Chaoyang H-481 KESTREL 700x38C Hippo Skin Reifen, Draht
Der glatte Mittelbereich des Laufstreifens mit geringem Rollwiderstand, ergänzt durch Rillen unterschiedlicher Größe, eignet sich auch für Fahrten bei Nässe. Seitenbereiche mit Rillen bieten effektive Traktion auf nassen und verschmutzten Oberflächen und zeichnen sich durch hervorragende Kurvenstabilität aus. Die 30TPI-Konstruktion des Reifens sorgt für ausreichende Festigkeit, Haltbarkeit und nicht zuletzt für die Lebensdauer des Reifens. Der HIPPO SHIN Pannenschutz, der zwischen Lauffläche und Karkasse des Reifens eingelegt ist, besteht aus einer Mischung aus geschnittenen Kevlarfasern und Gummi (Kevlar floc). Die Schichtdicke beträgt 1,5 mm und verbessert die Steifigkeit des Reifens und den Schutz vor Durchstichen und Pannen erheblich. Der HIPPO SKIN Schutz ist speziell für Stadträder entwickelt.
| TECHNISCHE DATEN | |
|---|---|
| ETRTO | 40-622 (700x38C) |
| Typ | Drahtreifen |
| Mischung | Single |
| Version | Hippo Skin |
| Farbe | Schwarz |
| Seitenwand | Skin |
| Gewicht | 710g |
| Druck | 3,00 - 5,00 Bar (44 - 73 psi) |
| TPI | 30 |
| Farbe | schwarz |
| Material | Draht |
| Reflektierender Streifen | Nein |
| Produkt ID | 258285 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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