Schwalbe Reifen ROCK RAZOR 27.5x2.35 (60-584) 67 TPI 695 g Snake TLE Spgrip
Halbglatt. Wird auf sehr schnellen und trockenen Trails verwendet. Geringer Rollwiderstand und minimales Gewicht. Hauptsächlich für den Einsatz am Hinterrad. Laufflächendesign: schnelle, flache Stollen in der Laufflächenmitte, guter Kurvengrip mit massiven Stollen an den Seiten.
EVOLUTION-LINIE. Das Beste, was gemacht werden kann, erstklassige Materialien, neueste Technologien.
SCHLAUCHLOS EINFACH (TLE). Diese Reifen können mit Dichtflüssigkeit auf Tubeless umgerüstet werden. Serienmäßig bei Premium-Reifen von Schwalbe. Hier ist der Umbau dank SnakeSkin-Technologie besonders einfach. SnakeSkin: Das leichte und flexible Skelett macht die Schale sehr abriebfest.
ADDIX SPEEDGRIP. Universelle Mischung. Es hat sicherlich den größten Anwendungsbereich. Ideal für XC, AM und Trail: Die meisten EVO-Reifen verwenden das ADDIX Speedgrip Compound! Es ersetzt die vorherige PaceStar-Mischung, bei der Haltbarkeit und Laufleistung ein wichtiger, aber nicht der einzige Unterschied sind.
Rollen ●●●●○○
Bodenhaftung ●●●○○○
Geländegängigkeit ●●●●○○
Schutz ●●●●○○
Lebensdauer ●●●●○○
Technische Spezifikationen: | |
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ETRTO | 60-584 (27,5 x 2,35 Zoll) |
Art | Falten |
Eine Mixtur | Addix Speedgrip |
Ausführung | SnakeSkin, TL Easy, E-25 |
Farbe | Schwarz |
Seitenwand | Schlange |
Gewicht | 695g |
Druck | 1,60 - 3,50 bar (23 - 50 psi) |
Tragfähigkeit | 115 kg |
EPI | 67 |
Seele | 19, 21, 19A, 21A, 21F |
Schlauchlos | Ja |
Material | nicht spezifiziert |
Produkt ID | 63874 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
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27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
650 Standard | |||
40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
650BSemi-Confort | |||
650B ½ Ballon | |||
47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
26 x 1 ½ x 2 | |||
57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
Größentabelle | |||||||||
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Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
