Pirelli Cinturato™ GRAVEL M P-Line 700x35C TechWALL SpeedGRIP Reifen, TLR, Kevlar
Pirelli Cinturato™ GRAVEL M P-Line TechWALL SpeedGRIP Reifen
Der Pirelli Cinturato™ GRAVEL M P-Line Gravelreifen ist für gemischtes Gelände konzipiert, bei dem die Oberfläche von asphaltiert bis losem Untergrund variiert. Das Profil mit mittelhohen und mitteldichten Stollen sorgt für sicheren Halt auf unterschiedlichsten Oberflächen, während der kompakte Mittelteil den Rollwiderstand verringert und die Fahreffizienz verbessert. Dank der TechWALL GRAVEL Konstruktion bietet der Reifen ein hohes Maß an Pannenschutz und zuverlässige Leistung beim Gravel-Fahren auch unter anspruchsvolleren Bedingungen.Die vielseitige SpeedGRIP-Mischung vereint Geschwindigkeit, Kontrolle und Haltbarkeit sowohl auf Asphalt als auch im Gelände. Das Tubeless Ready-Design ermöglicht das Fahren mit schlauchlosen Reifen bei niedrigeren Drücken, was Komfort, Traktion und Pannensicherheit erhöht. Die Performance Line (P-Line) baut auf bewährten Technologien der vorherigen Generation von Gravelreifen auf und bietet zuverlässige und ausgewogene Fahreigenschaften sowohl für Sport- als auch für Adventure-Gravelbikes.
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Performance Line (P-Line) – bewährte Technologien für außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Fahrleistung
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TechWALL Gravel – hoher Pannenschutz von Wulst zu Wulst
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SpeedGRIP – eine Gummimischung mit ausgewogener Leistung, langer Lebensdauer und effektivem Abrollverhalten
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TLR Tubeless-Ready – ermöglicht schlauchloses Fahren mit niedrigerem Reifendruck, höherem Komfort und längerer Haltbarkeit
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 700C |
| Reifenbreite | 35C |
| Gewicht | 370 - 430 g info |
| TPI | 60 TPI |
| ETRTO | 35-622 |
| Produkt ID | 375128 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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