das Produkt nicht zerlegen oder verändern. Dies kann zu einer Fehlfunktion des Produkts führen, Sie können unerwartet stürzen und sich schwer verletzen.
- Vor dem Fahrradfahren müssen sich die Fahrer an die höhere Leistung dieser Bremse gewöhnen. 220-mm-, 203-mm- und 180-mm-Scheibenbremsrotoren bieten eine größere Bremskraft als 160-mm-Scheibenbremsrotoren. Wenn Sie Fahrrad fahren, ohne sich gründlich mit den Bremseigenschaften vertraut zu machen, kann das Bremsen zu einem Sturz vom Fahrrad mit möglichen schweren Verletzungen oder einem tödlichen Unfall führen.
- Halten Sie Ihre Finger ausreichend von den rotierenden Scheibenbremsrotoren entfernt. Der Scheibenbremsrotor ist scharf genug, um schwere Fingerverletzungen zu verursachen, falls die Finger in die Öffnungen des sich bewegenden Rotors geraten.
- Berühren Sie während der Fahrt oder unmittelbar nach dem Absteigen vom Fahrrad nicht die Bremssättel oder den Scheibenbremsrotor. Während des Bremsens erhitzen sich die Bremssättel und der Scheibenbremsrotor, so dass Sie sich bei Berührung verbrennen können.
- Achten Sie darauf, dass kein Öl oder Fett auf den Scheibenbremsrotor und die Bremsbeläge gelangt. Das Fahren mit Öl oder Fett auf dem Scheibenbremsrotor und den Bremsbelägen kann zu einem Ausfall der Bremsen und zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Zusammenstöße führen.
- Überprüfen Sie die Dicke der Bremsbeläge und verwenden Sie sie nicht, wenn sie 0,5 mm oder weniger dick sind. Dies kann zu einem Ausfall der Bremsen und zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Zusammenstöße führen.
- Verwenden Sie den Scheibenbremsrotor nicht, wenn er Risse aufweist oder verformt ist. Der Scheibenbremsrotor kann brechen und zu schweren Verletzungen durch Stürze führen.
- Verwenden Sie den Scheibenbremsrotor nicht, wenn er 1,5 mm oder weniger dick ist. Verwenden Sie ihn auch nicht, wenn die Aluminiumoberfläche sichtbar ist. Der Scheibenbremsrotor kann brechen und zu schweren Verletzungen durch Stürze führen.
- Verwenden Sie die Bremsen nicht ununterbrochen. Dies kann zu einem plötzlichen Anstieg des Bremshebelwegs führen, einen Ausfall der Bremsen verursachen und zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Zusammenstöße führen.
- Verwenden Sie die Bremsen nicht, wenn Flüssigkeit austritt. Dies kann zu einem Ausfall der Bremsen und zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Zusammenstöße führen.
- Betätigen Sie die Vorderradbremse nicht zu stark. Andernfalls kann das Vorderrad blockieren und das Fahrrad kann nach vorne kippen, was zu schweren Verletzungen führen kann.
- Da der erforderliche Bremsweg bei nassem Wetter länger ist, reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit. Betätigen Sie die Bremsen rechtzeitig und sanft. Sie können stürzen oder kollidieren und sich schwer verletzen.
- Eine feuchte Fahrbahnoberfläche kann dazu führen, dass die Reifen die Bodenhaftung verlieren. Um dies zu verhindern, reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit und betätigen Sie die Bremsen rechtzeitig und sanft. Wenn die Reifen die Bodenhaftung verlieren, können Sie stürzen und sich schwer verletzen.
- Zur Verwendung mit hydraulischen Scheibenbremsen mit Dual-Control-Hebel
- Dieses hydraulische Bremssystem hat andere Bremseigenschaften als Felgenbremsen, was auf eine relativ hohe Bremskraft zu Beginn des Bremsvorgangs hindeutet (höher als bei Felgenbremsen); machen Sie sich vor der Verwendung ausreichend mit den Bremseigenschaften vertraut. Wenn Sie Fahrrad fahren, ohne sich gründlich mit den Bremseigenschaften vertraut zu machen, kann das Bremsen zu einem Sturz vom Fahrrad mit möglichen schweren Verletzungen oder einem tödlichen Unfall führen.
- Die Bremskraft des hydraulischen Bremssystems erhöht sich mit der Größe des Scheibenbremsrotors (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Verwenden Sie keinen 203-mm-Scheibenbremsrotor. Dadurch wird die Bremskraft übermäßig erhöht, was zu einem Verlust der Kontrolle über das Fahrrad, zu Stürzen und schweren Verletzungen führen kann.
