Maxxis CrossMark II 29x2.25" EXO Reifen, TR, Kevlar
Maxxis CrossMark II 29x2,25" EXO-Reifen
Im Vergleich zu seinem Vorgänger verbessert der neue Maxxis CrossMark II das Rollverhalten und gleichzeitig den Grip auch auf schnell wechselndem Untergrund.Das legendäre Mittelprofil des Reifens wird verbessert und sorgt für besseres Bremsen und Kurvenverhalten. Eine großartige Wahl für Rennfahrer, die auf jedem Terrain schnell fahren wollen.
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EXO – Seitenwandschutz gegen Schnitte oder Einstiche
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TR - Tubeless ready faltbarer Kevlar-Wulstkern
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.25" |
| ETRTO | 53-622 |
| Technologie | Tubeless Ready, EXO Protection |
| TPI | 60 |
| Gewicht | 720 - 840 g info |
| Produkt ID | 76615 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Dobrý deň, nakoľko sa v tom nie veľmi vyznám, poprosím o radu : dajú sa tieto plášte použiť aj s dušou alebo označenie TR znamená použitie výhradne bez duše.
Ďakujem
•
Dobrý deň prajem,
TR označenie indikuje, že plášte je možné použiť AJ ako bezduše, to znamená že samozrejme ani v klasickej kombinácii s dušami nebude žiadny problém
•
Zdravím,hodia sa tieto plášte Maxxis CrossMark II EXO TR 29x2,25" MTB plášť kevlar skôr na predné alebo zadné koleso mam Ghost Lector 1
Ďakujem
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Dobrý deň,
môžete použiť aj na prednom aj na zadom kolese. Vyskúšajte najskôr vpredu a potom vzadu a uvidíte kde Vám bude viac vyhovovať.
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Dobry den, dostupnost toCHto plasta ? vdakaaa.
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Dobrý deň,
Aktuálna dostupnosť je žiaľ neznáma.
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Na zadnom kolese vydrzal 4 roky relativne intenzivneho jazdenia trailove lesov, skal. Predne koleso vyzera stale dobre. Jazdil som s dusou, tento rok som zacal dostavat defekty a musim ho uz vymenit.
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Plast je rychly a celkom dobre aj zabera a aj brzdenie je OK.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenAvsak boky az tak nedržia, ale tak je to rychla guma, nie trailova.
Za mna velka spokojnost.
Zatiaľ ma značka Maxxis ešte nesklamala, za mňa, je to osvedčená kvalita
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plaste nahodene a maximalna spokojnost
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Najlepší Crossový plášť. Spokojnosť.
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Dobrý grip
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Happy
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