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Shimano BR-MT410 hydraulischer Bremssattel, Post Mount + Bremsbeläge B05S

15,99  savings
Einzelpreis 24,99 
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Zustellung am Mittwoch 22. 4. 2026
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Hydraulische Shimano BR-MT410-Bremse. strmeň

Bremssattel hydraulischer Scheibenbremsen.
Produkteigenschaften
Eine erstklassige Modulation garantiert eine präzise Dosierung der Bremskraft
Schnelles Einsetzen der Kolben
Einfache Montage und Entlüftung
Produktdetails
Bremsentyp hydraulisch
Bremssatteltyp 2-Kolben
Montageart Post Mount
Verwendete Technologie One Way Bleeding
Kompatibler Brems-Schlauch BH59 (nicht enthalten)
Bremsbeläge B05S (im Paket enthalten)
Bremsflüssigkeit Mineralöl
Produkt ID 111850
Produktbewertung  (16 Bewertungen)
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Variante Shimano BR-MT410 hydraulický brzd. strmeň, Post Mount + platničky B05S

Ich besitze ein Fahrrad aus dem Jahr 2021, als es einen Komponentenmangel gab. Anstelle der Shimano MT200 hatte ich damals chinesische No-Name-Bremsen mit ähnlichem Design verbaut. Nachdem ich sie durch MT501 ersetzt habe, plane ich, auch die chinesischen Bremssättel gegen diese MT410 auszutauschen, da sie nicht auf die Originalbremsen passen und die Klemme sich entweder stark verbiegt oder die Bremsscheibe klemmt. Die MT410 liegen besser in der Hand, und ich erwarte außerdem eine um mindestens 0,1 % verbesserte Bremsleistung.

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Fragen zum Produkt
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Variante Shimano BR-MT410 hydraulický brzd. strmeň, Post Mount + platničky B05S

SK Dobrý deň. Mám na biku brzdy ZOOM HB875/CL160. CTM ich montoval v čase "nedostatku", nie som s nimi spokojný. Chcel by som vymeniť iba strmene (samozrejme s novými adekvátnymi platničkami). Je tento model MT-140 od Shimana kompatibilný, bez toho aby som menil čokoľvek iné v rámci brźd (teda zostanú hadičky, páčky, ...) ? Ďakujem. Peter

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SK Tieto strmene pouzivaju hadicky bh 59 ak mas take na bicykli tak len prehodis strmene a odvzdušníš

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SK Strmeň môžeš vymeniť ale asi bude treba vymeniť olivu aj tŕň a pôvodné brzdy musia použivať olej.Len neviem či sa niečo zmení na účinnosti brzd.Ale ja by som ti odporučil vymeniť komplet celé brzdy najlepšie za štvorpiestove napríklad od Shimano.

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Variante Shimano BR-MT410 hydraulický brzd. strmeň, Post Mount + platničky B05S

SK Dobrý deň, dokážem tento strmeň namontovať namiesto strmeňa promax solve? Páčky sú taktiež promax solve. Alebo máte nejaké iné náhrady namiesto daného typu: promax solve. Za odpoveď vopred ďakujem.

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SK Dobrý večer prajem,

teoreticky by to fungovať mohlo - oba diely využívajú minerálny olej, takže pri voľbe správnej hadice/koncovky/olivy by brzda fungovať mohla - avšak zaručiť Vám to nevieme, nemáme túto kombináciu otestovanú. Chod páky môže byť mierne odlišný ako pri kombinácii dielov od rovnakého výrobcu.

Aktuálne máme so super zľavou 20% v ponuke celú prednú brzdu Shimano MT410 - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/kotucove-brzdy/shimano-brzda-hydr-mt410-blmt401-brmt410-predna-cierna-post-mount-1000mm-hadplat-b01s.html - to je istota

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Variante Shimano BR-MT410 hydraulický brzd. strmeň, Post Mount + platničky B05S

SK Dobry den chcel by som upgrade brdz na strasom bicykli. Mam brzdy tektro Auriga hydr. Presne cislo nezname.Musim vymenit za tento aj komplet s packou alebo staci iba strmen? Dakujem.

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SK Dobry den,

v tomto pripade by sme odporucali vymenu komplet brzdoveho systemu, t.j. vratane pacok - problemom kombinacie starsich Tektro pak a novsich Shimano strmenov moze byt kompatibilita vhodnej hadice a tazko odhadnutelny celkovy prejav takto nakombinovanych brzd.

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Variante Shimano BR-MT410 hydraulický brzd. strmeň, Post Mount + platničky B05S

SK Mohol by som použiť tento strmeň namiesto strmeňa Shimano br-mt200 bez výmeny pôvodnej páky a hadičky. Ďakujem

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SK Dobrý deň,

áno, nemali by ste mať problém. Oba strmene využívajú priamu montáž hadice a rovnaký brzdový kit SM-BH59-JK-SS, takže sú v tomto smere plne kompatibilné.

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SK Dobrý deň, odpoveď som vám už napísal na brzde Deore 6100.

