Lapierre Aircode DRS 5.0 Fahrrad, orange
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Lapierre Aircode DRS 5.0 Fahrrad
Es schien unmöglich , Aircode noch schneller und gleichzeitig noch komfortabler zu machen als seinen Vorgänger. Doch das Wissen über die Carbonkonstruktion und die World Tour-Erfahrung des Groupama FDJ-Teams, in Zusammenarbeit mit Spezialisten für aerodynamische Optimierung der Dynamik, mit dem Einsatz von Computational Fluid Dynamics (CFD) und anschließenden anspruchsvollen Tests im Windkanal, schlugen ein neues Kapitel auf für Aircode.Und die vier Etappensiege von Arnaud Demare beim Giro d'Italia 2020 beweisen, dass es ein erfolgreiches Kapitel ist! Das aerodynamische und schlanke Design spielt mit den Gesetzen der Physik und Aerodynamik. Bei der Konstruktion des neuen Modells wurden alle Details optimiert, um den Rahmen genau an den Stellen, an denen die höchste Trägheit herrscht, so leicht wie möglich zu machen, um die Gesamtleistung zu steigern.
Mehr Integration. Suchen Sie nicht nach der Verkabelung. Aufgrund der Verbesserung der Rahmenkurven und der Aerodynamik ist die Verkabelung vollständig im Lenker und im Rahmen selbst verborgen. Um diesen Integrationsgrad zu erreichen, wurde ein neuer Vorbautyp entwickelt, 1,5-Zoll-Kugellager hinzugefügt und ein neuer Typ Vordergabel entworfen. Das Ergebnis ist neben der Verbesserung der Aerodynamik auch der hohe ästhetische Wert des neuen Lapierre Aircode DRS.
Aggressivere Geometrie für noch höhere Leistung. Das Fahrrad ist aerodynamisch verbessert, aber was wäre der Sinn, wenn nicht auch die Aerodynamik der Fahrerposition verbessert würde? Es war eine entscheidende Aufgabe, eine höhere Geschwindigkeit zu erreichen. Ein direkterer und konstanterer Winkel des Sitzrohrs für Rahmengrößen von XS bis M (74°) und von L bis XL (73,5°) und ein leicht verlängertes oberes Rahmenrohr führten zu einem niedrigeren, aggressiveren Sitz und damit zu einem geringeren Luftwiderstand. Durch den längeren Radstand wurde die Stabilität des vorderen Teils des Fahrrads verbessert, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Der hintere Teil des Fahrrads zeichnet sich durch eine höhere Sensibilität aufgrund der kürzeren Kettenstreben (405 mm) aus.
Geschwindigkeit und Komfort schließen sich nicht aus. Mit dem neuen Aircode DRS erfahren Sie, was es bedeutet, unabhängig von der Straßenbeschaffenheit schnell und wie auf Samt zu fahren. Durch das neue Design der Sitzstreben und deren Anbindung an das obere Rahmenrohr (das nun über das Niveau des Sitzrohrs hinausragt) werden Vibrationen abgeleitet und die Biegekräfte sowohl des Sitzrohrs als auch der Sattelstütze reduziert.
Die Ergebnisse sind unglaublich: Der Rahmen ist jetzt 12 % vertikal komfortabler als sein Vorgänger. In Kombination mit schlauchlosen Laufrädern (alle Modelle) und 25 mm breiten Reifen (Rahmen und Gabel sind mit Reifen bis 28 mm kompatibel) wird das Fahren zum Vergnügen. Damit können Sie nicht nur schneller fahren, sondern auch längere Strecken ermüdungsärmer zurücklegen.
Niveau und Qualität der Ausrüstunghelp
Besonders geeignet für Sportbegeisterte, die nach der Arbeit oder am Wochenende gerne Zeit auf zwei Rädern verbringen. Geeignet für regelmäßige Fahrten und Training. Sie sind in der Regel mit Komponenten ausgestattet, die in puncto Zuverlässigkeit und Langlebigkeit die goldene Mitte darstellen.
Spezifikation
Rahmen |
Aircode DRS Disc thru axle UD Superlight carbon
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Gabel |
Aircode DRS Disc thru axle UD Superlight carbon
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Schaltung |
Shimano 105 SL-R7000 Dual Control 2x11
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Schaltwerk |
Shimano 105 RD-R7000GS
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Umwerfer |
Shimano 105 FD-R7000FL
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Kassette |
Shimano 105 CS-R7000 11s 11-30T
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Kurbeln |
Shimano 105 FC-R7000, 50/34T 170 mm (XS, S) 172.5 mm (M, L), 175 mm (XL, XXL)
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Bremsen |
Shimano 105 BR7070 2x11s FM, Shimano SM-RT70 centerlock F: 160 mm/R: 140 mm
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Räder |
DT Swiss P1850 DB23 centerlock tubeless
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Sattelstütze |
Lapierre Aero carbon 0mm offset
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Sattel |
Prologo DIMENSION
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Vorbau |
Lapierre -7°, 31.8 mm, 90 mm (XS, S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL, XXL)
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Lenker |
Lapierre UD Carbon 40 cm (XS, S) 42 cm (M, L, XL) 44 cm (XXL) compatible with triathlon
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Lenkerband |
Lapierre Vexgel tape
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Steuersatz |
Acros Integrted
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Tretlager |
Shimano PRESSFIT SMBB7141B
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Pedale |
VP-335 Clips & Strap
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Produktdetails
Geschlecht | Herren, Unisex |
Model Jahr | 2021 |
Satz | Shimano 105 |
Anzahl der Gänge | 2x11 |
Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen |
Raddurchmesser | 28" |
Material | Carbon |
Größe | XS |
Farbe | orange |
Federgabel | Starrgabel |
Radmaterial | Aluminium |
Produkt ID | 117998 |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad wird zusammenmontiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn Du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird Dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls Du das Fahrrad über einen Kurier an Deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Begib Dich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit Deinem Fahrrad um, bis Du Dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
Bewertung 5/5
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