Schwalbe RACING RALPH 26x2,25" Evolution Speed Reifen, TLE, Kevlar
DER PERFEKTE RENNFAHRER
Angesichts der extremen Herausforderungen der heutigen XC-Strecken haben wir den Racing Ralph-Reifen komplett neu entwickelt. Das Ergebnis ist ein sehr schnelles und universelles XC-Profil, speziell entwickelt für das Hinterrad.
EIGENSCHAFTEN
• Zahlreiche Gripkanten in der Mitte der Lauffläche für hervorragende Traktion und hervorragende Beschleunigung.
• Hervorragende Blöcke für hervorragenden seitlichen Halt.
• Gute Rolleigenschaften und extrem leises Gehäuse.
Rollen ●●●●●●●●●○○
Griff ●●●●●●○○○○
Schutz ●●●●●●○○○
Lebensdauer ●●●●●●○○○○
• Größe: 26x2,25
• ETRTO: 57-559
• Typ: klappbar
• Mischung: Addix Speed
• Version: Super Ground
• Farbe: Schwarz
• Siegel: TLE
• BAR: 1,8–3,7
• HUNDE: 26-54
• Tragfähigkeit: 110 kg
• EPI: 67
• E-Bike: E-25
• Profil: HS490
TLE – Tubeless Easy – Diese Reifen können durch Verwendung von Dichtflüssigkeit auf Tubeless umgerüstet werden. Standard für Premium-Schwalbe-Reifen.
EVOLUTION LINE – das Beste, was produziert werden kann. Erstklassige Materialien. Die neuesten Technologien.
ADDIX SPEED – ist eine Mischung für XC-Spezialisten. Es katapultiert unsere XC-Reifen in eine neue Leistungsdimension.
SUPER GROUND CONSTRUCTION – unsere bewährte SnakeSkin-Konstruktion wurde noch weiter verbessert – eine leichte und flexible Textilschicht macht die Schale resistent gegen Schnitte, sowohl an den Seitenwänden als auch unter der Lauffläche. Geringes Gewicht und guter Pannenschutz. Breites Einsatzspektrum – von XC bis All Mountain.
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Produkt ID | 118245 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler ist der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar. Übersicht über Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in Inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Píšete váhu 610g
a ma 690g to nejako nie je 9%.
Je možné to nejako riešiť.
Viete zaručiť ze ďalší bude tomu
zodpovedať.?
Dobry den,
zial jedna sa o oficialny udaj zo specifikacie vyrobcu, mrzi nas, ze realne je to "viac gumy" :/ Plast samozrejme mozete bez problemov vratit - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#vratenie-a-reklamacie.
Aktualne su plaste dostupne len na priamu objednavku z externeho skladu nasho dodavatela, takze nemame moznost ich osobne prevazit, urcite to bude v urcitom rozsahu medzi jednotlivymi kusmi varirovat, ale netrufam si odhadnut ci az po spominanych 610 g.
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Za mňa skvelý pláť na zadné koleso môjho crosscountry HTčka, spokojnosť
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Rychlý plast, už 2krat pichnuty během 3 km snad to nebude na každém vyjezde.
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veľmi dobrý plášť
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Ma písané hmotnosť 610g.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVáži 694g, co je viac ako 10%.
To vyzerá na chybu vo výrobe.
Takže nepodarok.