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SK Dobrý deň,

áno, môžete použiť aj metalické platničky, avšak pozor na voľbu kotúča - štandardné Shimano kotúče nižších rád (napr. RT30, 54 alebo 56) sú Resin only.

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SK Dakujem za odpoved. Niesom anglictinar ale prekladac prelozil ze sa da na packu len lievik s kapalinu a asi sa postiska packa a odvzdusni sa to . ak som to zle pochopil tak prosim o blizsie vysvetlenie.

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SK Dobry den,

lievik do packy, striekacka do strmena - pekny obrazkovy navod tu: https://si.shimano.com/en/pdfs/dm/MBDBR01/DM-MBDBR01-01-ENG.pdf (od str. 39).

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SK Dobrý deň,
balenie obsahuje strmeň a platničky.

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SK Dobrý deň,

balenie náhradnú kompresnu skrutku neobsahuje.

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SK Kompresná skrutka nie je ani v strmeni ako je na obrázku?

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SK To samozrejme je. Bol som v tom že sa pýtate na náhradnú.

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ACHTUNG
Informationen zur Installation, Einstellung und zum Austausch von Produkten, die nicht im Benutzerhandbuch enthalten sind, erhalten Sie bei Ihrer Verkaufsstelle oder Ihrem Händler. Das Händlerhandbuch für professionelle und erfahrene Fahrradmechaniker finden Sie auf unserer Website (https://si.shimano.com).
Lesen Sie diese „Bedienungsanleitung“ vor der Verwendung sorgfältig durch, befolgen Sie sie für den korrekten Gebrauch und bewahren Sie sie zum späteren Nachschlagen auf.
Die folgenden Anweisungen müssen stets befolgt werden, um Personenschäden sowie physische Schäden an der Ausrüstung und der Umgebung zu vermeiden. Die Anweisungen sind nach dem Grad der Gefahr oder des Schadens klassifiziert, der bei unsachgemäßer Verwendung des Produkts auftreten kann.
GEFAHR - Die Nichtbeachtung der Anweisungen führt zum Tod oder zu schweren Verletzungen.
WARNUNG - Die Nichtbeachtung der Anweisungen könnte zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.
VORSICHT - Die Nichtbeachtung der Anweisungen könnte zu Personenschäden oder physischen Schäden an der Ausrüstung und der Umgebung führen.

