Cannondale CAAD 12 105 2017 REP Rennrad
Rennrad, Aluminiumrahmen, Carbongabel, Shimano 105, Spitzenparameter vergleichbar mit Carbonrahmen.
Dieses Bike ist für echte Enthusiasten – Lokalmatadoren, Rennfahrer mit scharfen Beinen und Träumen vom Ruhm. Für Eingeweihte gibt es nichts Besseres als den CAAD12, wenn es um reine Leistung für das Geld geht. Leichter, steifer und komfortabler als die meisten Carbonrahmen. Dies ist nicht nur das beste Rennrad aus Duraluminium. Dies ist die einzige Wahl für Kenner.
Modelljahr: 2017
Rahmen: CAAD12, SmartForm C1 Premium-Legierung, SPEED SAVE, BB30a, Di2 Ready
Gabel: CAAD12, SPEED SAVE, BallisTec Vollcarbon, 1-1/8" bis 1-1/4" Gabelschaft, integrierter Kronenring
Kurbeln: Cannondale Si, BB30a, FSA-Ringe, 52/36
Mittelmischung: FSA BB30-Lager
Schalthebel: Shimano 105
Kassette: Shimano 105, 11-28, 11-fach
Kette: Shimano HG601, 11-fach
Umwerfer: Shimano 105, Anlöt
Umwerfer: Shimano 105
Naben: Mavic Aksium
Felgen: Mavic Aksium WTS
Pedale: N/A
Bremsen: Shimano 105
Vorbau: Cannondale C3, 6061 Legierung, 31,8, 6 Grad.
Kopfaufbau: CAAD12, 1-1/4" unteres Lager, 25 mm obere Kappe
Bremshebel: Shimano 105
Kabel: Mavic Aksium
Reifen: Mavic Yksion Elite, faltbar, WTS, 700x25c
Sattel: Selle Royal Seta S1
Sattelstütze: Cannondale C3, 6061-Legierung, 25,4 x 300 mm
Farbe: Anthrazit mit Jet Blac und Acid Red – Matt (BQR)
Modelljahr | 2017 |
Anzahl der Gänge | 2x11 |
Satz | Shimano 105 |
Material | Aluminium |
Bremsen | Rennrad-Felgenbremsen |
Produkt ID | 38799 |
Berg, Stadt und Cross-Country
Größe | Fahrergröße |
---|---|
XS | 147–160 cm |
S | 157–170 cm |
M | 165–177 cm |
L | 175–187 cm |
XL | 182–195 cm |
XXL | 193–205 cm |
Größe | Fahrergröße |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165–175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177–185 cm |
58 | 182–193 cm |
61 | 190-200 cm |
Größe | Fahrergröße |
---|---|
Universal | 139–190 cm |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.

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