Continental Dubnital 29x2.40" Race Rapid Reifen, TLR, kevlar
Continental Dubnital 29x2.40" Rapid Race Reifen
Als Nachfolger des legendären Race King übernimmt das Dubnital viele der Funktionen dieser XC-Legende und hebt deren Leistung auf ein höheres, moderneres Niveau. Es ist für trockene bis nasse Bedingungen auf harten bis leicht lockeren Oberflächen konzipiert.|
Rapid – eine Mischung für einen einzigen Zweck – Geschwindigkeit, inspiriert von Continental-Rennreifenmischungen
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Race – Continentals leichteste und schnellste Reifenkonstruktion, ideal für Cross-Country und Marathons
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Hard Pack – konzipiert für trockene bis nasse Bedingungen und für steinige, harte und mittellockere Böden
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TLR – Tubeless-Option zur Maximierung der Fahreigenschaften
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.4" |
| Reifenbestimmung | Cross-Country (XC) |
| Gewicht | 630 - 740 g info |
| ETRTO | 60-622 |
| Produkt ID | 360856 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Continental Dubnital 29x2.40" Race Rapid plášť, TLR, kevlar
2 Stück schlauchlos – einfach auf eine 30-mm-Felge zu montieren, nur mit einer Pumpe aufzupumpen, kein „Schmiermittel“ der Wülste oder Verwendung eines Boosters erforderlich, Breite 60 mm (mit einem Messschieber gemessen)... Ich werde später darüber berichten, wie lange sie halten.
Automatisch übersetztVariante Continental Dubnital 29x2.40" Race Rapid plášť, TLR, kevlar
Die Reifen sind schön, sie sehen robust aus, aber die tatsächliche Breite hat mich enttäuscht.
Automatisch übersetztSie sind 2,4 Zoll groß, aber andere Marken haben 2,2 Zoll, was ungefähr der Größe dieser Continental-Reifen entspricht...
Maxxis Aspen 2,4" sind 60 mm breit.
Dubnital 2,4" haben 56 mm
Sichtbar, aber vor allem deutlich spürbar, schmaler.
Gemessen an der gleichen 30 mm breiten Felge.
Ich wundere mich nicht mehr, warum sie so leicht sind, denn in Wirklichkeit sind sie schmal = weniger Material.
Haltbarkeit und Langlebigkeit sind fraglich.
Die Montage ist genauso einfach wie beim Maxxis, aber das Aufziehen von Tubeless-Reifen ist bei diesem Modell die Hölle.
Aspen ist ein Paradies gegenüber von Dublin...
Ich kann es ohne Booster nicht aufpumpen, daher ist es eine ganz andere Erfahrung als das, was Leute im Internet darüber erzählen, wie jemand es mit einer Pumpe geschafft hat ?