WARNUNG
- Da sich jedes Fahrrad je nach Modell etwas anders verhalten kann, lernen Sie die richtige Bremstechnik (einschließlich des Drucks auf den Bremshebel und der Steuerungseigenschaften des Fahrrads) und die Bedienung Ihres Fahrrads. Eine unsachgemäße Verwendung des Bremssystems des Fahrrads kann zu einem Kontrollverlust führen, der zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Kollisionen führen kann.
- Das Produkt nicht zerlegen oder modifizieren. Dies kann zu einer Fehlfunktion des Produkts führen, Sie können unerwartet stürzen und sich schwer verletzen.
- Vor dem Fahrradfahren müssen sich die Fahrer an die höhere Leistung dieser Bremse gewöhnen. 220-mm-, 203-mm- und 180-mm-Scheibenbremsrotoren bieten eine größere Bremskraft als 160-mm-Scheibenbremsrotoren. Wenn Sie mit dem Fahrrad fahren, ohne sich gründlich mit den Bremseigenschaften vertraut zu machen, kann das Bremsen zu einem Sturz vom Fahrrad mit möglichen schweren Verletzungen oder einem tödlichen Unfall führen.
- Halten Sie Ihre Finger ausreichend von den rotierenden Scheibenbremsrotoren entfernt. Der Scheibenbremsrotor ist scharf genug, um schwere Fingerverletzungen zu verursachen, falls die Finger in die Öffnungen des sich bewegenden Rotors geraten.
- Berühren Sie die Bremssättel oder den Scheibenbremsrotor während der Fahrt oder unmittelbar nach dem Absteigen vom Fahrrad nicht. Während des Bremsens werden die Bremssättel und der Scheibenbremsrotor heiß, sodass Sie sich bei Berührung verbrennen können.
- Achten Sie darauf, dass kein Öl oder Fett auf den Scheibenbremsrotor und die Bremsbeläge gelangt. Das Fahren mit Öl oder Fett auf dem Scheibenbremsrotor und den Bremsbelägen kann zu einer Fehlfunktion der Bremsen führen und zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Kollisionen führen.
- Überprüfen Sie die Dicke der Bremsbeläge und verwenden Sie sie nicht, wenn sie 0,5 mm oder weniger dick sind. Dies kann zu einer Fehlfunktion der Bremsen führen und zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Kollisionen führen.
- Verwenden Sie den Scheibenbremsrotor nicht, wenn er Risse hat oder verformt ist. Der Scheibenbremsrotor kann brechen und zu schweren Verletzungen durch Stürze führen.
- Verwenden Sie den Scheibenbremsrotor nicht, wenn seine Dicke 1,5 mm oder weniger beträgt. Verwenden Sie ihn auch nicht, wenn die Aluminiumoberfläche sichtbar ist. Der Scheibenbremsrotor kann brechen und zu schweren Verletzungen durch Stürze führen.
- Verwenden Sie die Bremsen nicht ununterbrochen. Dies kann zu einem plötzlichen Anstieg des Bremshebelwegs führen, eine Fehlfunktion der Bremsen verursachen und zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Kollisionen führen.
- Verwenden Sie die Bremsen nicht, wenn Flüssigkeit austritt. Dies kann zu einer Fehlfunktion der Bremsen führen und zu schweren Verletzungen durch Stürze oder Kollisionen führen.
- Verwenden Sie die Vorderradbremse nicht zu stark. Andernfalls kann das Vorderrad blockieren und das Fahrrad kann nach vorne kippen, was zu schweren Verletzungen führen kann.
- Da der erforderliche Bremsweg bei nassem Wetter länger ist, reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit. Betätigen Sie die Bremsen rechtzeitig und sanft. Sie können stürzen oder kollidieren und sich schwer verletzen.
- Eine feuchte Fahrbahnoberfläche kann dazu führen, dass die Reifen die Traktion verlieren. Um dies zu verhindern, reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit und betätigen Sie die Bremsen rechtzeitig und sanft. Wenn die Reifen die Traktion verlieren, können Sie stürzen und sich schwer verletzen.
- Zur Verwendung mit hydraulischen Scheibenbremsen mit Dual-Control-Hebel
- Dieses hydraulische Bremssystem hat andere Bremseigenschaften als Felgenbremsen, was auf eine relativ große Bremskraft zu Beginn des Bremsvorgangs hindeutet (höher als bei Felgenbremsen); machen Sie sich vor der Verwendung ausreichend mit den Bremseigenschaften vertraut. Wenn Sie mit dem Fahrrad fahren, ohne sich gründlich mit den Bremseigenschaften vertraut zu machen, kann das Bremsen zu einem Sturz vom Fahrrad mit möglichen schweren Verletzungen oder einem tödlichen Unfall führen.
- Die Bremskraft des hydraulischen Bremssystems erhöht sich mit der Größe des Scheibenbremsrotors (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Verwenden Sie keinen 203-mm-Scheibenbremsrotor. Dadurch wird die Bremskraft übermäßig erhöht, was zu einem Kontrollverlust über das Fahrrad, einem Sturz und schweren Verletzungen führen kann.
- Verwenden Sie einen 180-mm-Scheibenbremsrotor nur, wenn Sie bei einer Probefahrt nicht genügend Bremskraft mit einem 160-mm-Scheibenbremsrotor erzielen können, z. B. beim Fahren mit einem E-Rennrad oder wenn der Fahrer schwer ist. Andernfalls können Sie die Kontrolle über das Fahrrad verlieren, stürzen und sich schwer verletzen.
- Wenn Ihnen die Bremskraft zu groß oder zu gering erscheint, stellen Sie die Verwendung ein und wenden Sie sich an Ihre Verkaufsstelle oder Ihren Händler. Durch den Verlust der Kontrolle über das Fahrrad kann es zu Unfällen oder Stürzen kommen, die zu schweren Verletzungen führen können.

VORSICHT
- Hinweise zum originalen SHIMANO Mineralöl
- Bei Augenkontakt spülen Sie das Auge mit sauberem Wasser aus und suchen Sie sofort einen Arzt auf. Augenkontakt kann Reizungen verursachen.
- Bei Hautkontakt waschen Sie die Haut gründlich mit Seifenwasser. Hautkontakt kann zu Hautausschlägen und Beschwerden führen.
- Schützen Sie Nase und Mund mit einer Atemschutzmaske und verwenden Sie sie in einem gut belüfteten Raum. Das Einatmen von Dämpfen oder Ausdünstungen von Mineralöl kann Übelkeit verursachen.
- Gehen Sie nach dem Einatmen von Dämpfen oder Ausdünstungen von Mineralöl sofort an einen Ort mit frischer Luft. Decken Sie sich mit einer Decke zu. Bleiben Sie in einer stabilen Position warm und suchen Sie professionelle medizinische Hilfe auf.
-Einlaufzeit
- Scheibenbremsen haben eine gewisse Einlaufzeit, und die Bremskraft erhöht sich allmählich mit zunehmender Einlaufzeit. Durch den Verlust der Kontrolle über das Fahrrad kann es zu Unfällen oder Stürzen kommen, die zu schweren Verletzungen führen können. Die gleiche Situation tritt beim Austausch von Bremsbelägen oder des Scheibenbremsrotors auf.

Der japanische Hersteller produziert Rennrad-, Mountain-, Gravel-, Trekking-, BMX- und E-Bike-Sets sowie eine ganze Reihe von Komponenten und Bekleidung, darunter Laufräder, Trainer, Brillen, Trikots und Rucksäcke. Es ist ein traditioneller Hersteller, der für seine Qualität und Verarbeitung bekannt ist und eine bevorzugte Wahl sowohl von Amateur- als auch von Profisportlern ist.

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