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Cannondale SuperSix Evo Disc Ultegra, Modell 2021

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Rennrad 28", High-End-Carbonrahmen, Shimano Ultegra-Scheibensatz 2x11, Carbon-Lenker und Cannondale-Vorbau.

Cannondale SuperSix Evo Disc Ultegra 2021
Die dritte Generation des überaus erfolgreichen SuperSix-Rahmens wurde komplett neu gestaltet, er erhält ein aerodynamischeres Aussehen, interne Führung, feste Speed-Release-Achsen an beiden Rädern, Scheibenbremsen mit FlatMount-Montage, Passfähigkeit für Reifen bis zu 30 mm Breite.
„Aerodynamische Effizienz spielt eine große Rolle bei Geschwindigkeit und Leistung, daher war die Reduzierung des Luftwiderstands beim neuen SuperSix EVO eine Priorität“, sagt Nathan Berry, Cannondale-Ingenieur. Gleichzeitig war es aber ebenso wichtig, dass das neue Fahrrad das geringe Gewicht, die Steifigkeit und den Komfort beibehält, für die die Vorgängergenerationen gelobt wurden. Um die bestmögliche Balance zwischen geringem Gewicht und Aerodynamik zu erreichen, verwendet der SuperSix EVO eine neue Form vertikaler aerodynamischer Rohre, die den Luftwiderstand minimieren und gleichzeitig das Gewicht, die Steifigkeit und den Komfort früherer Rahmen beibehalten oder verbessern. Diese Rohrform ist ein Schlüsselelement des schlanken integrierten Designs, bei dem Rahmen, Gabel, Sattelstütze, Lenker, Vorbau und Räder eine Einheit bilden, die für maximale Leistung bereit ist. Dadurch entsteht ein Fahrrad, bei dem der Fahrer im Vergleich zur Vorgängerversion bei 48 km/h satte 30 Watt Leistung einspart. Damit ist das SuperSix EVO das schnellste leichte Rennrad auf dem Markt.
Seit seiner Einführung ist der SuperSix EVO wegen seines Komforts und seiner Fahrqualität gefragt. Aber jetzt ist es noch komfortabler. Der neue SAVE-Hinterbau und die integrierte Sattelstützenverriegelung erhöhen die Flexibilität. Der Rahmen bietet Platz für 30-mm-Reifen.
Der SuperSix Evo bietet Fahrern außerdem eine einzigartige Möglichkeit, sich mit ihrem Fahrrad zu verbinden. Ein integrierter Sensor im Vorderrad mit der Cannondale-Handy-App liefert dem Fahrer äußerst genaue Informationen über Geschwindigkeit, Route und Distanz. Außerdem bietet es zusätzliche Informationen zu seinem Fahrrad, sendet Service-Erinnerungen und vieles mehr.
Dank durchdachter Details wie den festen Achsen des Speed-Release-Systems und der servicefreundlichen internen Kabelführung ist das SuperSix EVO ein reinrassiges Rennrad, auf dem Sie fliegen werden.
Proportionale Reaktion – jede Rahmengröße hat ihre eigene Rahmenabstimmung entsprechend der Größe des Fahrers.

Rahmen: Ballistec Carbon, integrierte Kabelführung mit Switchplate, 12x142 Speed ​​​​Release Steckachse, SAVE, PF30, flach montierte Bremsscheibe, integrierte Sitzhalterung
Gabel: Ballistec Carbon, SAVE, integrierter Kronenring, 12 x 100 mm Speed ​​Release-Steckachse, flach montierte Scheibe, interne Führung, 1-1/8" bis 1-1/4" Gabelschaft und 55 mm Versatz (44–54 cm), 1/8" bis 1-3/8" Gabelschaft und 45 mm
Kurbeln: Cannondale 1, BB30, 52/36
Umwerfer: Shimano Ultegra
Umwerfer: Shimano, Brage-on
Schalthebel: Ultegra
Kassette: Shimano 105, 11-32, 11-fach
Kette: Shimano HG601, 11-fach
Bremsen: Shimano Ultegra hydraulische Scheibenbremsen, 160/160 mm RT800-Rotoren
Bremshebel: Shimano Ultegra
Felgen: HollowGram 35, Carbon, 24 Stunden vorne, 28 Stunden hinten, 35 mm tief, 19 mm IW, Tubeless Ready
Naben: (F) HollowGram, abgedichtetes Lager, 12 x 100 mm Centerlock / (R) HollowGram 3-Pawl, abgedichtetes Lager, 12 x 142 mm Centerlock
Lenker: HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8 Grad. Tonhöhe anpassen
Vorbau: HollowGram KNOT, Legierung mit Kabelabdeckung, -6°
Kopfplatte: Integriert, 1-1 / 8" - 1-1 / 4" (44-54 cm), 1-1 / 8" - 1-3 / 8" (56-62 cm)
Sattel: Prologue Nago RS STN
Sattelstütze: HollowGram 27 SL KNOT, Carbon, 2-Schrauben-Klemme, 330 mm

Produktdetails
Modelljahr 2021
Anzahl der Gänge 2x11
Satz Shimano Ultegra, Shimano 105
Material Carbon
Bremsen Hydraulische Scheibenbremsen
Produkt ID 119648
Die Größentabellen dienen nur zur Orientierung. Jedes Modell hat seine eigene spezifische Geometrie. Genaue Maße finden Sie auf der Website des Herstellers.

Berg, Stadt und Cross-Country
Größe Fahrergröße
XS 147–160 cm
S 157–170 cm
M 165–177 cm
L 175–187 cm
XL 182–195 cm
XXL 193–205 cm
Rennrad und Schotter
Größe Fahrergröße
44 154-160 cm
48 160-170 cm
51 165–175 cm
54 170-180 cm
56 177–185 cm
58 182–193 cm
61 190-200 cm
Dirt
Größe Fahrergröße
Universal 139–190 cm

Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.

Unser Fahrradversandverfahren ist wie folgt:
  1. Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
  2. Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
  3. Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
  4. Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
  5. Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
    1. Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
    2. Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
    3. Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
    4. Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
    5. Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
    6. Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
    7. Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
    8. Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
    9. Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
Illustrationsvideo zur Einstellung des Fahrrads:
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Die 1971 gegründete amerikanische Marke zeichnet sich seit jeher durch einen innovativen Ansatz und modernes Design aus. Sie scheuen sich nicht, unkonventionelle Lösungen zu finden und die Entwicklung auf diese Weise voranzutreiben. Viele von euch erinnern sich an HeadShok-Gabeln mit Federung im Steuerrohr, heute sind es „einbeinige“ Lefty-Gabeln, die sich durch Steifigkeit, Gewicht und Laufruhe auszeichnen. Wegweisend waren auch ihre Aluminiummodelle mit dem CAAD-Label, die bis heute ihren Platz im Angebot haben. Mit der Marke Cannondale kannst du dich dank einer großen Auswahl an Komponenten und Zubehör auch fürs Fahren ausstatten.
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