Schwalbe RACING RALPH 26x2.25" Evolution Speed Reifen, TLE, Kevlar
PERFEKTER RENNER
Angesichts der extremen Herausforderungen der heutigen XC-Strecken haben wir den Racing Ralph Reifen komplett überarbeitet. Das Ergebnis ist ein sehr schnelles und vielseitiges XC-Profil, speziell entwickelt für das Hinterrad.
EIGENSCHAFTEN
• Zahlreiche Griffkanten in der Mitte der Lauffläche für super Traktion und hervorragende Beschleunigung.
• Ausgeprägte Blöcke für exzellenten Seitenhalt.
• Gute Rolleigenschaften und extrem leiser Reifen.
Rollwiderstand ●●●●●●●●○○
Grip ●●●●●●○○○○
Schutz ●●●●●●●○○○
Lebensdauer ●●●●●●○○○○
• Größe: 26x2.25
• ETRTO: 57-559
• Typ: faltbar
• Mischung: Addix Speed
• Version: Super Ground
• Farbe: schwarz
• Dichtung: TLE
• BAR: 1.8-3.7
• PSI: 26-54
• Tragfähigkeit: 110 kg
• EPI: 67
• E-Bike: E-25
• Profil: HS490
TLE - Tubeless Easy - Diese Reifen können mit Dichtflüssigkeit in Tubeless-Reifen umgewandelt werden. Standard für Premium-Schwalbe-Reifen.
EVOLUTION LINE - das Beste, was man herstellen kann. Erstklassige Materialien. Neueste Technologien.
ADDIX SPEED - ist die Mischung für XC-Spezialisten. Katapultiert unsere XC-Reifen in eine neue Leistungsdimension.
SUPER GROUND CONSTRUCTION - unsere bewährte SnakeSkin-Konstruktion wurde weiter verbessert - eine leichte und flexible Textilschicht macht den Reifen schnittfest, sowohl an den Seitenwänden als auch unter der Lauffläche. Geringes Gewicht mit gutem Pannenschutz. Breites Einsatzspektrum - von XC bis All Mountain.
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Reifenbestimmung | Cross-Country (XC), E-Bike |
| Produkt ID | 118245 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler ist der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar. Übersicht über Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in Inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Píšete váhu 610g
a ma 690g to nejako nie je 9%.
Je možné to nejako riešiť.
Viete zaručiť ze ďalší bude tomu
zodpovedať.?
Dobry den,
zial jedna sa o oficialny udaj zo specifikacie vyrobcu, mrzi nas, ze realne je to "viac gumy" :/ Plast samozrejme mozete bez problemov vratit - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#vratenie-a-reklamacie.
Aktualne su plaste dostupne len na priamu objednavku z externeho skladu nasho dodavatela, takze nemame moznost ich osobne prevazit, urcite to bude v urcitom rozsahu medzi jednotlivymi kusmi varirovat, ale netrufam si odhadnut ci az po spominanych 610 g.
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.

Za mňa skvelý pláť na zadné koleso môjho crosscountry HTčka, spokojnosť
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Rychlý plast, už 2krat pichnuty během 3 km snad to nebude na každém vyjezde.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
veľmi dobrý plášť
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Ma písané hmotnosť 610g.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVáži 694g, co je viac ako 10%.
To vyzerá na chybu vo výrobe.
Takže nepodarok.