Synthe MIPS ist seit 2015 eine Ikone unseres Angebots. Warum also nicht ein wenig mit seinem Design spielen und darauf basierend einen neuen Helm kreieren – besser belüftet und komfortabler: Synthe MIPS II! Kompakte aerodynamische Form, geringes Gewicht und perfekte Belüftung – das sind die Grundbausteine eines hochwertigen Rennhelms. Das Roc Loc 5 Air-Klemmsystem ist in zwei Richtungen verstellbar und verfügt außerdem über einen integrierten MIPS-Einsatz, der den Schutz vor Rotationskräften erhöht.
KLEMMSYSTEM: Roc Loc® 5 Air, MIPS-Integration
KONSTRUKTION: In-Mold, thermogeformter SL Roll Cage™
BELÜFTUNG: 19 Löcher, Wind Tunnel™
EIGENSCHAFTEN: antibakterielles X-Static-Futter, ultraleichte Slimline-Träger
GRÖSSEN: Super Fit™ S (51–55 cm), M (55–59 cm), L (59–63 cm)
MIPS IST EINE BEWEGUNG
Alle Giro-Helme sind so konzipiert, dass sie beim Aufprall möglichst viel Energie absorbieren und die geltende europäische Norm EN 1078 erfüllen. Ziel der neuen MIPS-Technologie ist es, Rotationskräfte zu eliminieren, die bei einem Sturz auf den Kopf wirken. Bei einem Aufprall aus jedem Winkel ermöglicht das MIPS-System, dass sich die EPS-Schale des Helms unabhängig um den Kopf des Fahrers dreht. Obwohl diese Bewegung nur in der Größenordnung von wenigen Millimetern liegt, glauben wir, dass die MIPS-Technologie die Rotationskraft, die sonst auf das Gehirn übertragen würde, erheblich reduziert.
WAS IST MIPS (multidirektionales Aufprallschutzsystem) und wie funktioniert es?
MIPS ist eine rutschige Einlage zwischen der EPS-Schale (Helmkörper) und dem Innenfutter. Bei einem schrägen Aufprall (z. B. wenn man mit dem Kopf an einem Ast hängen bleibt) dreht sich die EPS-Schale des Helms einige Millimeter nach der MIPS-Schicht und schützt so Kopf und Gehirn vor einem heftigen Rotationsstoß.
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