microSHIFT R9 RD-R43M Schaltwerk, 9-fach, mittelgroßer Käfig
microSHIFT R9 RD-R43M Umwerfer
Dank des Aluminiumgehäuses des Umwerfers ist das Modell R9 bei Umwerfern mit geringem Gewicht beliebt. Kompatibel mit Shimano- Antrieb.| Satz | microSHIFT R9 |
| Anzahl der Gänge | 1x9, 2x9, 3x9 |
| Schaltkäfigtyp | mittellanger Käfig |
| Material | Körper: Aluminium, Käfig: Stahl |
| Kapazität | 39T |
| max. Ritzelgröße | 30-34T |
| Gewicht | 291 g |
| Produkt ID | 143464 |
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Ein hochwertig aussehender Umwerfer zu einem supergünstigen Preis
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Funguje, tak spokojnosť
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenEine kleine Enttäuschung. Die Schaltröllchen sind ungeschmiert. Man kann sie nur mit einem Tropfen dünnflüssiger Vaseline oder Silikonöl auf der Achse schmieren, da sich die Käfigschrauben nicht lösen lassen (ich habe zwei Inbusschlüssel verbogen). Entweder sind die Originalschrauben zu fest angezogen oder festgefressen, oder schlimmer noch, es handelt sich nur um Attrappen von Nieten. Letztendlich läuft es auf dasselbe hinaus, denn wenn die Röllchen einmal verschlissen sind, lassen sie sich nicht austauschen. Auch die gründliche Reinigung gestaltet sich schwierig. Bei dem Angebotspreis kann man aber nicht allzu pingelig sein. Den regulären Listenpreis würde ich allerdings nicht zahlen. Das robuste Aluminiumgehäuse und die starke Feder sind definitiv ein Pluspunkt. Montiert an einem Gravelbike anstelle eines unfallbeschädigten Clarisa (8-Gang), funktioniert es genauso gut, vielleicht sogar besser.
Automatisch übersetztDie Kettenschaltung funktioniert grundsätzlich und bei 7-8 Gangschaltungen grundsätzlich problemlos.
Automatisch übersetzt- Das Schaltwerk hat von Anfang an ziemlich viel Spiel in den Stiften
- die Riemenscheiben sind nicht geschmiert, sie laufen völlig trocken
- wenn man die Riemenscheiben schmieren möchte, muss man die unglaublich festsitzenden Schrauben mit Gewindedichtmittel überwinden, und die Schrauben sind aus Schlammmaterial = Vorsicht, dass man das 3mm Inbusloch nicht beschädigt
+ es verfügt über eine ziemlich starke Feder, sodass es die erhöhte Reibung in durchgehenden Kabelhüllen überwinden kann (wo das Shimano-Schaltwerk bei den kleinsten Kassettenzahnrädern nicht zu weit absinken wollte)
Sehr schwaches Material.
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