Pirelli Scorpion™ E-MTB M 27,5 x 2,6 HyperWALL TLR-Reifen, Kevlar
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Pirelli Scorpion™ E-MTB M 27,5 x 2,6 HyperWALL
Das Pirelli Scorpion E-MTB ist eine Modellreihe von Reifen mit 3 verschiedenen Profilmustern für alle Arten von Gelände und Oberflächen, von M (Mixed - gemischter Untergrund) und R (Reifen für das Hinterrad) für Tage auf perfektem Lehm, bis hin zum S-Modell (weiche Oberfläche) für aggressivere Enduro-Trails und steiles Gelände. Alle Reifen sind direkt darauf ausgelegt, ein umfassendes Reifensortiment zu bilden, das die Bedürfnisse und Anforderungen von E-MTB erfüllt. Sie sind mit der innovativen und patentierten HyperWALL™-Konstruktion ausgestattet, die Pirellis eigene Technologie aus dem Motocross für den Einsatz auf Elektrofahrrädern angepasst ist und es ermöglicht, die notwendige Fahrqualität und Zuverlässigkeit (insbesondere für den Tubeless-Einsatz mit niedrigen Luftdrücken) zu erreichen. Die verwendete neue SmartGRIP+ Gummimischung enthält eine patentgeschützte Beimischung des Materials „Lignin“ (ein rein natürlicher Stoff, der bei der Papierherstellung gewonnen wird) und ermöglicht eine höhere Belastung und höhere Torsionskräfte, die der E-MTB-Einsatz mit sich bringt. Das Scorpion E-MTB bietet eine bessere Leistung und eine längere Lebensdauer, um das E-MTB-Fahren zu genießen.
ULTRA LANGLEBIGE REIFEN FÜR GEMISCHTE UNTERGRÜNDE
Ein Profil mit mittelhohem Blockprofil und mittlerem Abstand dazwischen für eine optimale Balance zwischen Grip und Rollgeschwindigkeit auf unterschiedlichen Untergründen, von hart bis weich, trocken und nass und mit den Eigenschaften der spezifischen E-MTB-Gummimischung SmartGRIP+. Die beste Wahl für Trails, auf denen sich die Art des Bodens und des Geländes ändern und der Grip der Reifen entscheidend ist, Sie aber auch nicht auf die Rollgeschwindigkeit verzichten möchten. Darüber hinaus ein völlig neuer Standard für Gummihaltbarkeit und Geflechtzuverlässigkeit dank der HyperWALL ™ -Konstruktion.
Merkmale:
- SmartGRIP + Compound-Gummimischung - spezifische E-MTB-Reißfestigkeit und Grip bei allen nassen und trockenen Bedingungen.
- Geflecht - Mehrschichtiges Nylongeflecht mit einer Dichte von 60 tpi für mehr Zuverlässigkeit und besseres Handling.
- Innovative patentierte HyperWALL™-Konstruktion - Schalenkonstruktion mit mehreren Schutzeinlagen für maximale Zuverlässigkeit im E-MTB-Einsatz.
- Tubeless-Ready - schlauchlose Nutzung mit einfacher Montage und langlebigen Standfüßen.
Spezifikation:
- Konstruktion: 60 tpi, TLR
- Empfohlene Felgenbreite: 35C
- Schutz: HyperWALL
- Gewicht: 1.200 g (27,5 x 2,6), 1.270 g (29 x 2,6)
Produktdetails
Schlauchlos | Ja |
Material | Kevlar |
Farbe | schwarz |
Produkt ID | 112175 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
Prehľad veľkostí plášťov a označení
Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch | Francúzske označenie |
---|---|---|---|
27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
650 Standard | |||
40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
650BSemi-Confort | |||
650B ½ Ballon | |||
47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
26 x 1 ½ x 2 | |||
57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
Tabuľka veľkostí | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
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