- Verwenden Sie einen 180-mm-Scheibenbremsrotor nur, wenn Sie mit einem 160-mm-Scheibenbremsrotor bei einer Probefahrt nicht genügend Bremskraft erzielen können, z. B. beim Fahren mit einem elektronisch unterstützten Rennrad oder wenn der Fahrer schwer ist. Andernfalls können Sie die Kontrolle über das Fahrrad verlieren, stürzen und sich schwer verletzen.
- Wenn Ihnen die Bremskraft zu groß oder zu gering erscheint, stellen Sie die Verwendung ein und wenden Sie sich an die Verkaufsstelle oder den Händler. Durch den Verlust der Kontrolle über das Fahrrad kann es zu Unfällen oder Stürzen kommen, die zu schweren Verletzungen führen können.
VORSICHT
- Hinweise zum original SHIMANO Mineralöl
- Bei Augenkontakt spülen Sie das Auge mit sauberem Wasser aus und suchen Sie sofort einen Arzt auf. Augenkontakt kann zu Reizungen führen.
- Bei Hautkontakt waschen Sie die Haut gründlich mit Seifenwasser. Hautkontakt kann zu Hautausschlägen und Beschwerden führen.
- Schützen Sie Nase und Mund mit einer Atemschutzmaske und verwenden Sie sie in einem gut belüfteten Raum. Das Einatmen von Dämpfen oder Ausdünstungen von Mineralöl kann Übelkeit verursachen.
- Gehen Sie nach dem Einatmen von Dämpfen oder Ausdünstungen von Mineralöl sofort an einen Ort mit frischer Luft. Decken Sie sich mit einer Decke zu. Bleiben Sie in einer stabilen Position warm und suchen Sie professionelle medizinische Hilfe auf.
-Einlaufzeit
- Scheibenbremsen haben eine gewisse Einlaufzeit, und die Bremskraft erhöht sich allmählich mit zunehmender Einlaufzeit. Durch den Verlust der Kontrolle über das Fahrrad kann es zu Unfällen oder Stürzen kommen, die zu schweren Verletzungen führen können. Die gleiche Situation tritt ein, wenn die Bremsbeläge oder der Scheibenbremsrotor ausgetauscht werden.
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Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
SPITZE! Ich habe von Shimano MT4100- und Shimano RT56-Scheiben gewechselt, weil ich bei steilen Abfahrten nicht bremsen konnte (ich bin ca. 130 km gefahren) und jetzt bremse ich ohne Probleme, selbst wenn ich ihnen ein richtiges „Karate“ gebe
Automatisch übersetztVariante Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
SPITZE! Ich bin von Shimano MT4100- und Shimano RT56-Scheiben umgestiegen, weil ich bei steilen Abfahrten nicht bremsen konnte (ich habe mit dem Fahrrad etwa 130 km zurückgelegt) und jetzt bremse ich ohne Probleme, selbst wenn ich ihnen ein richtiges „Karate“ gebe
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Ich habe es als Rückscheibe verwendet. Ich bin von 160 mm umgestiegen. Bremsen auch bei hoher Belastung super. Das Paket enthält Schrauben und Platten.
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Ich bin von 180 mm umgestiegen. Angebrachte Schrauben und Platten. Die Bremsen sind auch bei längerer Beladung super. Und es sieht toll aus
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Tolle Räder, ich habe sie seit einem Jahr ohne Probleme in meinem Lagerregal.
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Super brzdny ucinok s Galfer Standard platnickami + 4P XT M8120
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Die Disc überhitzt nicht wie die vorherige
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Sie sehen toll aus und man spürt die Bremskraft.
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Szuper csapat, szuper webáruház!
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Tolle Rollen, einfach Shimano
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An der Ecke gibt es nichts auszusetzen...
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Zufriedenheit. Ausgezeichnete Rolle.
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Saint mit Bremsen ist großartig.
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Qualität von Shimano
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Bewährte Qualität
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Sehr zufrieden
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Ausgezeichnete Scheibe
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Top.
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SPITZE
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Gutes Produkt, schade ist nur, dass die Rolle in dieser Preisklasse schief kommt, aber das ist nicht die Schuld des Shops, ich habe x-mal Rollen dieser Form bei Shimano gesehen.
Automatisch übersetztIch würde hier ehrlich gesagt eine Scheibe erwarten, die so gerade ist wie ein Lichtstrahl, eine nivellierte Scheibe ist nie gerade, manchmal hat es keinen Einfluss auf die Gesamtfunktionalität, aber...
Aus meiner Sicht handelt es sich automatisch um ein mangelhaftes Produkt, für manche ist es der Standard dieser Zeit