Maxxis High Roller II 29x2.30" 3C MaxxTerra TR DD MTB-Reifen Kevlar
Kompromissloser MTB-Reifen Maxxis High Roller II, Größe 27,5x2,3", 3C Maxx Terra Mischung, Tubeless Ready, EXO Protection, 2x 120 TPI.
Maxxis Highroller II ist ein moderner und aggressiver Reifen für Allmountain, Trail und Enduro, das offene Design des Profils sorgt für ein hervorragendes Eindringen in die Landschaft, dennoch ist der Rollwiderstand geringer. Noch besser ist die Selbstreinigung.
Der Reifen hat ein sehr berechenbares Fahrverhalten mit sanften Kurvenübergängen und enormem Grip. Auch die Bremstraktion profitiert von der Konstruktion.
Verdoppeln
Doubledown-Reifen sind als Downhill-Reifen konzipiert, d.h. zwei Lagen Gewebe verstärkt mit Butyleinlage in der Seitenwand. Mit zwei 120 TPI (statt 60 TPI) Geweben und Aramidpartikeln sind sie deutlich leichter als Downhill-Reifen, deutlich stabiler und robuster als unsere TR + EXO-Reifen und eignen sich daher ideal für anspruchsvolle Enduro-Fahrten.
3C Maxx Terra
Die richtige Mischung aus 3C für Enduro- und Freeride-Reifen. Die Leichtgängigkeit bergauf, sowie bester Grip vom Berg, zeichnen diese Mischung ebenso aus wie eine lange Lebensdauer.
E XO-Schutz
Dieses extrem strapazierfähige Material schützt die Seitenwand vor Verschleiß. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und sehr flexibel. Dadurch bleibt die Performance der Reifen überzeugend gut.
Tubeless Ready (TR)
Tubeless-Reifen haben viele Vorteile: Du kannst mit weniger Luftdruck fahren. Das sorgt für bessere Traktion und reduziert den Rollwiderstand.
Und wo keine Seele ist, sinkt auch das Defektrisiko. Maxxis TR-Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmittel vorbereitet als andere „schlauchlose“ Reifen. Der Wulst von TR-Reifen ist wie bei einem echten schlauchlosen UST-Reifen vollständig mit Gummi überzogen.
Abmessung in Zoll: 29x2.3"
ETRTO: 58-622
Modelljahr: 2020
Technologie: EXO, Double Down, Tubeless Ready
Mischung: 3C Maxx Terra
TPI: 2x 120 TPI
Gewicht: 1065 g
Schlauchlos | Ja |
Material | Kevlar |
Produkt ID | 105161 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
---|---|---|
29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
28 x 2.00 | ||
54-622 | 29 x 2.10 | |
28 x 2.10 | ||
55-622 | 29 x 2.15 | |
28 x 2.15 | ||
57-622 | 29 x 2.25 | |
60-622 | 29 x 2.35 | |
28 x 2.35 | ||
75-622 | 29 x 3.00 |
Größentabelle | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

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