Continental Gator 700x32C Hardshell PolyX Breaker Jacke, Kevlar
Continental Gator 700x32C Hardshell PolyX Breaker Reifen
Die Continental Gator Hardshell ist die kompromisslose Wahl für Radfahrer, die bei ihrem täglichen Arbeitsweg im anspruchsvollen urbanen Umfeld maximale Haltbarkeit fordern. Dieser Reifen wurde entwickelt, um Ihnen auch auf schlechtesten Oberflächen sicheren Halt zu bieten und eine ruhige Fahrt ohne unnötige Stopps zu gewährleisten. Dank seiner robusten Bauweise ist es der ideale Begleiter für lange Trainingskilometer unter allen Bedingungen.|
Die Hardshell Breaker-Beschichtung schützt sowohl die Lauffläche als auch die Reifenschultern und bietet einen hervorragenden Pannenschutz.
|
|
Die DuraSkin- Technologie schützt die Seitenwände des Reifens mit hochwertigem Polyamidgewebe.
|
|
Die optimierte Laufflächenmischung wurde mit Fokus auf extrem hohe Laufleistungen entwickelt.
|
|
Die Gesamtkonstruktion des Gehäuses ist an anspruchsvolle Bedingungen angepasst.
|
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Nein |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 700C |
| Reifenbreite | 32C |
| ETRTO | 32-622 |
| TPI | 3/180 TPI |
| Gewicht | 360 - 410 g info |
| Produkt ID | 33036 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Continental Gator 700x32C Hardshell PolyX Breaker plášť, kevlar
vaha je ok? inde uvadzaju 450g,pozdravujem
Dobrý deň,
vďaka za upozornenie - hmotnosť je 370 g - https://www.continental-tires.com/bicycle/tires/race-tires/gator-hardshell (variant 0100640).
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.

Variante Continental Gator 700x23C Hardshell PolyX Breaker plášť, kevlar
Napos időben a legjobb, nagyon tapad nagyon gördül, az egyik kedvencem, defekt problémám pedig még soha nem volt vele. Esőben viszont balesetveszélyes, ha útközben elkap az eső ezzel a gumival, lassíts, és a lehető legrövidebb úton menj haza.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Gator 700x28C Hardshell PolyX Breaker plášť, kevlar
Po dvoch rokoch používania žiadny defekt, jazdené skoro denne aj po hodne gravel teréne. O komforte sa moc hovoriť nedá, to je však daň za viacvrstvovú ochranu proti defektom. za mňa 5*
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Gator 700x23C Hardshell PolyX Breaker plášť, kevlar
@ podla deklarovaných parametrov by mali byť špičkové - čas a kilmetre ukážu či je tom tak
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Continental Gator 700x28C Hardshell PolyX Breaker plášť, kevlar
Dezén vydržal nejakých 5000km bez známky opotrebenia alebo defektov. Ani jeden škrabanček od skla a pod. Mám pocit, že sú iba o chlp pomalšie ako GP5000. V zákrutách podržia. Po roku sa mi ale začala párať tkanina s bokov pri pätkách - je to škoda vzhľadom na nepoškvrnený dezén.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Keď sa začnú párať po boku tak to ešte nieje až taká chyba 🙂 hlavne že je dezén v poriadku
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen