Lapierre Xelius DRS 6.0 Fahrrad, September Beige
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Lapierre Xelius DRS 6.0 Fahrrad
Entfesseln Sie die pure Fahrfreude auf offener Straße mit der vierten Generation des Lapierre Rennrads, das sorgfältig für Geschwindigkeit und Leistung entwickelt wurde. Das verbesserte aerodynamische Design schneidet wie nie zuvor durch die Luft, und jeder Tritt treibt Sie schneller und reibungsloser voran. Dieses Fahrrad ist nicht nur zum Fahren gemacht; es ist eine Feier der Leidenschaft und des unermüdlichen Strebens nach Perfektion, das seit über 75 Jahren die Marke Lapierre auszeichnet, und jede weitere Fahrt damit ist eine Gelegenheit, sich lebendig und frei zu fühlen.
Rennräder der Kategorie AERO werden zunehmend zu vielseitigen Maschinen und verdrängen allmählich die Performance-Räder. Und genau das neue Xelius DRS vereint und ersetzt diese beiden Segmente in der Lapierre Kollektion. Daten zeigen deutlich, dass der Luftwiderstand entscheidend ist, und gerade diese Einsparung hilft dem Fahrer, sich zu verbessern und wertvolle Sekunden zu sparen, die Rennen entscheiden.
Aerodynamik
Die Aerodynamik des Rahmens spielt eine Schlüsselrolle und basiert auf umfangreichen Tests im Windkanal und in Computersimulationen. Dadurch konnte der Luftwiderstand des Rahmens selbst um 16 % reduziert werden im Vergleich zur Vorgängergeneration des Xelius SL, und dieser nicht unerhebliche Vorteil bringt dem Fahrer eine Einsparung von 15,8 W bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h.
Carbonrahmen
3D Tubular™. Dies ist die einzigartige und logische Verbindung der Sitzstreben mit dem Oberrohr weit vor der Sattelstütze. Dadurch bleibt das Sitzrohr über seine gesamte Länge frei und ist besser in der Lage, Vibrationen zu dämpfen und dem Fahrer den nötigen Komfort zu bieten.
Es werden zwei Arten von Rahmen angeboten, die sich in der Form nicht unterscheiden, sondern nur in der Wahl der Carbonfasern und der Harzmenge. Der Elite-Rahmen mit der Bezeichnung UD SLI TEAM LIGHT mit einem Gewicht von 790 g (Größe M vor dem Lackieren) ist den Topmodellen 10.0 und 11.0 (SE) vorbehalten. Das Gewicht des Standardrahmens beträgt 908 g.
Geometrie
Die markantesten Änderungen in der Geometrie sind die um 0,5° steilere Sattelstütze (74°). Ein kürzeres Steuerrohr mit geringerem Luftwiderstand und ein längerer Reach für eine sportlichere Sitzposition, die auf Leistung ausgerichtet ist. Neu im Angebot ist auch die Größe XXL für Fahrer über 195 cm.
Cockpit und Komponenten
Die Topmodelle mit der Bezeichnung 8.0 - 11.0 sind mit DT SWISS Carbonlaufrädern und dem brandneuen Lapierre Combo (325 g) ausgestattet. Bestandteil aller Modelle ist die Carbon-Aero-Sattelstütze mit Null-Offset.
Besonders geeignet für Sportbegeisterte, die nach der Arbeit oder am Wochenende gerne Zeit auf zwei Rädern verbringen. Geeignet für regelmäßige Fahrten und Training. Sie sind in der Regel mit Komponenten ausgestattet, die in puncto Zuverlässigkeit und Langlebigkeit die goldene Mitte darstellen.
Carbonrahmen
Leichtes, starkes und gleichzeitig dennoch flexibles Material, das Stöße gut absorbiert und den Komfort erhöht. Man muss mit einem höheren Preis rechnen.
Hydraulische Scheibenbremsen
Zuverlässig unter allen Bedingungen, bessere Modulation der Bremswirkung bei geringerem Kraftaufwand am Hebel. Höheres Gewicht, anspruchsvollerer Service.
| Rahmen |
Lapierre Xelius DRS
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| Gabel |
Lapierre Xelius CF Fork, 1 1/8" - 1 1/2", 12x100 mm
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| Schalthebel |
SHIMANO 105 DI2 ST-R7170
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| Schaltwerk |
Shimano 105 Di2 R7150 12 speed
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| Umwerfer |
Shimano 105 Di2 R7150 Brazed-on
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| Kassette |
Shimano 105 R7100 12 speed, 11-34T
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| Kurbeln |
Shimano CN M7100 12 speed
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| Kurbeln |
Shimano 105 R7100 170 mm, 50-34T 165 mm (XS), 170 mm (S), 172,5 mm (M, L), 175 mm (XL, XXL)
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| Bremsen |
Shimano 105 R7100, 160 mm / Shimano 105 R7100, 140 mm
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| Bremshebel |
Shimano 105 R7150
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| Laufräder |
DT Swiss E1800 Spline 30 mm
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| Reifen |
Continental GP5000S TR 25-622
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| Sattelstütze |
Lapierre Xelius DRS Carbon 0 mm offset
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| Sattel |
Prologo Dimension STN rails
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| Vorbau |
JD ST-344
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| Lenker |
Lapierre RB131AHS2 Carbon, Drop: 130 mm, Reach: 70 mm, Flare: 5° 38 mm
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| Lenkerband |
Lapierre tape
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| Steuersatz |
Acros ICR
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| Tretlager |
Shimano Pressfit BB71-41B
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| Pedale |
VP VPE-527
|
| Geschlecht | Herren, Unisex |
| Modelljahr | 2025 |
| Anzahl der Gänge | 2x12 |
| Satz | Shimano SLX, Shimano 105 |
| Farbe | septembre beige |
| Material | Carbon |
| Radmaterial | Aluminium |
| Raddurchmesser | 700C (28") |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen |
| Federgabel | Starrgabel |
| Steuerungstyp | elektronisch |
| Produkt ID | 312458 |
| Fahrradgröße | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Körpergröße (cm) | < 160 cm | 160 - 170 cm | 170 - 178 cm | 178 - 185 cm | 185 - 192 cm |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Innensechskantschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Innensechskantschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Innensechskantschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Innensechskantschlüssel nötig).
- Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
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