Maxxis Assegai 29x2.60" WT EXO 3C MaxxTerra Reifen, TR, Kevlar
Maxxis Assegai 29x2.60" WT EXO 3C MaxxTerra Reifen
Neuer Reifen namens Assegai. An der Entwicklung des neuen Profils hat sogar Greg Minnaar mitgearbeitet, dreifacher Weltmeister, dreifacher Gesamtsieger des World Cups und Legende dieses Sports. "Meine Vorstellung war es, einen Reifen zu entwerfen, in dem sich ikonische Maxxis-Profile widerspiegeln", sagt Greg Minnaar. "Ich habe in der Mitte des Profils in Kombination mit Minion DHF und Minion DHR II begonnen. Der Grund dafür war, dass sich der DHF gut abrollt und auf hartem Untergrund, in Kurven, auf nassen Wurzeln und Steinen Sicherheit gibt. Der DHR II fügte Geschwindigkeit und Aggressivität beim Bremsen hinzu. Später fügten wir zusätzliche Zähne hinzu, um eine bessere Radperformance unter Last und ein konsistentes Gefühl bis zu den Seitenstollen zu erzielen. Ich kann auch meinen Lieblingsreifen nicht vergessen - den High Roller. Zusammen mit den Experten von Maxxis haben wir überarbeitete Seitenstollen entwickelt, die eine sehr ähnliche Charakteristik wie das Original haben, aber mit neuer Unterstützung sind sie auch beim Schneiden von Kurven auf flachem Untergrund hervorragend. Schließlich habe ich die Profilhöhe vom Shorty übernommen. Da die Stollen gut gestützt sind, kann sich die zusätzliche Höhe bei trockenen und staubigen Bedingungen in den Untergrund beißen."|
EXO – Seitenwandschutz gegen Schnitte oder Einstiche
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Die Dreikomponenten-3C-Technologie bietet minimalen Rollwiderstand und eine extrem lange Lebensdauer des Profils
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WIDE TRAIL (WT) – Die Reifenform ist für die Verwendung auf Felgen mit einer Innenbreite von 30–35 mm optimiert.
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Reifencord mit einer Faserdichte von 60 TPI
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TR - Tubeless ready faltbarer Kevlar-Wulstkern
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.60" |
| Reifenbestimmung | Enduro, DH/Freeride |
| Max. Druck | 50 psi/3,5 bar |
| TPI | 60 |
| Gewicht | 1010 - 1170 g info |
| Produkt ID | 114014 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, prosím vás, aký je pre laika rozdiel medzi týmto plášťom a plášťom Maxxis Assegai 29x2.60" WT EXO DC plášť?
DC je dual compound teda 2 zmesový plášť a 3C maxx terra (ešte je tuším MaxxSpeed a MaxGrip) je tuším najvyššia 3 zmesová rada, rozdiel by mal by hlavne v gripe, 3C by mal byť "prilnavejší k povrchom" teda super na agresívnejšiu horskú cyklistiku, kde je grip najlepší kamarát, zato dual compound je cenovo dostupnejší a aj vydrží dlhšie, 3C sa trošku rýchlejšie derú
dual compound sa dava zvacsa na zadne koleso, kde tvrdsia zmes vydrzi o nieco dlhsie. Maxxterra je potom vhodna dopredu, pokial potrebujes co najvacsi grip tak MaxxGrip dopredu a Maxxterra dozadu.
Hallo!
Auf welchen Druck würden Sie mir empfehlen, den Reifen aufzupumpen? Ich wiege 80 kg,
Dobrý deň,
to záleží od veľa faktorov. Použiť môžete napríklad túto pomôcku na výpočet tlaku:
https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
Kann es auf einer 622x19c-Felge montiert werden?
Dobrý deň prajem,
bude to veľmi hraničné, ak sa Vám aj plášť podarí nasadiť, tak jeho tvar nebude ideálny - bude balónovitý. Tento plášť v šírke 2.60" je ideálny na ráfiky s vnútornou šírkou okolo 30-35 mm, 19 mm ráfik bude priúzky.
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.

Tento plášt ideal do prašného terenu. Super ale drží aj v blate.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenBisher die besten Enduro-Reifen, die ich gefahren bin.
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Fantastická prilnavost k terénu
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Na predok bez konkurencie
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Za mňa spokojnosť!
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super plast
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Super
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velmi dobre jazdne vlastnosti aj v blate ale mam pocit ze hadze mozno tretia trieda
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