Pirelli P ZERO™ Race 700x30C TechBELT SmartEVO Reifen, Kevlar
Pirelli P ZERO™ Race 700x30C TechBELT SmartEVO Reifen
Der Pirelli P Zero Race Rennradreifen ist das Ergebnis dreijähriger Entwicklung und der Zusammenarbeit mit den schnellsten Fahrern der World Tour. Er nutzt alle Vorteile einer Schlauchreifenkonstruktion in einem vielseitigen Reifen, der für den Renneinsatz konzipiert ist, wodurch er leistungsfähiger ist als alle bisherigen Rennradreifen und sogar als die Schlauchreifen von Pirelli. Dieser neue Schlauchreifen zeichnet sich auch durch die innovative Gummimischung SmartEVO und die Karkassenkonstruktionstechnologie TechBELT aus. Er ist nicht nur für Profi-, sondern auch für Freizeitradfahrer geeignet.|
TechBelt – eine zusätzliche Gewebeschicht, die unter der Lauffläche besonders schnitt- und durchstoßfest ist.
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Die SmartEVO - Polymermischung reduziert den Rollwiderstand und ermöglicht so höhere Geschwindigkeiten bei gleicher Leistung.
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Ideal für Renn- und Ausdauerfahrten
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Hergestellt in Italien
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Nein |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 700C |
| Reifenbreite | 30C |
| Gewicht | 240 - 280 g info |
| ETRTO | 30-622 |
| Druck | 6 - 7.7 bar (85-110 PSI) |
| TPI | 120 TPI |
| Empfohlene Felgenbreite | 15 - 19 mm |
| Produkt ID | 175529 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C TechBELT SmartEVO plášť, kevlar
Dobry den,
Prosim Vas, je vhodny tento plast (30c resp. 28c) na rafik s vnutornou sirkou 22mm?
Dakujem
Dobrý deň,
Áno plášť je vhodný a môžete ho s ráfikom s vnútornou šírkou 22mm použiť.
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Variante Pirelli P ZERO™ Race 700x30C TechBELT SmartEVO plášť, kevlar
Lahky a komfortny plast. Odporucam na cestak, na ktorom ani 28 nie je na horsich asfaltkach uplne komfortna. Idealna kombinacia s rafikom s min. vnutornou sirkou 21mm. Velmi stabilne obutie, ktore dobre sedi v zakrutach.
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Zatial najlepsi cestny plast aky som mal.Perfektne sa odvaluje a vynimočne filtruje nerovnosti
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Vzdy volba cislo 1
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Ok
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