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Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DC EXO Reifen, TR, Kevlar

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MTB-Reifen 27,5 MTB-Reifen 27,5 (Maxxis)
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Maxxis Dissector 27,5x2,40" WT EXO Reifen

Der Maxxis Dissector ist ein schneller Enduro-Reifen, der vom australischen DH-Star Troy Brosnan entwickelt wurde. Der Reifen wurde für eine optimale Kombination aus geringem Rollwiderstand und bestem Kurvengrip entwickelt. Eigentlich ist dieser vielseitige Reifen also für das Hinterrad konzipiert, kann aber je nach Untergrund auch am Vorderrad oder an beiden Rädern verwendet werden. Troy Brosnan wollte eine einzigartige Schale entwickeln, die wahnsinnig schnell fährt, Kurven präzise schneidet und bei Bedarf langsamer wird.
Produkteigenschaften
Dual Compound – die härtere Mittelmischung (62a) sorgt für einen geringen Rollwiderstand bei langsamem Verschleiß, während die weichere Mischung (57a) an den Seiten eine hervorragende seitliche Formbarkeit und eine hervorragende Reifenhaftung in Kurven bietet, egal ob im Regen oder im Trockenen
WIDE TRAIL (WT) – die Form des Reifens ist für den Einsatz auf Felgen mit einer Innenbreite von 30–35 mm optimiert
EXO – Seitenwandschutz gegen Schnitte oder Einstiche
TR – Tubeless Ready faltbarer Kevlar-Wulst mit der Möglichkeit, den Reifen schlauchlos zu verwenden
Produktdetails
Farbe schwarz
Schlauchlos Ja
Material Kevlar
Raddurchmesser 27,5"
Reifenbreite 2.40"
Gewicht 730 - 850 g info
TPI 60
Empfohlener Maximaldruck 50 psi
Mischung Dual Compound
ETRTO 61-584
Produkt ID 127183
Bei Reifen auftretende Werte
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.

Übersicht Reifengrößen und Markierungen
Größentabelle ETRTO Größe in inch Französische Markierung
27,5" 28-584
32-584
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2
-
650 x 28B
650 x 32B
  35-584 27.5 x 1.35 650B
    26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 650 x 35B
  37-584 27.5 x 1.40 650B
    26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 650 x 35B
      650 Standard
  40-584 27.5 x 1.50 650B
    26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 650 x 38B
  44-584 27.5 x 1.65 650B
    26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 650 x 42B
      650BSemi-Confort
      650B ½ Ballon
  47-584 27.5 x 1.75 650B
  50-584 27.5 x 2.00 650B
  54-584 27.5 x 2.10 650B
    26 x 1 ½ x 2  
  57-584 27.5 x 2.25 650B
  60-584 27.5 x 2.35 650B
  62-584 27.5 x 2.40 650B
  64-584 27.5 x 2.50 650B
  65-584 27.5 x 2.60 650B
  70-584 27.5 x 2.75 650B
  74-584 27.5 x 2.90 650B
  75-584 27.5 x 3.00 650B
Übersicht der Kompatibilität der Reifen mit Felgen
Größentabelle                  
Reifenbreite in mm Radfelge in mm                
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X                
20                  X                
23                  X                  X              
25                  X                  X                  X            
28                    X                  X                   X          
32                    X                  X                   X          
35                      X                   X                    X        
37                      X                   X                    X                    X      
40                      X                   X                    X                    X      
42                      X                   X                    X                    X                    X    
44                      X                   X                    X                    X                    X    
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X
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Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DC EXO plášť, TR, kevlar

SK Jednoduchá inštalácia aj nahodenie na bezduše.
Použitý na e-bajk. Drží super vzadu a nehrabe tak veľmi ako assegai, ktorý tam pôvodne.

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Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DC EXO plášť, TR, kevlar

CS Překvapivě dobře jede, skvěle drží, rozumná hmotnost 850g, změřený rozměr skutečně odpovídá 2.4,

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Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DC EXO plášť, TR, kevlar

SK Jazdím veľa na trailoch, vrátane výjazdov nahor. V lete ho používam vpredu v kombinácii s Rekonom vzadu kvôli rýchlosti. V zime prechádzam na drsnejšiu kombináciu, vpredu Minion DHR a vzadu Dissector kvôli gripu.

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Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DC EXO plášť, TR, kevlar

SK Zdravim. Ale aj ked to nie je “3C MaxxTerra“, podla popisu: ...Tvrdšia stredová zmes (62a)... znamená podobnú (strednú) celkovú tvrdosť ? vdaka

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SK Dobry den,

jedna sa o DC plast, t.j. povrch stuplov je v tomto pripade rovnako tvrdy (v strednej aj bocnej casti behuna) - cize ano, stredna cast je podobna, tvrdsie su v porovnani s 3C len bocne stuple.

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Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DC EXO plášť, TR, kevlar

SK Dobrý deň tento plašt není 3C zmes? lebo dole v popise píše že je.dakujem za odpoveď

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SK Dobrý deň,

plášť má Dual zmes.

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SK Dobrý deň, rozdiel je vo váhe a max.tlak v kolese. Tento znesie 50 PSI a plášť v linku 40 PSI.

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SK tak tam mate niekde chybu. 3C maxx terra exo tr v 2.4" je iba tento jeden. ten druhy s hmotnostou 1130g je maxx grip a DH casing, nie exo (preto ta hmotnost). takisto podla maxxisu 40 psi je max iba pre 2.6" plaste (sirsi plast = vacsi objem = nizsi tlak) https://www.maxxis.com/catalog/tire-581-140-dissector

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SK Dobrý deň,

Overovali sme to a tento plášť je so zmesou Dual, popis sme upravili. Ďakujeme za upozornenie.

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