Schwalbe NOBBY NIC 27,5x2,25 Evo Addix Speedgrip TLR Reifen, Kevlar
MTB-Reifen mit dem breitesten Einsatzbereich. Ein Universal, das in allen Situationen funktioniert, unabhängig vom Wetter, unabhängig vom Gelände. Größtes Einsatzspektrum: auf Tour und All-Mountain, für anspruchsvolles Cross-Country und auch auf technisch anspruchsvollen Enduro-Trails. Profildesign: Exzellente Traktion und Bremsleistung durch spezielle Anordnung von Profilstollen in der Mitte und großen Seitenstollen für hervorragende Kontrolle auf schwierigen Trails.
EVOLUTION LINE: das Beste, was produziert werden kann, erstklassige Materialien, neueste Technologien.
ADDIX Speedgrip (blau). Mit einer stilvollen hellen Seite.
LITESKIN. Die einfachste Variante. LiteSkin-Schalen sind leichter als Snakeskin, haben aber dennoch eine extrem starke Kordel. Mit etwas mehr Aufwand kannst du auch diese Reifen mit Hilfe von Dichtflüssigkeit auf Tubeless umrüsten. Wir können jedoch nicht garantieren, dass LiteSkin-Häute, die mit handelsüblichen Dichtmitteln verwendet werden, sicher und dauerhaft abdichten.
ADDIX SPEEDGRIP. Universelle Mischung. Es hat sicherlich den größten Anwendungsbereich. Ideal für XC, AM und Trail: Die meisten EVO-Reifen verwenden das ADDIX Speedgrip Compound! Es ersetzt die vorherige PaceStar-Mischung, bei der Haltbarkeit und Laufleistung ein wichtiger, aber nicht der einzige Unterschied sind.
Rollen ●●●●○○
Bodenhaftung ●●●○○○
Geländegängigkeit ●●●●●○
Schutz ●●●○○○
Lebensdauer ●●●○○○
Technische Spezifikationen: | |
---|---|
ETRTO | 57-584 (27,5 x 2,25 Zoll) |
Typ | Falten |
Eine Mixtur | Addix Speedgrip |
Ausführung | LiteSkin |
Farbe | schwarz mit beiger Seite |
Seitenwand | Lite |
Gewicht | 600gr |
Druck | 1,80 - 3,70 bar (26 - 54 psi) |
Tragfähigkeit | 110 Kilogramm |
EPI | 67 |
EAN | 4026495836807 |
Seele | 19, 21, 19A, 21A, 21F |
Schlauchlos | Ja |
Material | Kevlar |
Produkt ID | 49376 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
---|---|---|---|
27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
650 Standard | |||
40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
650BSemi-Confort | |||
650B ½ Ballon | |||
47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
26 x 1 ½ x 2 | |||
57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
Größentabelle | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

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