Synthe MIPS ist seit 2015 eine Ikone unseres Angebots, also warum nicht ein wenig mit seinem Design spielen und darauf basierend einen neuen Helm kreieren - besser belüftet und bequemer: Synthe MIPS II! Kompakte aerodynamische Form, geringes Gewicht und perfekte Belüftung – das sind die Grundbausteine eines hochwertigen Rennradhelms. Das Roc Loc 5 Air-Klemmsystem ist in zwei Richtungen verstellbar und ist auch mit einem MIPS-Einsatz integriert, der den Schutz vor Rotationskräften erhöht.
MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) bietet erhöhten Schutz vor Rotationskräften am Kopf.
KLEMMSYSTEM: Roc Loc ® 5 Air, MIPS-Integration
KONSTRUKTION: In-Mold, thermogeformter SL Roll Cage™
BELÜFTUNG: 19 Löcher, Wind Tunnel™
FEATURES: antibakterielles X-Static-Futter, ultraleichte Slimline-Träger
GRÖSSEN: Super Fit™ S (51–55 cm), M (55–59 cm), L (59–63 cm)
MIPS IST EINE BEWEGUNG
Alle Giro-Helme sind darauf ausgelegt, beim Aufprall so viel Energie wie möglich zu absorbieren und erfüllen die gültige europäische Norm: EN 1078. Ziel der neuen MIPS-Technologie ist es, Rotationskräfte, die bei einem Sturz auf den Kopf wirken, zu eliminieren. Bei einem Aufprall aus beliebigem Winkel lässt das MIPS-System die EPS-Schale des Helms selbstständig um den Kopf des Fahrers rotieren. Obwohl diese Bewegung nur in der Größenordnung von wenigen Millimetern liegt, glauben wir, dass die MIPS-Technologie die Menge an Rotationskraft, die sonst auf das Gehirn übertragen würde, erheblich reduziert.
WAS IST MIPS (Multidirektionales Aufprallschutzsystem) UND WIE FUNKTIONIERT ES?
MIPS ist eine rutschige Einlage zwischen der EPS-Schale (Helmkörper) und dem Innenfutter. Bei einem schrägen Aufprall (z. B. wenn man mit dem Kopf an einem Ast aufschlägt) rotiert die EPS-Schale des Helms einige Millimeter hinter der MIPS-Schicht und schützt so Kopf und Gehirn vor einem heftigen Rotationsruck.