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Vredestein Aventura Seta 700x44C Reifen, TLR, Kevlar, schwarz/braun

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Abenteuer Seta - Schlauchloser, schnell rollender Hochleistungs-Gravel-Reifen mit sehr geringem Rollwiderstand und hohem Grip auf der Straße, Schotter und in schnellen Kurven. Die 120 TPI-Karkasse sorgt für geringeren Rollwiderstand und Komfort unter unterschiedlichsten Bedingungen.

Der Abenteuer Seta ist als Tubeless Ready (TLR)-Reifen konzipiert, kann aber auch als normaler Schlauchreifen verwendet werden. In die Lauffläche ist das bewährte Sportex Protection Layer (SPL)-System integriert, das in Kombination mit TLR das Risiko einer Reifenpanne minimiert. Der Tubeless-Reifen reduziert den Rollwiderstand und bietet Komfort, Grip und maximalen Pannenschutz. Der Reifen kann sich leichter verformen, wodurch die Aufstandsfläche auf losem Untergrund und unbefestigten Straßen verbessert wird.

Der Abenteuer Seta-Reifen kombiniert verschiedene Mischungen in der Mitte der Lauffläche und mit einem Muster am Rand der Lauffläche. Hier setzte Vredestein seine bewährte „TriComp“-Technologie ein. Der Mittelteil besteht aus einer härteren Mischung für geringeren Rollwiderstand, sicheren Grip und Bremsen, während die Seitenstollen aus einer weicheren Mischung bestehen, die für mehr Kurvenstabilität sorgt und den Reifen wirklich vielseitig macht.

Abenteuer Seta
faltbar, schlauchlos
TriComp
120 TPI
Ausgezeichneter Schutz
44-622
700x44C
485 g
schwarz/braun

Produktdetails
Farbe schwarz, braun
Schlauchlos Ja
Material Kevlar
Produkt ID 333015
Bei Reifen auftretende Werte
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.

Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
Größentabelle ETRTO Größe in inch Französische Markierung
28" 18-622 28 x 3/4 700 x 18C 
  19-622   700 x 19C 
  20-622 28 x 3/4 700 x 20C  
  22-622 28 x 7/8  700 x 22C  
  23-622 28 x 7/8  700 x 23C  
  25-622 28 x 1.00, 1 1/16  700 x 25C  
  28-622 28 x 1.20  700 x 28C  
  30-622 28 x 1 5/8 x 1 1/8  700 x 30C  
  32-622 28 x 15/8 x 11/4  700 x 32C 700C COURSE  
  35-622 28 x 15/8 x 13/8  700 x 35C  
  37-622 28 x 1 5/8 x 1 3/8  700 x 35C  
  40-622 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2  700 x 38C
  42-622 28 x 1.60  700 x 40C  
  44-622 28 x 1.625  700 x 42C 
  47-622 28 x 1.75  700 x 45C 
  50-622 28 x 1.90 28 x 2.00   
  60-622 28 x 2.35   
  32-635 28 x 1 1/2 x 1 1/8 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE 
  40-635 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8  700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard  
  44-635 28 x 15/8 x 11/2  700 x 40/42B
  28-642 28 x 1 3/8 x 1 1/8  700 x 28A  
  37-642 28 x 1 3/8  700 x 35A  
Übersicht der Kompatibilität der Reifen mit Felgen
Größentabelle                  
Reifenbreit in mm Radfelge in mm                
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X                
20                  X                
23                  X                  X              
25                  X                  X                  X            
28                    X                  X                  X                   X          
32                    X                  X                  X                   X          
35                      X                   X                    X        
37                      X                   X                    X                    X      
40                      X                   X                    X                    X      
42                      X                   X                    X                    X                    X    
44                      X                   X                    X                    X                    X    
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X
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