Maxxis Rekon 29x2.60" EXO DC Reifen, Drahtwulst
Maxxis Rekon 29x2,60" EXO DC-Reifen
Aggressiver Trail-Reifen, inspiriert vom schnellen Ikon+ -Reifen, geeignet für weicheres und anspruchsvolleres Gelände. Breite Vorsprünge in der Mitte des Reifens sorgen für die Kontrolle über das Fahrrad bei starkem Bremsen, und L-förmige seitliche Vorsprünge sorgen für Halt bei großen Neigungen in Kurven.|
Dual Compound – die härtere Mittelmischung (62a) sorgt für einen geringen Rollwiderstand bei langsamem Verschleiß, während die weichere Mischung (57a) an den Seiten eine hervorragende seitliche Formbarkeit und hervorragenden Reifengrip in Kurven bietet, egal ob bei Regen oder Trockenheit
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EXO – Seitenwandschutz gegen Schnitte oder Einstiche
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Cord mit einer Faserdichte von 60 TPI
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Nein |
| Material | Draht |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.60" |
| Gewicht | 930 - 1080 g info |
| Produkt ID | 141562 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Aky je napis maxxis, biely ci zlty?
To ti poslali z mtbiker?
Dobry den, napis je samozrejme zlty - tak ako na vsetkych originalnych plastoch Maxxis.
Biele napisy sa nachadzaju len na OEM plastoch, ktore su v zaklade urcene na priamu montaz na fabricky ohadzane bicykle - ak sa dostanu taketo plaste do volneho predaja, tak by pri nich tato skutocnost mala byt vzdy uvedena.
Produktovu fotku mate nejaku chybnu
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Má kus vacsi odpor ale na hardtail sirka ideal.
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Na DT swiss ráfikoch bez duše
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Dobrý plášť, len makacka ho nahodiť na rafik. Aj som natrel patku gelom aj tak išiel ťažko. Ináč všetko v pohode
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