Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DC EXO Reifen, TR, Kevlar
Maxxis Dissector 27,5x2,40" WT EXO Reifen
Der Maxxis Dissector ist ein schneller Enduro-Reifen, der vom australischen DH-Star Troy Brosnan entwickelt wurde. Der Reifen wurde für eine optimale Kombination aus geringem Rollwiderstand und bestem Kurvengrip entwickelt. Eigentlich ist dieser vielseitige Reifen also für das Hinterrad konzipiert, kann aber je nach Untergrund auch am Vorderrad oder an beiden Rädern verwendet werden. Troy Brosnan wollte eine einzigartige Schale entwickeln, die wahnsinnig schnell fährt, Kurven präzise schneidet und bei Bedarf langsamer wird.|
Dual Compound – die härtere Mittelmischung (62a) sorgt für einen geringen Rollwiderstand bei langsamem Verschleiß, während die weichere Mischung (57a) an den Seiten eine hervorragende seitliche Formbarkeit und eine hervorragende Reifenhaftung in Kurven bietet, egal ob im Regen oder im Trockenen
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WIDE TRAIL (WT) – die Form des Reifens ist für den Einsatz auf Felgen mit einer Innenbreite von 30–35 mm optimiert
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EXO – Seitenwandschutz gegen Schnitte oder Einstiche
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TR – Tubeless Ready faltbarer Kevlar-Wulst mit der Möglichkeit, den Reifen schlauchlos zu verwenden
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 27,5" |
| Reifenbreite | 2.40" |
| Gewicht | 730 - 850 g info |
| TPI | 60 |
| Empfohlener Maximaldruck | 50 psi |
| Mischung | Dual Compound |
| ETRTO | 61-584 |
| Produkt ID | 127183 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DC EXO plášť, TR, kevlar
Zdravim. Ale aj ked to nie je “3C MaxxTerra“, podla popisu: ...Tvrdšia stredová zmes (62a)... znamená podobnú (strednú) celkovú tvrdosť ? vdaka
Dobry den,
jedna sa o DC plast, t.j. povrch stuplov je v tomto pripade rovnako tvrdy (v strednej aj bocnej casti behuna) - cize ano, stredna cast je podobna, tvrdsie su v porovnani s 3C len bocne stuple.
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Dobrý deň tento plašt není 3C zmes? lebo dole v popise píše že je.dakujem za odpoveď
Dobrý deň,
plášť má Dual zmes.
Ďakujem.a aký rozdiel je v tomto ?https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/maxxis-dissector-27-5x2-40-wt-3ct-exo-tr-mtb-plast-kevlar.html ďakujem
Dobrý deň, rozdiel je vo váhe a max.tlak v kolese. Tento znesie 50 PSI a plášť v linku 40 PSI.
tak tam mate niekde chybu. 3C maxx terra exo tr v 2.4" je iba tento jeden. ten druhy s hmotnostou 1130g je maxx grip a DH casing, nie exo (preto ta hmotnost). takisto podla maxxisu 40 psi je max iba pre 2.6" plaste (sirsi plast = vacsi objem = nizsi tlak) https://www.maxxis.com/catalog/tire-581-140-dissector
Dobrý deň,
Overovali sme to a tento plášť je so zmesou Dual, popis sme upravili. Ďakujeme za upozornenie.
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Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DC EXO plášť, TR, kevlar
Jednoduchá inštalácia aj nahodenie na bezduše.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenPoužitý na e-bajk. Drží super vzadu a nehrabe tak veľmi ako assegai, ktorý tam pôvodne.
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Překvapivě dobře jede, skvěle drží, rozumná hmotnost 850g, změřený rozměr skutečně odpovídá 2.4,
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Vyborny rychly plast, pouzivam v zadu na trail/enduro
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Dissector uz mam niekolky krat, super plast.
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Dosť úzky, ale nevadí
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ok
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Jazdím veľa na trailoch, vrátane výjazdov nahor. V lete ho používam vpredu v kombinácii s Rekonom vzadu kvôli rýchlosti. V zime prechádzam na drsnejšiu kombináciu, vpredu Minion DHR a vzadu Dissector kvôli gripu.
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Celkom slušný, použitý ako predný.
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