Giant Propel Advanced Pro 0 Fahrrad, metallic blue
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Giant Propel Advanced Pro 0 Fahrrad
Carbonrahmen
Leichtes, starkes und gleichzeitig dennoch flexibles Material, das Stöße gut absorbiert und den Komfort erhöht. Man muss mit einem höheren Preis rechnen.
Hydraulische Scheibenbremsen
Zuverlässig unter allen Bedingungen, bessere Modulation der Bremswirkung bei geringerem Kraftaufwand am Hebel. Höheres Gewicht, anspruchsvollerer Service.
| Rahmen |
Advanced-Grade Composite, disc
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| Gabel |
Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, disc
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| Schalthebel |
Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
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| Schaltwerk |
SHIMANO ULTEGRA DI2 RD-R8150
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| Umwerfer |
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
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| Kassette |
Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30T
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| Kette |
Shimano Ultegra, CN-M8100
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| Kurbeln |
Shimano Ultegra, 36/52T, with Giant Power Pro power meter XS, S: 170 mm, M, M/L: 172.5 mm, L, XL: 175 mm
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| Bremsen |
Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors [F] 160 mm, [R] 140 mm
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| Felgen |
Giant SLR 1 50 Carbon Disc WheelSystem, [F] 50 mm, [R] 50 mm
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| Vorderradnabe |
[F] Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12 mm thru-axle
[R] Giant Low Friction Hub, 30T ratchet driver, CenterLock, 12 mm thru-axle, |
| Speichen |
SAPIM CX-Ray
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| Reifen |
CADEX Race, tubeless, 700x25C (26.5 mm), folding
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| Sattelstütze |
Giant Vector, composite, -5/+15 mm offset
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| Sattel |
Giant Fleet SL
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| Vorbau |
Giant Contact SL Aero XS: 80 mm, S: 90 mm, M: 100 mm, M/L, L: 110 mm, XL: 120 mm
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| Lenker |
Giant Contact SLR Aero XS: 40 cm, S: 40 cm, M, M/L: 42 cm, L, XL: 44 cm
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| Lenkerband |
Stratus Lite 2.0
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| Tretlager |
Shimano, press fit
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| Zubehör |
Fahrradcomputerhalter, Flaschenhalterungen, Tubeless-Vorbereitung
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| Geschlecht | Herren, Unisex |
| Modelljahr | 2024 |
| Anzahl der Gänge | 2x12 |
| Satz | Shimano XT, Shimano Ultegra |
| Größe | M, L |
| Farbe | metallic blue |
| Material | Carbon |
| Radmaterial | Carbon |
| Raddurchmesser | 700C (28") |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen |
| Federgabel | Starrgabel |
| Maximale Reifenbreite | 30 mm |
| Produkt ID | 291474 |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
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Variante Giant Propel Advanced Pro 0 Di2 28 bicykel, black currant
Dobry den. Toto nie je model 2024. Toto je 2023, ktory "dopredavaju" ak sa nemylim. 2024 model ma uz opat aj power meter:
https://www.giant-bicycles.com/sk/propel-advanced-pro-0-2024
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Dobry den,
ano, vdaka za upozornenie - aktualne posledne dostupne M-ko je skutocne este 2023 model.
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Variante Giant Propel Advanced Pro 0 Di2 28 bicykel, black currant
Dobrý deň, máme nejaký update dostupnnosti toho biku, konkrétne veľkosť M?
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Dobry den,
zial dalsie kusy dostupne nie su, aktualne uz len ten posledny 1ks v XL-ku.
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Variante Giant Propel Advanced Pro 0 bicykel, sangria
Dobry den, v tej modro ciernej variante je aka dostupnost vo velkosti M ?
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Dobry den,
zial aktualne dostupny jedine tento Sangria variant.
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Variante Giant Propel Advanced Pro 0 Di2 28 bicykel, black currant
Dobry den, viete prosim preverit dostupnost velkosti M? Dakujem
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Dobrý deň,
ďakujeme za otázku a aktuálne nie je známy termín dostupnosti veľkosti M u nášho dodávateľa.
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Variante Giant Propel Advanced Pro 0 Di2 28 bicykel, black currant
Dobrý deň, má tento bicykel powermeter ? Ďakujem
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Dobrý deň, nie, nemá. Prajeme príjemný deň.
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Variante Giant Propel Advanced Pro 0 bicykel, sangria
An dem Rad gibt es nichts zu meckern, die Steifigkeit des Rahmens spürt man bei jedem Tritt aufs Pedal, trotz der Tatsache, dass es sich um ein reinrassiges Rennrad handelt, lässt es sich relativ komfortabel fahren, wenn man einen richtig eingestellten Sitz und einen hat Guter Sattel, 5 Stunden Fahrt werden Sie auch bei aggressiverer Geometrie überhaupt nicht ermüden, die Höhe der Felgen beträgt 50 mm, wenn Sie es nicht gewohnt sind, kann es bei starkem Seitenwind schleifen, ist es aber nicht Keine Katastrophe, das Ultegra Di2 fährt sich gerne schön, sanft und fehlerfrei, es sei denn, Sie sind ein Bergsteiger wie ich oder leben an einem Ort wie mir, wo es absolut keine Hügel gibt, dann ist es ein mehr oder weniger anständiges Allround-Rennrad , nicht nur für Rennfahrer. Da der Zusammenbau des Fahrrads Teil des Kaufpreises war, werde ich auch die Tatsache bewerten, dass ich das Fahrrad von einem „Profi“ zusammenbauen ließ und es im Laden übernommen habe. Die Ringe, oder ich weiß nicht, wie das heißt, unter dem Vorbau, waren falsch verstaut, gleich zu Hause musste ich den Lenker abnehmen und umstecken, der Schaltzug blieb am Hinterrad hängen, ich Ich weiß nicht, ob es daran liegt, dass sie Ihr Fahrrad zusammenbauen, aber die Schaltung war überhaupt nicht indexiert, alles war trocken und ich habe keine Ahnung, welche Fehler ich finden werde, da ich das Fahrrad erst seit 8 Tagen besitze , und daher 4 Sterne,, Also für mich ist das Fahrrad großartig, angesichts des Preises ist es immer noch ein gutes Geschäft, nur der Service hätte professioneller sein können....
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